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MacGeek

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Non è far pagare caro, il discorso.

E' far pagare quello che c'è scritto nella scheda tecnica di questo concept, togliendo anche un sacco di caratteristiche e gingilli.

E 30mila € non sono "caro a prescindere".

Il concetto è "stra-modificato e iper-tirato (e alleggerito)"="costoso".

Il concetto "Italiano"="deve costare meno delle altre a prescindere" è un assioma che un appassionato e ancor più un appassionato Alfa non deve minimamente mettersi in testa. ;)

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E 30mila € non sono "caro a prescindere".

Il concetto è "stra-modificato e iper-tirato (e alleggerito)"="costoso".

Il concetto "Italiano"="deve costare meno delle altre a prescindere" è un assioma che un appassionato e ancor più un appassionato Alfa non deve minimamente mettersi in testa. ;)

Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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Niente da dire.

Poi però voglio vedere quanti "appassionati Alfa" trovi

Come dicevo, che una GTA come quella di cui stiamo parlando venda 100 pezzi al mese o 500, non cambia quasi nulla.

Conta che la macchina ci sia.

E ovviamente conta che non sia solo una bella sfilza di caratteristiche, ma vada anche bene su strada e in pista. Questo prima di tutto.

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cioè la compri?

:mrgreen:

c'è lo SGOOOOP!!!!!!!

EDIT: Bastardone hai modificato il messaggio.......:lol:

.

La compro? no, non è poligonamente munita ;-)

Sai, sono miolto riflessivo

Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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Come dicevo, che una GTA come quella di cui stiamo parlando venda 100 pezzi al mese o 500, non cambia quasi nulla.

Conta che la macchina ci sia.

E ovviamente conta che non sia solo una bella sfilza di caratteristiche, ma vada anche bene su strada e in pista. Questo prima di tutto.

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Ma perché prendi la base? Sei convinto che anche la GTA sarà disponibile nelle versioni barbon, progression e distinctive? Se la 155hp Distinctive con i due pack e qualche altro accessorio (come i bixeno e i cerchi minimo da 18" che la GTA ha sicuramente di serie) arriva brillantemente ai 24k, se da molto tempo si sa che la GTA avrebbe avuto le SDC (addirittura mi sembra di ricordare una cartella stampa alfa del lancio della mito che parlava di sospensioni attive per le versioni più potenti), se consideri che alcuni particolari estetici (i vari paraurti, estrattore cazzi e mazzi) sono solo per lei e non spalmati sul resto della gamma, come puoi pensare che 24k sia un prezzo adeguato?
Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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