Chrysler 300C (Spy)

[fuzz77]

il P.P. dice 2011

[JackSEWing]

il P.P. dice 2011

Per la Lancia si, però in teoria la Chrysler 300C era prevista per il 2010.

a questo punto però avrebbe anche senso presentarle insieme....

[Alain]

qualcuno di buona volonta ha già photoshoppato l'eventuale versione Lancia?

[calatrava]

Per la Lancia si, però in teoria la Chrysler 300C era prevista per il 2010.

a questo punto però avrebbe anche senso presentarle insieme....

Una macchina all'anno.....nel 2011 già c'è Ypsilon.......forse saranno al '12. IMHO naturalmente

Per la madre americana, magari la presentano a Detroit.

[Tyter1]

dal Corriere di venerdì 3/9/2010

- presentazione della 300C ai dealer americani il 14 settembre a Orlando in occasione della loro convention

- presentazione della versione con marchio Lancia (solo calandra modificata) a Ginevra

- sempre il 14 settembre presentazione ai dealer delle Dodge Durango e Charter

- potrebbe essere anticipata a Ginevra la presentazione della Y (prevista in primavera 2011) che sarà venduta con marchio Chrysler in Giappone, Inghilterra e Sud Africa (non prevista per USA)

[Betha23]

Spero sia Charger!

Che tristezza la 300c con calandra modificata........ ho già i brividi!

[JackSEWing]

anche sul sito di Al Volante se ne parla.... la testata afferma che è stato marchionne stesso a voler ammorbidire la linea della 300c subito dopo l'acquisizione della Chrysler per renderla più appetibile in Europa

ANTEPRIMA IN AMERICA - A vederla prima di tutti potrebbero essere i concessionari americani del gruppo, che si riuniranno in convention il 14 settembre a Orlando (Florida) alla presenza del grande capo Sergio Marchionne. In quella stessa occasione, dovrebbe essere presentata anche la nuova generazione di Chrysler 300C (qui sotto il prototipo 200C EV dal quale potrebbe derivare lo stile), una grande e spaziosa berlina a trazione posteriore e spinta dai nuovi motori V6 a benzina della famiglia Pentastar. Questi ultimi saranno successivamente dotati della tecnologia Multiair.

LA THESIS D’OLTREOCEANO - Proprio la nuova Chrysler 300C, prodotta nello stabilimento canadese di Brampton, sarà proposta in Europa col marchio Lancia e come erede della Thesis (ma, con tutta probabilità, non ne manterrà il nome): verrà cambiata solo la griglia anteriore e pochi altri dettagli (anche perché proprio Marchionne, subito dopo l’acquisizione della casa americana, aveva imposto dei ritocchi all’auto, per migliorarne la linea e gli interni in vista dello sbarco nel Vecchio Continente). Una prassi, quella del cambio di scudetto, comune a quasi tutti i costruttori. Qualche esempio? Eccoli: la Opel Insignia viene venduta come Buick in America, la Nissan in patria propone con il proprio marchio alcuni modelli Infiniti e alcune Honda “diventano” Acura negli autosaloni degli Stati Uniti.

UNA SOLA AL POSTO DI TRE - Sorte analoga subirà il Chrysler Grand Voyager che, per l’occasione, subirà anche un restyling e debutterà con il marchio Lancia (sostituendo l’attuale Phedra) a Ginevra 2011. L’ultima novità del gruppo Fiat al salone svizzero sarà una nuova monovolume, basata sull’attuale Dodge Journey (vedi qui la scheda). Questa vettura non ha ancora un nome, ma sappiamo che porterà il marchio torinese e che, da sola, sostituirà in un solo colpo Ulysse, Multipla e anche la Croma. Scontato l’abbandono dell’attuale turbodiesel di origine Volkswagen in favore di propulsori italiani, ma anche lo stile dovrebbe essere pesantemente rimaneggiato.

Lancia: marchio Chrysler per tutte. Anche per la Ypsilon | alVolante

[VuOtto]

Bella, mi piace anche l'attuale, questa ancor di più. Il rebadging riguarderà solo la calandra o modificheranno anche qualcos'altro?

[Touareg 2.5]

Sono il solo a non veder bene la fiancata di st'auto per una lancia?

[Stefano73]

Bella, mi piace anche l'attuale, questa ancor di più. Il rebadging riguarderà solo la calandra o modificheranno anche qualcos'altro?

Mi pare ci sia scritto da mesi e in decine di post che modificheranno solo la calandra.....mah non so poi alla fine perchè i "politici" nostrani dovranno preferire questa alle varie a6-sr5 solo un prezzo o una rata leasing nettamente più bassa.

Tra l'altro la 300c attuale aveva anche avuto un discreto successo (anche se durato pochissimo) in Italia tra l'utenza comune ma come SW (che mi pare non faranno più con la nuova versione) e non come berlina.

Quindi guida a dx con marchio usa, strano che in japan preferiscono una ypsilon che marchio chrysler piuttosto che lancia.........

Modificato 7 Settembre 2010 da Stefano73