[RISOLTO] Diesel Fiat per la Saab

[Guest Velox]

Dopo la Opel Astra e Vectra, anche la Saab 9-3 beneficierà del 1.9 Multijet di casa Fiat nella versione da 150 cv, in quanto il 2.2 dti di casa Opel (che attualmente equipaggia la berlina svedese) non soddisfa la normativa Euro 4 anti inquinamento.

[Guest T a u r u s]

Stilo e Alfa monterrano da primavera 2004 cioe' quando Opel e saab monterrano la versione 150cv/315nm Euro 4 lo stesso motore Euro4 in versione da 160cv con 325nm di coppia per Fiat e 350nm per Alfa.Il motore 150cv/315nm Euro4 di Opel Saab non e' lo stesso usato su alfa gt che infatti e' un 150cv/305nm Euro3 derivato dal 140cv/305cv euro3 specificamente per alfa GT.

[Giulio]

Stilo e Alfa monterrano da primavera 2004 cioe' quando Opel e saab monterrano la versione 150cv/315nm Euro 4 lo stesso motore Euro4 in versione da 160cv con 325nm di coppia per Fiat e 350nm per Alfa.Il motore 150cv/315nm Euro4 di Opel Saab non e' lo stesso usato su alfa gt che infatti e' un 150cv/305nm Euro3 derivato dal 140cv/305cv euro3 specificamente per alfa GT.

Non ho capito una cosa: la Stilo in primavera del 2004 avrà un 1.9 jtd multijet 160 cv montato al posto di quello da 140 cv, oppure li avremo tutti e due?

Allora, se proviamo ad immaginarci la nuova gamma motori che comporrà la Stilo restyling (che debutterà in autunno 2004), troveremo il 1.4 benzina da 95 cv, il 1.6 nuovo (o è solo potenziato?), il 1.8 nuovo, il 1.9 jtd multijet da 100 cv al posto di quello da 80, il 1.9 multijet da 140 cv (o sarà rimpiazzato dal 160?), il 1.3 multijet da 90 cv debutterà sulla Lancia Ypsilon) e il 2.4 da 170 cv.

Tutto qui?

[ciccio]

Dopo la Opel Astra e Vectra, anche la Saab 9-3 beneficierà del 1.9 Multijet di casa Fiat nella versione da 150 cv, in quanto il 2.2 dti di casa Opel (che attualmente equipaggia la berlina svedese) non soddisfa la normativa Euro 4 anti inquinamento.

Finalmente una buona notizia per la bistrattata Saab! dunque ora potranno impennare le vendite con questo nuovo motore, in grado davvero di competere con le concorrenti A4 e serie 3 o classe C... sicuramente ossigeno per la casa svedese a mio parere lasciata morire peggio di Lancia.

Peccato per il 5 cilindri m-jet, che sarebbe stato altrettanto a pennello... d'altronde si sono presi quella ciofeca del 3.0 Isuzu...

Taurus, sul fornte diesel per Saab è questa l' unica novità o ci sono ulteriori sviluppi, anche se non "Fiat"?

E la station quando arriverà? il prototipo visto a Francoforte era molto bello...

[Marc86]

...quella ciofeca del 3.0 Isuzu...

In un vecchio articolo di Quattroruote (1999 mi sembra!), quando parlavano in anteprima della Thesis, avevo letto che avrebbe montato un 2.5 o 3.0 diesel frutto della collaborazione tra FIAT e ISUZU. In seguito il 3.0 invece è stato progettato solo da Isuzu? Perché?

[Alfa_Milano]

Dopo la Opel Astra e Vectra, anche la Saab 9-3 beneficierà del 1.9 Multijet di casa Fiat nella versione da 150 cv, in quanto il 2.2 dti di casa Opel (che attualmente equipaggia la berlina svedese) non soddisfa la normativa Euro 4 anti inquinamento.

Finalmente una buona notizia per la bistrattata Saab! dunque ora potranno impennare le vendite con questo nuovo motore, in grado davvero di competere con le concorrenti A4 e serie 3 o classe C... sicuramente ossigeno per la casa svedese a mio parere lasciata morire peggio di Lancia.

Peccato per il 5 cilindri m-jet, che sarebbe stato altrettanto a pennello...

Bè, Peccato per la Saab, ma già si becca il 1.9 mjet, mi pare che il gruppo Fiat stia "rivitalizzando" mezzo gruppo GM con i suoi diesel. Ci mancava anche il 2.4!!

Siamo sempre in attesa di vedere qualcosa di GM che rivitalizzi la fiat..

[flower]

Dopo la Opel Astra e Vectra, anche la Saab 9-3 beneficierà del 1.9 Multijet di casa Fiat nella versione da 150 cv, in quanto il 2.2 dti di casa Opel (che attualmente equipaggia la berlina svedese) non soddisfa la normativa Euro 4 anti inquinamento.

Finalmente una buona notizia per la bistrattata Saab! dunque ora potranno impennare le vendite con questo nuovo motore, in grado davvero di competere con le concorrenti A4 e serie 3 o classe C... sicuramente ossigeno per la casa svedese a mio parere lasciata morire peggio di Lancia.

Peccato per il 5 cilindri m-jet, che sarebbe stato altrettanto a pennello...

...giusta analisi.Concordo.

Bè, Peccato per la Saab, ma già si becca il 1.9 mjet, mi pare che il gruppo Fiat stia "rivitalizzando" mezzo gruppo GM con i suoi diesel. Ci mancava anche il 2.4!!

Siamo sempre in attesa di vedere qualcosa di GM che rivitalizzi la fiat..