Renault Clio III Facelift (Topic Ufficiale - 2008)

[TonyH]

Il ciclo che usano per i consumi dichiarati è questo:

E' fatto a clima spento, e in città, basta avere un percorso diverso (facilissimo.....), magari con parecchi semafori (motore acceso, auto...ferma....) per vedere i consumi aumentare in modo preoccupante.

Putroppo, la cosa migliore, per chi può un minimo, è non usarla proprio l'auto in città

[luc@]

Apparte il fatto che quoto TUTTO il discorso che fai sui consumi dichiarati..hai completamente ragione, il problema è che loro quei consumi li registrano (magari VERAMENTE) ma NELLE loro condizioni che ancora non ho capito quali sono.

[Teknos]

Vi ringrazio per i dati... continuo a pensare che dovrebbero chiamarli consumi INDICATIVI...

[TonyH]

continuo a pensare che dovrebbero chiamarli consumi INDICATIVI...

[cielosereno]

Ma non sono falsi di per sè. Il problema è che vengono ottenuti in condizioni molto distanti dalla realtà.

E soprattutto, in città la variabilità è altissima....

Modificato 9 Dicembre 2009 da cielosereno

[Minosse]

Sono d'accordissimo con Teknos.

Dovrebbero a questo punto chiamarli consumi INDICATIVI.

A maggior ragione, per quello che dice giustamente TonyH e cioè che VENGONO OTTENUTI IN CONDIZIONI MOLTO DISTANTI DALLA REALTA'!!!

E' vero anche, che la variabilità in città è un fattore importante:

- A Milano, spesso in coda, fermi al semaforo, etc. etc. è una cosa..

- A Saronno, città meno "estrema" con qualche viale in più e con qualche semaforo in meno certamente i consumi possono migliorare.

Il punto focale di questa piacevole discussione con Voi...è che certamente i consumi dichiarati sono sempre stati indicativi, ma con la Nuova Clio 1200 75cv. la Renault dichiara davvero cose DIVERSE da quella che è la realtà!!

Se in città viene INDICATO un consumo, per quanto questo sia INDICATIVO, deve quantomeno avvicinarsi alla realtà.

E questo perchè il CONSUMO è uno dei fattori determinanti nella scelta di un'auto al momento dell'acquisto.

Marco

Alla fine il problema è che valore attribuire a questi dati. Il consumo dichiarato è riferito ad un ciclo standard, in condizioni decisamente ottimistiche, che vuole rappresentare genericamente un percorso cittadino. Diciamo che questo aspetto è poco sottolineato quando le case sbandierano percorrenze miracolose, quindi è facile farsi idee sbagliate. Io alla fine lo uso giusto per confrontare i diversi modelli tra cui devo scegliere.

Io comunque a Brescia (che fortunatamente non è come Milano) in città ho percorrenze simili a quelle dichiarate con la mia GPunto 77CV, e molto probabilmente sarebbe la stessa cosa se avessi la tua Clio, così come se tu guidassi la GPunto a Milano otterresti consumi elevati.

[lantanio]

Alla fine il problema è che valore attribuire a questi dati. Il consumo dichiarato è riferito ad un ciclo standard, in condizioni decisamente ottimistiche, che vuole rappresentare genericamente un percorso cittadino. Diciamo che questo aspetto è poco sottolineato quando le case sbandierano percorrenze miracolose, quindi è facile farsi idee sbagliate. Io alla fine lo uso giusto per confrontare i diversi modelli tra cui devo scegliere.

[Netnemo]

tempo fa avevo letto su quattroruote che addirittura una smart dichiarata per 28Km/litro nell'extraurbano in realtà ne faceva 21...

[avataricky]

La mia sul misto (1.2 normale a gpl) mi fa i 7,2 per 100km

la composizione è 6km citta

22km autostrada

47km statale

Modificato 9 Dicembre 2009 da avataricky

[Netnemo]

Beh io sono soddisfatto visto che la fiesta rottamata ormai faceva 15l per 100km nei percorsi cittadini.