Cavalli.....non sono mai abbastanza

[Dodicicilindri]

Il motore VW 1.6 da 75 cv l'ho provato anch'io. Non è vivace, ma la cubatura elevata lo rende abbastanza elastico per un uso normale (almeno sulla Polo 3 porte del '95 che ho guidato).

[GTI 150 97]

P.S.: ti serve anche il rapporto al ponte.

Allora moltiplichi rapporto al cambio per rapporto al ponte, e la velocità di rotazione delle ruote è pari alla vel. del motore diviso questo prodotto che hai calcolato.

[Marko80]

Non parlavo solo di divertimento alla guida... intendevo "sicurezza percepita quanto a riserva di potenza": te schiacci e l'attrezzo non accelera, mentre tutto e tutti intorno a te cominciano a scannare. Condizione oltremodo pericolosa in diverse situazioni, come quando ti trovi ad immetterti in autostrada da una corsia di accelerazione troppo corta, o quando devi cambiare corsia in fretta perchè hai visto all'ultimo la tua uscita, o la già citata partenza dalla piazzola di sosta.

Con il traffico di oggi, potrei dire, 75cv su 1200kg in certe situazioni possono essere pericolosi.

[Dodicicilindri]

Quoto Mark80. Nelle situazioni di traffico caotico, e quando la strada non è perfettamente in piano e rettilinea, è uno strazio avere auto sottomotorizzate.

[TonyH]

Strazio però non significa "pericolosa", che era il nocciolo delle critiche precedenti

E, se vogliamo dirla tutta....se gli altri vanno a 200.....e te a 80, forse quello sbagliato e pericoloso è l'altro.........

EDIT: e aggiungo, ci lamentiamo poi che le auto costano e consumano troppo, ma poi se è poco potente la riteniamo pericolosa......

[Dodicicilindri]

Se per pericolosa intendiamo che ci si ammazza facilmente, no, non è pericolosa.

Un'auto pericolosa per me può essere una 205 GTI, dove si può perdere il controllo anche senza andarsela necessariamente a cercare.

Però per me un'auto con cui trarsi d'impaccio senza troppo sforzo è comunque più sicura della corrispondente vettura con un motore non adatto, soprattutto se quest'auto viene usata a tutto tondo, e non solo per girarci in città.

[Autodelta85]

Strazio però non significa "pericolosa", che era il nocciolo delle critiche precedenti

E, se vogliamo dirla tutta....se gli altri vanno a 200.....e te a 80, forse quello sbagliato e pericoloso è l'altro.........

EDIT: e aggiungo, ci lamentiamo poi che le auto costano e consumano troppo, ma poi se è poco potente la riteniamo pericolosa......

Stesso discorso si capovolge sulle 2 ruote dove la corsa alle prestazioni sono ancora più disperate,dove le riviste prendono qualsiasi moto e la buttano in pista e dicono "è uno strazio"...grazie al cazzo provi i 600 mono cilidrici laddove provi i 1200cc con RDC da diesel e fai pure il confronto? che idiozia...come quando agli inizi degli anni 2000 col boom degli scooter provavano i 50cc strozzati a Varano e Imola

Ho letto di tutto contro la GPunto NP,che è lenta,che non si sorpassa,che in città rischia di spegnersi,che difficilmente metterete la 5°, ma allora perchè la Corsa 1.0 (3 cilindri) della mia ragazza quando la usiamo non si spegne e riesco a sorpassare anche senza scalare marcia (e io sono uno che difficilmente supera a meno di non avere i km di strada libera)

Poche balle: la potenza certe volte serve solo a giustificare manovre pericolose come eccessiva velocità di mezzi non idonei a certe velocità (vedi i SUV ai 180) oppure a fare sorpassi azzardati da fare ovviamente nel minor tempo possibile.

Poi mi diverto a vedere tutti i bestioni da pista (auto e moto) fermi coi carabinieri la Domenica in statale

Non penso di essere un nonno col cappello però viviamo in una contraddizione allucinante secondo me

[Dodicicilindri]

@ Autodelta: non puoi generalizzare, dipende anche dalle strade che si percorrono.

Io con la Punto in tangenziale a Napoli in alcuni tratti in pendenza non riesco a superare facilmente i 70 kn/h a tavoletta, non ho possibilità di sorpassare neanche se volessi, e nei frequenti rallentamenti con successiva riaccelerata che ci sono, l'auto è così lenta a riaccelerare che mi trovo soggetto a strombazzamenti e sorpassi azzardati da ogni parte.

E che dire di quando torno dalle vacanze, sulla Statale Trignina, è vero che l'auto è carica e che c'è una salita al 10% per 15 km, ma cavolo, devo farmela in terza a tavoletta per vedere i 70 km/h, sorpassato persino da veicoli commerciali leggeri.

Per me un'auto del genere è sottomotorizzata, poche storie. Non pericolosa, ma meno sicura, che so, della stessa Punto, ma col JTD.

[Autodelta85]

Ci sono sicuramente dei limiti,certo non si può andare in giro su bagnarole come la Panda 30 più che altro io sono incazzato con la stampa e col luogo comune che tutto ciò che si ha a disposizione "è sottomotorizzato" "è vuoto ai bassi" "non riprende mai bene".

eh cazzo non è possibile dire che una Ninja 600 è sottomotorizzata e allora si consiglia il 1000cc per avere "prestazioni degne" per non parlare di quando si parla di mezzi "urbani": ottima in città ma appena si esce dalal città si sente che non ci si può fare tanti km...ma con lo scooter sono andato in Liguria via Statale e mi vengono a dire che con un 400cc non riesco a muovermi fuori città? certe osservazioni sono semplicemente ridicole

Riguardo ai veicoli lenti ormai sono dell'opinione di mia mamma: per esserci ci sono e ci saranno sempre (in campagna da me girano ancora gli APE,dovrei spararmi ? ), sta a noi decidere se starci dietro o passarli quando possiamo...tu mi parli di strombazzamenti e sorpassi azzardati,tutti comportamenti pericolosi e da punire, peccato non ci sia mai una pattuglia quando serva ma solo quando ci sia da fare cassa

[Dodicicilindri]

E che vuoi, una pattuglia a Napoli?

Ormai la mia provincia è terra di nessuno