Rischio incendi - Mega richiamo Yaris

[Coaster]

«RISCHIO INCIDENTI PER DIFETTI AL SISTEMA DELLE CINTURE DI SICUREZZA»

Toyota richiama 100 mila Yaris

Costruite tra gennaio 2005 e aprile 2008. «I proprietari saranno avvertiti singolarmente e senza spese»

TOKYO - La Toyota richiama 1.350.000 auto in tutto il mondo prodotte tra gennaio 2005 e aprile 2008 per difetti alle cinture di sicurezza e al tubo di scarico. In caso di incidente, le cinture rischiavano di provocare surriscaldamenti e innescare un incendio di alcuni strati di gommapiuma isolante, mentre il tubo di scappamento poteva rompersi a causa del calore del gas in uscita.

SENZA SPESE - Solo in Italia sono 99.391 le Yaris interessate al richiamo, secondo quanto riferito da Etienne Plas, portavoce di Toyota Motor Europe. Negli Usa sono 134.900. In Giappone saranno richiamati 525.898 modelli di Vitz, Belta e Ractis. I proprietari verranno avvertiti con una lettera, ha precisato, e la riparazione sarà effettuata «in tempi brevi e senza spese a loro carico». Plasi ha precisato che si sono registrati solo tre casi in cui il potenziale rischio si è verificato e «nessun caso in Europa». Le Yaris in questione sono state prodotte tra giugno 2006 e aprile 2007. Il gruppo ha riscontrato un rischio nel sistema di pretensionamento delle cinture di sicurezza. «Solo in caso di violenti incidenti - ha spiegato Plas - e in circostanze estreme» può determinare fuoriuscite di gas ed eventuali «surriscaldamenti che possono infiammare la gommapiuma isolante» in prossimità della cintura.

29 gennaio 2009

corriere.it

[Regazzoni]

Ma il perchè? Una pubblicità del genere è quasi un'arma a doppio taglio: l'intelligente pensa "errare è umano e questa azienda si comporta in modo onesto accollandosi le proprie responsabilità" mentre lo stupido "che macchina di merda, prendono tutte fuoco"...

Sto cercando di risalire lungo il filo della notizia, per farmi un idea di cosa potrebbe averla "spinta".

Per ora sono arrivato ad un sito di un quotidiano di Detroit che cita il richiamo, ma riporta già da subito dichiarazioni in merito da parte di Toyota.

Questo ieri sera.

Continuo con l'indagine...

P.S.

Ed ora, ironia della sorte, stanno dando la notizia al Tg la7. Mai visto citare nessun richiamo, nemmeno con numeri (in Italia) più grossi. 8)

[Alfitòn 156]

Io credo che il motivo di tanto clamore sia da ricercare nelle dimensioni del richiamo, la motivazione, il fatto che sia mirato ad un'auto diffusa a livello globale, che ad attuarlo sia la più grande casa automobilistica mondiale che di recente ha fatto scelte economiche di rilievo (chiusa l'avventura in F1)... sarei curioso a questo punto di sapere sa anche in altri paesi la notizia ha generato tanto clamore!

[luc@]

Anche al TG5 hanno fatto un servizio sul richiamo; onestamente però non ci vedo questa teoria del "complotto".

[<<Scarface>>]

Sto cercando di risalire lungo il filo della notizia, per farmi un idea di cosa potrebbe averla "spinta".

Per ora sono arrivato ad un sito di un quotidiano di Detroit che cita il richiamo, ma riporta già da subito dichiarazioni in merito da parte di Toyota.

Questo ieri sera.

Continuo con l'indagine...

P.S.

Ed ora, ironia della sorte, stanno dando la notizia al Tg la7. Mai visto citare nessun richiamo, nemmeno con numeri (in Italia) più grossi. 8)

Hanno dato la notizia direttamente ai giornalisti ma in maniera non convenzionale.

I canali di comunicazione normali dei richiami sono UNRAE-MinisteroTrasporti-Siti istituzionali del costruttore.

I giornalisti solitamente (a parte casi particolari) apprendono la notizia da questi canali e a ritroso contattano la casa x informazioni.

Qui credo che il canale si sia invertito.

A scopi pubblicitari.

Positivi (Toyota - guardate quanto siamo bravi...) o negativi (concorrenza - lil "piccolo genio" prende fuoco da solo...) non saprei dirlo.

Luc@, per farti capire: tanto per dare esempi reali, un certo abbastanza recente richiamo in Italia da 70.000 auto si è preso 7 righe (con errori del giornalista nella descrizione dei dettagli) nell'apposita pagina di 4risate del mese dopo. E basta.

Qui per 100.000 pezzi corriere, La7 e TG5.

Fai un po' tu le proporzioni.

Modificato 29 Gennaio 2009 da <<Scarface>>

[Guest EC2277]

Ma il perchè? Una pubblicità del genere è quasi un'arma a doppio taglio: l'intelligente pensa "errare è umano e questa azienda si comporta in modo onesto accollandosi le proprie responsabilità" mentre lo stupido "che macchina di merda, prendono tutte fuoco"...

A seconda di come gestisci la notizia puoi ottenere l'uno o l'altro risultato.

Sto cercando di risalire lungo il filo della notizia, per farmi un idea di cosa potrebbe averla "spinta".

Per ora sono arrivato ad un sito di un quotidiano di Detroit che cita il richiamo, ma riporta già da subito dichiarazioni in merito da parte di Toyota.

Questo ieri sera.

Continuo con l'indagine

...

[Alfitòn 156]

Si scoprirà nei prossimi giorni...

[Regazzoni]

[Cosimo]

[<<Scarface>>]

- la notizia è praticamente SEMPRE accompagnata dal numero di vetture interessate dal richiamo nello stato di appartenenza della testata.

- la notizia riporta spesso (praticamente sempre negli articoli delle ultime 24 ore) una dichiarazione più o meno completa di Toyota in merito al fatto che i proprietari saranno contattati via lettera a breve (con tempistiche varie da stato a stato) e che l'intervento sarà gratuito.

Voi che dite? 8)

Ne più ne meno quanto previsto x legge!

X questo nn capisco: è la prassi normale x un normale richiamo, che motivo c'è x' debba essere diverso dagli altri meritandosi cotanta attenzione???

Modificato 29 Gennaio 2009 da <<Scarface>>

[Regazzoni]

Ne più ne meno quanto previsto x legge!

X questo nn capisco: è la prassi normale x un normale richiamo' date=' che motivo c'è x' debba essere diverso dagli altri meritandosi cotanta attenzione???[/quote']

Il problema non è la prassi: sono i tempi.

Troppo velocemente si è diffusa perchè fosse il semplice clamore della notizia, troppo velocemente sono arrivati i dettagli esatti dei numeri dei vari stati, troppo velocemente è comparsa la versione di accompagnamento, dettagliata e rassicurante di Toyota.

:twisted: