Alfa Romeo 159 1750 TBi e 2.0 JTDM [Nuove Motorizzazioni]

[Giò]

Dati del diesel 170

170 PS und 360 Nm an. Wer das manuelle Sechsgang-Getriebe flott genug bedient, kann den 159 in 8,8 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen. Als Höchstgeschwindigkeit stehen dem nach Euro 5 eingestuften Diesel 218 km/h zu Buche. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 5,4 Liter, der CO2-Ausstoß bei 142 g/km (Sportwagon: 9,0sek./216 km/h/5,5 L/100 km/145 g/km)

Dati del benzina 200CV

200 PS und ein maximales Drehmoment von 320 Nm bei 1.400/min bereit, die über ein manuelles Sechsgang-Getriebe an die Vorderräder abgegeben werden.

Das ab April in der Limousine und dem Sportwagon verfügbare Triebwerk soll den Italiener in 7,7 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen, die Höchstgeschwindigkeit wird mit 235 km/h beziffert. Der Durchschnittsverbrauch des nach Euro 5 eingestuften Aggregats liegt bei 8,1 Liter, der CO2-Ausstoß bei 189 g/km. (Sportwagon: 7,9 sek./233 km/h/8,3 L/100 km/194 g/km)

[Stefano73]

Dati del diesel 170

170 PS und 360 Nm an. Wer das manuelle Sechsgang-Getriebe flott genug bedient, kann den 159 in 8,8 Sekunden von Null auf 100 km/h beschleunigen. Als Höchstgeschwindigkeit stehen dem nach Euro 5 eingestuften Diesel 218 km/h zu Buche. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 5,4 Liter, der CO2-Ausstoß bei 142 g/km (Sportwagon: 9,0sek./216 km/h/5,5 L/100 km/145 g/km)

)

[J-Gian]

Cioé la 159 si é posizionata nella fascia "semi-premium", che rispetto agli anni prima é un passo gigante.

[fm03]

non metto nemmeno di mezzo sr3 troppo alfa come concetto per competere con 159:)

[coupè]

ragazzi , scusate il leggero OT, ma devo dire che a me gli interni della mia exclusive garbano eppure tanto. I miei amici, spesso utilizzatori di auto estere, ogni volta che si siedono mi dicono: che figata st'auto !

è solo sui nuovi motori e nuovi cambi che si devono dare una mossa

[janez]

i difetti veri sono seduta troppo alta e scricchiolii, a me piace anche dentro.fuori era e rimane la piu' bella .

Ma qualche dato sui nuovi motori c'è o solo supposizioni?

Internamente di 159 salverei solo la strumentazione MY08 per il resto è tutta da rifare emana un aria di vecchiume già solo aprendo la porta per sbrirciarci dentro:) ma in fiat non sono capace di fare gli interni vedi le economia delta-gbravo.

In ogni caso 159 ha ancora ragione di esistere se fanno una politica aggressiva stile audi, altrimenti chi ti fa scegliere 159 rispetto ad una a4 a quasi pari prezzo se non sei veramente appassionato ad alfa?..........non metto nemmeno di mezzo sr3 troppo alfa come concetto per competere con 159:)

Modificato 20 Febbraio 2009 da Prestige
messaggi uniti

[ItalianDriver]

Comunque non vedo come si puo preferire gli interni di A4 nuova a quelli di 159 che sono tra i piu belli del segmento.

Nel Audi e tutta plastica nera molto cheap ripsetto all'aluminio di 159, e anche in versione finta aluminio da una miglior senzazione rispetto ad Audi, che poi mischia la plastica nera con l'aluminio in alto.

Questo puo andare su una B (vedi MiTo), ma non va proprio bene su una D premium come l'A4, ma poi i quattro calamari fritti fanno tutta la differenza.

Per esempio, gli interni di Seat Exeo (ex A4 Cab), gli trovo molto meglio di quelli dell'A4 B8.

[sarge]

Quale parte di "è tutto meglio montato e integrato" non ti è chiara?

Il cruscotto di 159 potrebbe essere anche rivestito di coccodrillo,ma sempre un pò old sembrerà

[ItalianDriver]

Ok, quello dell'A4 puo essere meglio montato, ma meglio integrato, non mi sembra...

Non integrato in senso che sembra un patchwork di tutto e niente che non sembrano essere stati fatti per essere insieme...

[Arcy79]

Comunque non vedo come si puo preferire gli interni di A4 nuova a quelli di 159 che sono tra i piu belli del segmento.

Nel Audi e tutta plastica nera molto cheap ripsetto all'aluminio di 159, e anche in versione finta aluminio da una miglior senzazione rispetto ad Audi, che poi mischia la plastica nera con l'aluminio in alto.

Questo puo andare su una B (vedi MiTo), ma non va proprio bene su una D premium come l'A4, ma poi i quattro calamari fritti fanno tutta la differenza.

Per esempio, gli interni di Seat Exeo (ex A4 Cab), gli trovo molto meglio di quelli dell'A4 B8.