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Inviato
Anche noi.......

lanciagammaberlina1980cd1.jpg

w842.png

Hai dimenticato i francesi:

1986.Citroen.CX.jpeg.jpg

e gli inglesi:

r800_16.jpg

hai dimenticato la cosa piu importante....

è a trazione posteriore :D :D :D

:shock::?:):D:lol::redd:clap:b1:b9 :b35 Happy

P.S. A quando l'erede di questa?

Citroen_cx_loadrunner-bj_90.jpg

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Inviato
sei arrivato tardi ;)

Ehh ma io lo immaginavo, cioè da MILLLE e MILLLLLE chili di anni, quindi sei arrivato tardi te! :D

Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?

(Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)

Inviato

il frontale sembra molto ben riuscito. un netto passo avanti rispetto a quello di Sr7 (o di X1), anche se imho il doppio rene va ridimensionato ancora un pò in altezza. comunque, se il frontale della futura Sr5 somiglierà a questo, imho siamo sulla buona strada.

per quanto riguarda il resto... beh è inguardabile imho, senza nessuna sorpresa. il posteriore sembra fin troppo pesante, e anche sproporzionato...

Inviato

Mi domanda come farrano per vendere questo cesso di design a centinaie di miliaie di gentde attraverso il Mondo.

Perche purtroppo (per i nostri occhi, ma bene per BMW) sara un successo...

E poi c'e chi dice che la Thesis non ha avuto successo a causa dello style... :D

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

Inviato (modificato)

Bhuahahahahahahahahahah :lol::lol::lol::lol::lol::lol::lol:

5mt x 1,90 x 1,60 di altezza di cassone.......ma come si fa.....cazzo non è possibile :b9

bmw5seriesgt15ur2.jpg

w1550.png

Modificato da Matteo B.
Inviato (modificato)

Probabilmente dipende dall' illuminazione, ma in alcune foto il doppio rene sembra molto più aperto.

Il portellone con la doppia apertura sembra interessante, ma non capisco cosa si possa caricare quando è aperta solo la parte bassa.

Come detto da molti è una X6 stradale, data la minore altezza 1,55 - 1,60.

Piuttosto, mi chiedo quanto sarà lunga la berlina classica della Serie 5 se questa è 5 metri.

Tra le auto che più si avvicinano come concetto, direi questa:

Rover_SD1-1.jpg

Modificato da Alfred

bmwrearside115in7.jpg

https://www.facebook.com/pages/CMW/159402987447431?fref=ts

Norbert Reithofer: "L' 80% dei nostri clienti è convinto che l' iDrive sia un prodotto Apple!"

Inviato

Qualcuna delle foto viste qui relative al frontale, mi ricorda un pò la presa d'aria centrale delle Maserati in listino. In pratica basta eliminare la separazione tra i fagioloni BMW, lasciare uno spuntone e il gioco è fatto. In quanto al retro, mi unisco alle fila di coloro che, in modo più o meno colorito, la ritengono inguardabile, per me addirittura esilarante, immaginando la tipica clientela BMW che non potendosi esimere dall'acquisto le proverà tutte per convincere gli scettici che dietro non sembra un pò meno bella dell'ultima vectra 5 porte.

Inviato (modificato)

A mio parere un'auto così, se fosse stata lunga 4,4 metri (con le altre misure in proporzione) e si fosse chiamata Nuova Serie 1, avrebbe avuto il suo perché.

Modificato da EC2277

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