Pianali gruppo VAG

[Ospite]

-concetto che sposta sempre più importanza al pianale, i laterali e il tetto ormai sono solo più che contorni per il ribaltamento.

su questo non posso che dissentire, il pianale di per se è la base sulla quale si costruisce la scocca, e nelle prestazioni (soprattutto dinamiche) è l'upper-body che fa gran parte delle performance.. a parità di pianale, si possono avere auto notevolmente differenti in termini di prestazioni.

[jeby]

-posizionamento motore uguale per tutti, idem distanza dal paraffiama ma modularità incredibile

ma i motori longitudinali sono tagliati fuori da tutto ciò?

[J-Gian]

ma i motori longitudinali sono tagliati fuori da tutto ciò?

No, questa è solo la piattaforma per auto TA/TI a motore trasversale, per le berline Audi c'è l'altra

[nicogiraldi]

su questo non posso che dissentire, il pianale di per se è la base sulla quale si costruisce la scocca, e nelle prestazioni (soprattutto dinamiche) è l'upper-body che fa gran parte delle performance.. a parità di pianale, si possono avere auto notevolmente differenti in termini di prestazioni.

come costruzione dell'upper body questo MqB è un pianale come i precedenti?

Oppure ci sono innovazioni anche li?

[Ario_]

Ma è davvero conveniente avere un pianale unico per tutte le auto dal B (e forse A) al D?

Non si rischia di avere una D poco prestante o una B troppo pesante?

[Ospite]

come costruzione dell'upper body questo MqB è un pianale come i precedenti?

Oppure ci sono innovazioni anche li?

[Matteo B.]

l'mqb è semplicemente un pianale pensato per poter essere il più modulare possibile.. ma detto ciò, rimane un pianale "classico" su cui costruire una scocca...

mi fai un sunto sulle somiglianze e le differenze (quelle più evidenti) con la piattaforma skyactiv Mazda?

escludiamo i gruppi sospensioni e i loro telai di sostegno, concentriamoci sulla piattaforma in senso stretto.

[Ospite]

mi fai un sunto sulle somiglianze e le differenze (quelle più evidenti) con la piattaforma skyactiv Mazda?

escludiamo i gruppi sospensioni e i loro telai di sostegno, concentriamoci sulla piattaforma in senso stretto.

[Matteo B.]

Ovvio... Che non posso... Al limite commenteró notizie ufficiali se e quando usciranno.... Mi spiace, ma l'automotive nel torinese è un settore in crisi e non ho voglia di cercare un'altro lavoro...

[Cosimo]

vabbè, mi pagavano per vedere se eri corruttibile...