Pianali gruppo VAG

[metamorris]

Mi sembra di ricordare che il MQB preveda una parte modulare che arriva fino al montante B.

Questo significa che anche le 2 (3?) linee di carico sono studiate una volta per tutte o varieranno in funzione dell'utilizzo?

(e.g. sui SUV che sono più alti)

vedi problemi riscontrati su frontali del Q7 con non SUV, collisioni in cui le linee di carico, non sollecitate, si infilavano nell'abitacolo della macchina collidenda.

CMQ non ho capito il senso della faccina...

[justjames]

Muto devi restare, ah!:lol:

[Touareg 2.5]

This is the first glimpse of the VW Golf 7. VW showed the car in bare platform and running gear form this morning at its Wolfsburg HQ in Germany.

The Golf 7 will be the first of as many as 60 different models that will be based on VW’s radical new MQB platform which is designed to be stretchable from Polo to Passat size – a first for the car industry.

Sources say that the Golf 7 is much lighter than its predecessor, and is now about the same weight as the MK4 Golf, despite hugely improved safety.

The MQB is not just an extremely flexible structure, it also an integral part of a new production system that will be adopted by VW factories all around the world. This system allows the different vehicles to built on the same production lines, with production equipment designed to accommodate cars of different length, width and track.

VW insiders say that the factories will become multi-brand facilities, allowing VW, Seats, Skodas and even Audis to be built on the same line. Being able to ‘shuffle’ production should allow VW facilities to run at much higher capacities.

Another key aspect of the MQB platform is a common engine mounting system, which sees both petrol and diesel motors mounted in the same way and at the same angle of inclination, a big step forward in terms of ease of production and assembly.

Two new modular petrol and diesel engine ranges have been designed for the MQB including an 800cc diesel and a turbocharged 1.2-litre petrol unit.

Modificato 1 Febbraio 2012 da Touareg 2.5

[Teknos]

Sarà mica questa la GTI alleggerita??

[fonzino1]

E dopo le moto, anche le auto diventano "naked" (in tutti i sensi)

[Touareg 2.5]

autoweek.nl

Qualche schema tecnico.

[A.Masera]

interessante, praticamente una condivisione della maggior parte delle parti.. porterà ad una netta riduzione dei costi

[Albertw]

interessante, praticamente una condivisione della maggior parte delle parti.. porterà ad una netta riduzione dei costi

Ma, imho, non porterà ad una riduzione dei prezzi

[A.Masera]

Ma, imho, non porterà ad una riduzione dei prezzi

ovviamente! porterà ad un aumento degli utili

[RiRino]

Ma di questo passo,già le VAG(soprattutto audi),esteticamente si fatica un pò a distinguerle,tra un pò andranno tutte in modo uguale?? avendo bene o male lo stesso telaio se pur con proporzioni diverse??e non parlo di golf=a3,ma di golf,passat,a3,a4,ecc...(esagerazione lo sò)è possibile??..bho...:pen:anche se non so di preciso che seg. coprirà questo telaio...

Spero di non aver scritto una cagata mostruosa...

Modificato 1 Febbraio 2012 da RiRino