Avaria air bag - Stilo

[Cupituni]

Salve a tutti, volevo esporvi il mio problema riguardo l'accensione della spia:"avaria airbag".Dunque poco dopo averla comprata,di 2°mano,appariva all'accensione e poco dopo si spegneva, fino a che non è più riapparsa fino ad oggi!!!All'accensione si è ripresentato lo stesso problema, solo che stavolta non si è più spenta. Mi rimetto nelle mani di voi esperti quindi vi chiedo:"Che fare e quali consigli?"

[gamera one]

be' per prima cosa dovresti fare una scansione degli errori in centralina in concessionaria

poi assicurarti che non sia stato cambiato il volante o comunque fatto qualche lavoro intorno allla cruscotteria

comunque non penso sia un problema di air bug

[Cosimo]

la spia dell'airbag è una costante delle auto del gruppozzo.

A me l'avevano resettata in assistenza e non si era più accesa.

[Cupituni]

In effetti 25gg fa mi è stato montato il gps dietro e sotto il cruscotto ma al termine del lavoro non è stato segnalato nulla!!!!

[MacGeek]

Se è una Stilo 3p, molto probabilmente si tratta del connettore dell'airbag laterale, sotto al sedile. Possono essere entrambi, ma tipicamente si guasta quello lato passeggero. Fruga sotto al sedile, è il connettore giallo. Guarda se è ben inserito, eventualmente fissalo meglio con una fascetta. Se non riesci a risolvere così, serve sostituire il connettore con uno migliore.

[Cupituni]

la spia dell'airbag è una costante delle auto del gruppozzo.

A me l'avevano resettata in assistenza e non si era più accesa.

quanto hai speso per questo problemino?!

[Cosimo]

aggratise, ma era in garanzia

[brothersfan]

è sicuramente il sensore dell'airbag che sta nel cuscino del sedile dx......

nella stilo e nella multipla questo difetto è molto ricorrente......

cmq non puoi comprare solo il piccolo sensore,ma tutto il cuscino.....

[Cupituni]

Ragazzi siete stati veramente di grande aiuto!!!come mi ha detto MacGeek, e poi confermato da brothersfan era con precisione lo spinotto dell'airbag del sedile passeggero!!!Dopo averlo smosso e connesso meglio, la spia non s'è più accesa:D!!!!mi avete dato una grossa mano e tolto preoccupazioni!!!ma una domanda...ma come mai leggo spesso di questi guasti\avarie elettriche su stilo!?e inoltre dovrei aspettarmi qualche altra sorpresa del genere!?

[brothersfan]

Ragazzi siete stati veramente di grande aiuto!!!come mi ha detto MacGeek, e poi confermato da brothersfan era con precisione lo spinotto dell'airbag del sedile passeggero!!!Dopo averlo smosso e connesso meglio, la spia non s'è più accesa:D!!!!mi avete dato una grossa mano e tolto preoccupazioni!!!ma una domanda...ma come mai leggo spesso di questi guasti\avarie elettriche su stilo!?e inoltre dovrei aspettarmi qualche altra sorpresa del genere!?

bene o male qualsiasi auto ha qualche difettuccio di natura elettrica...

in geberale l'auto è un auto affidabile,ma talvolta capita qualche "disguido elettronico"....ma niente di grave cmq

[Unk]

c'è anche da dire che la stilo all'epoca fu offerta con un sacco di optional elettronici all'avanguardia che oltre a non essere presenti sulla concorrenza di pari segmento (all'epoca) debuttavano per la prima volta anche sulle vetture del gruppo. Per questo il progetto mancava di alcuni accorgimenti che renderono i primi modelli molto difettosi per tutto ciò che riguardava l'elettronica di bordo (non fu l'unica, un mio professore mi raccontò dei primi esemplari di megane che non riconoscevano il codice di sicurezza della chiave in presenza di campi elettromagnetici vicino ad alcune apparecchiature di utilizzo comune, così la gente restava a piedi nei parcheggi di qualche ipermercato o altri posti).

Il problema vero è che spesso molti meccanici sono davvero poco preparati su tutto ciò che riguarda l'elettronica dell'auto, e iniziano a cambiare pezzi su pezzi per poi scoprire che un sensorino in plastica da 5€ è collegato male oppure è difettoso o c'è un contatto ossidato (e che fa impazzire il cruscotto con luci e lucette, o genera anomalie di gestione del motore). Molti si limitano ad attaccarla al pc e vedere la soluzione proposta nel database della casa madre in base alle registrazioni sulla centralina di bordo.

L'ho vissuto in prima persona sulla mia clio99, in marcia il tachimetro si azzerava improvvisamente (con tutte le indicazioni di consumo carburante del trip), in concessionaria renault mi hanno detto testualmente (manco ascoltandomi perchè era evidente un problema di natura elettronica a qualche sensore o falso contatto) "tienila così perchè la macchina non ha niente di fisico, ma è veramente difficile capire cos'abbia e rischi solo che a smontarla facciamo altri danni", raccontandolo per caso al mio vicino di casa (meccanico pure lui) mi ha detto di lasciargliela un'ora. Cambiato un accelerometro sul cambio (smontato il pomello e la cuffia... lavorone proprio) da 20€ (pezzo originale) e la macchina è tornata come nuova ...

Modificato 1 Febbraio 2009 da Unk