RIAR e Alfa recenti di interesse collezionistico

[MacGeek]

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stranamente ormai vedo piu CrossWagon che 156SW

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Ci credo che vedi più Crosswagon che SW normali... la Crosswagon è iscrivibile e omologabile RIAR, quindi può usufruire della polizza Sara Vintage per auto storiche

Modificato 4 Febbraio 2009 da Regazzoni
--- estratto di messaggio di un'altra discussione ---

[j]

La Q4 rimane sul 2.4 JTDm.

Ci credo che vedi più Crosswagon che SW normali... la Crosswagon è iscrivibile e omologabile RIAR, quindi può usufruire della polizza Sara Vintage per auto storiche

[luxan]

La Q4 rimane sul 2.4 JTDm.

Ci credo che vedi più Crosswagon che SW normali... la Crosswagon è iscrivibile e omologabile RIAR, quindi può usufruire della polizza Sara Vintage per auto storiche

ci spieghi meglio?

Un'auto del 2003 spacciata per Vintage?

E quale sarebbe la scontistica ottenibile?

Mi pare la solita farloccata all'italiana.

[ACS]

E' un accordo tra il RIAR e Sara assicurazioni.

RIAR ha giudicato CW di interesse collezionistico (ancora prima che storico), quindi iscrivibile al Registro così come tutte le V6 di 156/166 e (Mac correggimi, ho mancato la riunione di dicembre) 147.

Automaticamente le auto iscritte al Registro Storico possono usufruire delle polizze agevolate di Sara.

Il prezzo di una polizza RC solitamente si aggira intorno ai 100€, e si può aggiungere altre auto alla stessa polizza con un minimo contributo supplementare (10/15€).

E' tipico delle polizze "storico-collezioniste".

[effecube]

E il GT V6 non c'è?

Non che m'interessi, dal momento che ho il mjet..

[atomicstation2]

E il GT V6 non c'è?

Non che m'interessi, dal momento che ho il mjet..

Modificato 3 Febbraio 2009 da atomicstation2
Aggiunto Link

[effecube]

Incredibile, c'è la 155 2.5V6, la 146 junior e non il GT 3.2V6

C'è la 156 1.9jtd e non il GT:roll:

Ma anche alla riar non sono normali ehhhhhhh :pz:pz:pz

Edit: Gli ho scritto dicendo che quella lista l'hanno fatta coi piedi

Modificato 4 Febbraio 2009 da effecube
aggiunto edit

[TonyH]

156 jtd però solo quelle prodotte fino al 31.12.1998.....

il GT è del 2004, è ancora troppo giovane per doverla salvare dal rischio pressa.

Cmq, fatevi poco seghe sulle auto RIAR, per omologarle devono essere in condizioni tali che non potreste usarle, perchè solo l'attrito dell'aria le rende troppo vissute!

[max_pershin]

GT 3.2 - still production for non Italian market (Russia, Ukraine and other). Cod. - 125.437.1

[alederme]

da proprio l'idea di essere fatta con il sedere...poi son liberi di fare quello che vogliono...