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Auto media per futuro impianto gpl


Domanda

Inviato

Salve a tutti, dopo mille vicessitudini sono arrivato a questa decisione , cerca una auto media benzina da portare gpl..

avete consigli?

percorrenza 20/30 mila km annui..4 posti comodi e 10/11mila euro di budget..

io pensavo a 147 1.6 o golf 5 1.6 oppure una a a3 1.8 t fine serie

altre proposte? valuto quasi tutto anche qlc di un po piu grosso tipo 156 oppure qlc di piu piccolo anche se non vedo l'utilita del gpl.

sapete dirmi se un impianto gpl nuovo obbliga ad usare solo quello o rimane anche la possibilita di utilizzare la benzina?

oggettivamente quanto toglie al motore a livello di prestazioni e consumi?

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Inviato

Per quella cifra anche un 520i non l'ultima serie s'intende, oppure 166 2.0TS, ma con quella percorrenza andare su Diesel?

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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Inviato

Non come cifra, chiaramente, ma per i KM, oltre ai 15/18k km annui, il gas non so quanto sia conveniente, sempre se non digerisci per niente il diesel, poi non so se A3 18T la trovi a quel prezzo

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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Inviato

io andrei di Golf 5...oltrettutto il 1.6 è un motore molto adatto per il gpl, e le puoi trovare senza troppi km (chi compra Golf 1.6 benzina senza metterci il gpl di solito non fa molta strada nè ci fa le corse, sennò prende i turbo).

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Inviato

Calcola che ai 10/11K neuri devi aggiungere l'installazione dell'impianto GPL

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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Inviato

Allora si, ho valutato in base alle info ricevute, quindi mi mancava un pezzo importante, quindi traffico e frequenti accendi spegni o sbaglio?

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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Inviato

tanto tanto accendi spegni , andro 7 o 8 volte a Milano in un anno e 2 o 3 volte in giro nei finesettimana tutto il resto è Torino..magari non centro ma sempre citta..lavoro palestra altro e cosi via..un buon 70% è accendi spegni magari nell'arco di mezz'ora..

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Inviato

sennò..perchè non una gpl nuova dello stesso segmento Golf come la Kia Ceed? ha un impianto a gpl di serie, un 1.4 da 109cv (quindi più potente), garanzia di 7 anni o 150mila km sul motore...:shock:... tra l'incentivo governativo per l'acquisto di vetture a gpl (1500 euro) e un buon sconto come ormai tutti in questo momento fanno, se non sono 11mila, saranno 12mila e ti porti a casa una macchina dall'ottimo rapporto qualità-prezzo e con tutto (compreso l'esp)di serie e soprattutto NUOVA.

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