Renault Clio III Facelift (Topic Ufficiale - 2008)

[alemcm88]

Il codice e' quello della mappa installata in uso quindi e' gia' stato utilizzato, la mappa dovrebbe essere gia' usabile, quell'opzione serve solo se compri il cd con la mappa dentro, cioe' non lo scarichi da internet, metti la mappa nella sd e la attivi tramite il codice.

Ah ok, grazie!!! Però c'è ancora 1 cosa che non capisco:

quando l'ho ritirata mi hanno detto che ho 60 giorni per fare gli aggiornamenti gratuiti, li ho scaricati (però senza inserire codici, il che mi lascia perplesso) , ma il programma me li ha salvati sul pc, come faccio a metterli sulla sd?

[avataricky]

Ah ok, grazie!!! Però c'è ancora 1 cosa che non capisco:

quando l'ho ritirata mi hanno detto che ho 60 giorni per fare gli aggiornamenti gratuiti, li ho scaricati (però senza inserire codici, il che mi lascia perplesso) , ma il programma me li ha salvati sul pc, come faccio a metterli sulla sd?

dovresti usare il comando aggiungi mappe traffico voci poi,ecc (credo si chiami così), e caricarla sulla SD

[carot]

Ragazzi sono a porvi un'altra domanda.Qualcuno sa se il cambio quickshift montato sulla clio ha anche i comandi al volante?Ho visto che la modus 1.5 dci 86cv,cioe lo stesso motore della clio,e dotata di comandi al volante......Grazie

[alemcm88]

dovresti usare il comando aggiungi mappe traffico voci poi,ecc (credo si chiami così), e caricarla sulla SD

Grande!!!! grazie mille ce l'ho fatta

[kryele]

Dopo un mese di utilizzo, anche io mi sento di lasciare dei feedback:P

Dunque esteriormente nulla da dire, colpisce abbastanza, e ancora oggi vedo gente che quando passa si gira a guardarla:P.

Motore: ho la versione 1.2 TCE, gran motore, non corsaiolo ma i 100 cv si sentono soprattutto tra i 1500 e i 3000 giri. Consuma ancora come un'idrovora, ma sono abbituato a un diesel quindi penso che ci mettero' un po' ad abbituarmi, e oltretutto sono ancora a 800 km quindi c'e' ancora ampio margine. AH inizialmente il motore e' piu' legato rispetto ad altri (non andava avanti, gliela stavo riportando indietro convinto che fosse la versione 75cv:P), ma si slega in fretta.

Cambio: proprio non mi piace... giocattoloso, prima troppo corta, retromarcia che costringe a uno spunto tipo formula uno senno' l'auto si spegne (anche qua forse e' l'abitudine al turbodiesel che parla).

Sterzo: lo trovo perfetto nella nuova versione, niente da dire.

Sospensioni: morbide e' vero, ma tiene meglio la strada della mia vecchia punto 1.9 jtd sporting, provato scientificamente:P, su una strada con una S che faccio tutti i giorni, con la sporting prima di andare a finire nel parcheggio a lato ci passavo ai 95 km/h, con la clio per ora ci sono passato a oltre i 100 senza ancora finirci (ma l'esp aiuta un botto).

Interni: bellini si, ma scomodi, hai pochissimi vani porta oggetti in giro, tipo io che collego l'ipod, e ho il telecomando per il tom tom, se porto gli occhiali o mi tolgo il portafoglio non so dove caxxo metterli.... Il cassettino lato passaggeri e' enorme e' vero ma avrei preferito qualche vano in piu'. Consiglio come accessorio a sto punto il bracciolo che mi dovro' procurare.

I comandi al volante sono comodi e istinitivi, gli azard un po' meno visto che per ora 9 volte su dieci ho chiuso tutte le portiere invece di mettere le 4 frecce... Avrebbe dovuto stare piu' in alto e piu' in vista.

Dietro come comodita' e' nella media, niente di piu'.

Se mi viene in mente altro aggiungo:P

[avataricky]

Dopo un mese di utilizzo, anche io mi sento di lasciare dei feedback:P

Dunque esteriormente nulla da dire, colpisce abbastanza, e ancora oggi vedo gente che quando passa si gira a guardarla:P.

