Alfa Romeo MiTo GTA Concept 2009

[Sonata_Arctica]

Cristo, più alta che lunga....

[andrea.ippo]

Un po' di sound, via unicastrada:

Alfa Romeo MiTo GTA : La voix du 1.8 ! - Unica-Strada - La Passion de l'Automobile Italienne

[Regazzoni]

Grazieaddio, cerchi specifici e dal disegno più snello.

Vista così è molto meno sguaiata che nelle (pessime) foto ufficiali.

Anche meno eclatante, se vogliamo.

Con un abbinamento di colori meno "cool" e con l'estrattore un filino meno sottolineato, la vedo già proponibile per la serie.

Peccato per i fari anteriori non personalizzati.

[T a u r u s]

Grazieaddio, cerchi specifici e dal disegno più snello.

Vista così è molto meno sguaiata che nelle (pessime) foto ufficiali.

Anche meno eclatante, se vogliamo.

Con un abbinamento di colori meno "cool" e con l'estrattore un filino meno sottolineato, la vedo già proponibile per la serie.

Peccato per i fari anteriori non personalizzati.

di sicuro entrambi i disegni arriverano alla versione produzione, poi riguardo l'esterno arrivera' tale quale alla produzione, del resto le prese anteriori estese hanno la loro funzionalita' su una seg.B da 240cv, e l'estrattore posteriore pure su una seg.B da 250km/h....

[Mivar]

cazz..avesse avuto dei fanali diversi sta macchina sarebbe stata veramente da urlo...

[fuzz77]

Un po' di sound, via unicastrada:

Alfa Romeo MiTo GTA : La voix du 1.8 ! - Unica-Strada - La Passion de l'Automobile Italienne

cazzarola!....forse hanno volutamente ricercato alcune sonorità storiche..

[wilderness]

Un po' di sound, via unicastrada:

Alfa Romeo MiTo GTA : La voix du 1.8 ! - Unica-Strada - La Passion de l'Automobile Italienne

Ma quello è il sound della vecchia GTA?? Devastante, fa accapponare la pelle...:shock: sordo e rauco...

[Regazzoni]

... del resto le prese anteriori estese hanno la loro funzionalita' su una seg.B da 240cv, e l'estrattore posteriore pure su una seg.B da 250km/h....

Come già detto, un po' ci vuole, ma non esageriamo col giustificare tutto con la potenza da buttare giù.

La bocca anteriore non è tutta per il raffreddamento, ne potrebbe esserlo: le due ali nella zona fendinebbia sono inevitabilmente chiuse e, volendo, potrebbero essere caratterizzate diversamente. L'obbiettivo della forma dei due lati della bocca è (giustamente) estetico.

L'estrattore non è tutto funzionale: se la vena fluida non si stacca 10 centimetri più in basso di dove finisce l'estrattore, io sono un coltivatore diretto.

8)

[Regazzoni]

Un po' di sound, via unicastrada:

Alfa Romeo MiTo GTA : La voix du 1.8 ! - Unica-Strada - La Passion de l'Automobile Italienne

[Marco JTDm]

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