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Chrysler 300C (Spy)


The Summarizer

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dentro è ok

concordo sul fatto che fuori si siano mantenuti noiosamente nei ranghi anche se il risultato non è sgradevole

forse la calandra lancizzata con un listello verticale potrebbe migliorare un po'

a ben vedere (5er e Jag a parte) non c'è tutto sto meglio nel segmento

Ogni volta che un DJ dice "IO SUONO" un musicista, nel mondo, muore...

Primo estratto del nostro nuovo album!

 

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L'insuccesso di Thesis, paragonato neanche alla triade ma alla K, ha mostrato che va bene tutto purché sia banale.

Sui grandi numeri finisce per essere più redditizio fare un'auto che sia a tutti indifferente piuttosto una che faccia impazzire pochi e sia inguardabile per molti. Soprattutto poi quando sei vincolato ad una base di partenza abbastanza particolare come questa della 300.

Per la prossima generazione auspico una berlina con più personalità, ma per ora per me questa è promossa.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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il paragone dei due frontali a mio avviso evidenzia quanto sia squallida la nuova, sembra un frontale da mitici anonimi anni '90...... anche qui la calandra è decisiva per l'aspetto squallido, ma il resto del frontale non scherza... IMHO.
Concordo al 100%. Un tuffo indietro negli anni 80 quando i mastodonti USA erano quasi tutti uguali. Frontale iperanonimo, 10 volte meglio l'attuale... dietro cambia poco alla fine. Ottiche quasi "lexus-style" roba che non va più di moda manco ad Inglewood tra le gangs :mrgreen:

Son rimasti questi ed alcuni Jappi a continuare su quella strada.

Contenti loro...

Condivido e penso che in Europa non avrà alcun successo con il marchio Lancia (spero di essere smentito dai fatti).

[sIGPIC][/sIGPIC]

Il mio sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it/author/enzo/ - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com - I video del salone di Ginevra 2012 http://www.youtube.com/playlist?list=PL7CA738888644DB9

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più che altro andrà ad inserirsi in un contesto dove i concorrenti sono già affermati e la clientela difficilmente la rubi

il modello di per sé è valido e con i prezzi E I MOTORI giusti qualche piccolo numeretto potrebbe anche farlo

Ogni volta che un DJ dice "IO SUONO" un musicista, nel mondo, muore...

Primo estratto del nostro nuovo album!

 

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http://i1194.photobucket.com/albums/aa368/EriksPics1/New300C-1.jpg

Confronto imbarazzante.... :shock: :shock:

La bianca vince per K.o tecnico al primo round....

Capiamoci... non è lo stato dell'arte, forse non è nemmeno bellissima.....ma tra i due non c'è davvero storia!!!! :shock:

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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New300C-1.jpg

Io la trovo molto pulita come linea, ma con una certa cura dei dettagli: hanno preferito "caricare" e curare i particolari piuttosto che forzare sul design complessivo dell'auto. Idea in stile VW direi...

Scelta intelligente? Boh, sarà da vedere... :pen:

Premesso che il bianco taxi non aiuta, dalle foto come impatto sembra effettivamente meno imponente e mastodontica della vecchia.

Non necessariamente dev'essere un difetto, forse così ripulita sarà più adatta all'Europa, magari alla lunga stancherà meno.

L'unica cosa che rivedrei è proprio la calandra, imho difetto comune delle ultime novità Chrysler.

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Concordo al 100%. Un tuffo indietro negli anni 80 quando i mastodonti USA erano quasi tutti uguali. Frontale iperanonimo, 10 volte meglio l'attuale... dietro cambia poco alla fine. Ottiche quasi "lexus-style" roba che non va più di moda manco ad Inglewood tra le gangs :mrgreen:

Son rimasti questi ed alcuni Jappi a continuare su quella strada.

Contenti loro...

forse una sw si sarebbe salvata, ma naturalmente non la fanno, dunque non vedo come possa fare dei numeri. Ma un V6 diesel in prestito da qualche altra casa ce lo mettono oppure neanche quello?

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