Motore: ho la versione 1.2 TCE, gran motore, non corsaiolo ma i 100 cv si sentono soprattutto tra i 1500 e i 3000 giri. Consuma ancora come un'idrovora, ma sono abbituato a un diesel quindi penso che ci mettero' un po' ad abbituarmi, e oltretutto sono ancora a 800 km quindi c'e' ancora ampio margine. AH inizialmente il motore e' piu' legato rispetto ad altri (non andava avanti, gliela stavo riportando indietro convinto che fosse la versione 75cv:P), ma si slega in fretta.

Cambio: proprio non mi piace... giocattoloso, prima troppo corta, retromarcia che costringe a uno spunto tipo formula uno senno' l'auto si spegne (anche qua forse e' l'abitudine al turbodiesel che parla).

Sterzo: lo trovo perfetto nella nuova versione, niente da dire.

Sospensioni: morbide e' vero, ma tiene meglio la strada della mia vecchia punto 1.9 jtd sporting, provato scientificamente:P, su una strada con una S che faccio tutti i giorni, con la sporting prima di andare a finire nel parcheggio a lato ci passavo ai 95 km/h, con la clio per ora ci sono passato a oltre i 100 senza ancora finirci (ma l'esp aiuta un botto).

Interni: bellini si, ma scomodi, hai pochissimi vani porta oggetti in giro, tipo io che collego l'ipod, e ho il telecomando per il tom tom, se porto gli occhiali o mi tolgo il portafoglio non so dove caxxo metterli.... Il cassettino lato passaggeri e' enorme e' vero ma avrei preferito qualche vano in piu'. Consiglio come accessorio a sto punto il bracciolo che mi dovro' procurare.

I comandi al volante sono comodi e istinitivi, gli azard un po' meno visto che per ora 9 volte su dieci ho chiuso tutte le portiere invece di mettere le 4 frecce... Avrebbe dovuto stare piu' in alto e piu' in vista.

Dietro come comodita' e' nella media, niente di piu'.

Se mi viene in mente altro aggiungo:P

quoto tutto sopratutto il cambio mi capita anche a me di spegnerla (prima me l'ero scordato!) anche a te capita che l'innesto della retro non sia sempre perfetto? non credo che la retro sia sincronizzata! e la quarta è troppo corta (almeno sulla mia) oltretutto fino ai 3500 giri è seduta.............

[kryele]

quoto tutto sopratutto il cambio mi capita anche a me di spegnerla (prima me l'ero scordato!) anche a te capita che l'innesto della retro non sia sempre perfetto? non credo che la retro sia sincronizzata! e la quarta è troppo corta (almeno sulla mia) oltretutto fino ai 3500 giri è seduta.............

Tu hai la 1.2 75cv gpl? penso sia normale che prima dei 3500 sia un po' seduta, per contro la mia si siede a 3500... Cioe' senti che spinge bene dai 1700 circa fino ai 3500 poi tirare non serve piu', fa solo un casino bestiale ma sei sempre li:mirror:

Per il cambio, credo anche io che la retro non sia sincronizzata, ma la 4 la trovo normale soprattutto rapportata alla 5 che e' di potenza. Ci sarebbe stata meglio una 6 di riposo per i consumi in autostrada che a 130 sono mostruosi:shock:, certo e' un difetto di tutte le piccole cilindrate (tipo un amico con il 1.6 benzina in autostrada consuma molto meno, anche se in citta' preferisce prendere il pullman senno' si suicida:dc:), ma la versione con turbo avrebbe tirato una sesta lunga tranquillamente, qua han fatto un po' una cazzata, anche perche' da quanto ho visto nei forum francesi e' dal modello prima che richiedono una sesta su questa motorizzazzione

[alemcm88]

Non posso esserti d'aiuto perche la mia e in ordine,ma tu forse si.Potresti postare quakche foto esterno e interno dell'auto per vedere il tetto e i cerchi 16" lyria???Grazie

non le ho ancora fatto molte foto... e quelle che ho sono pessime Comunque come si fa a postarle??

[paolinoheat]

non le ho ancora fatto molte foto... e quelle che ho sono pessime Comunque come si fa a postarle??

[avataricky]

Ho la 75 cv a gpl.

I rapporti del cambio sono identici alla 100 CV?

Magari è solo la mia impressione oggi tiro bene la quarta almeno mi rendo conto se è veramente corta. Comunque oggi sui tappetini ho trovato una vite con rondella.

Chissa da dove è uscita mi tocca ispezionare tutto...............