Alfa Romeo MiTo GTA Concept 2009

[Tommitel]

fidati, dal vivo è un'altra cosa, mi sono dovuto ricredere. Migliora notevolmente, ma comunque resta molto tamarra e passibile di notevoli miglioramenti.

non prendertela... ma a te piace anche la Mito normale... che io aborro totalmente... ;)

[jeby]

non prendertela... ma a te piace anche la Mito normale... che io aborro totalmente... ;)

non sto discutendo se sia bella o brutta, ma della distanza oggettiva che c'è tra foto (ufficiali o no) e modello dal vivo.

[nunoHGT]

Non sono solo seghe mentali.

Le foto ufficiali, cioè tutto quello che si è potuto bvedere per vari giorni, fanno oggettivamente SCHIFO, sia come distorsione che come qualità ridicola del ffotomontaggio.

E la prima diffusa, quella del frontale fatta da 30 cm di altezza, è la più pietosa delle tre.

Avendo voglia si poteva vedere come era la GTA dai videos . Se voglio per forza trovare qualcosa che mi dispiace solo i cerchi ricordono troppo quelli Abarth, neanche il colore bianco che non lo soporto piu, li stava male, anzi.

[J-Gian]

Ecco ciò di cui parlavo tempo addietro in merito alle SDC, la possibilità di configurare l'assetto via multimedia:

Dal Sito di Autopareri: Alfa Romeo al Salone di Ginevra 2009

[Tommitel]

Ecco ciò di cui parlavo tempo addietro in merito alle SDC, la possibilità di configurare l'assetto via multimedia:

http://www.autopareri.com/local/cache-vignettes/L800xH600/DSC00208-2-42e73.jpg

Dal Sito di Autopareri: Alfa Romeo al Salone di Ginevra 2009

[ISO-8707]

Ecco ciò di cui parlavo tempo addietro in merito alle SDC, la possibilità di configurare l'assetto via multimedia:

Modificato 18 Marzo 2009 da ISO-8707

[J-Gian]

Non so voi, ma io in quella schermata non vedo alcuna voce che riguardi gli ammortizzatori...

Nell'interfaccia che ho visto io a dicembre si potevano regolare molte altre cose, compresi beccheggio, rollio, enfatizzare/ridurre fenomeni di sotto/sovrasterzo, assorbimento generico e persino far in modo che l'assetto venisse regolato quasi realtime a seconda del percorso impostato sul navigatore

[TonyH]

Nell'interfaccia che ho visto io a dicembre si potevano regolare molte altre cose, compresi beccheggio, rollio, enfatizzare/ridurre fenomeni di sotto/sovrasterzo, assorbimento generico e persino far in modo che l'assetto venisse regolato quasi realtime a seconda del percorso impostato sul navigatore

[Tommitel]

http://img140.imageshack.us/img140/3595/immagine2obz.jpg

E' senza dubbio un riflesso...

Tornando ai settaggi... direi di non tirare conclusioni da una schermata di un navigatore di una GTA 1.6JTD CONCEPT.

Al 99,99999% quel menù non serviva a nulla in quell'auto.

Aspettiamo la versione di serie e poi vediamo.

Io mi accontenterei di poter settare molto meno. Ad esempio avrei gradito sulla Mito 155 la risposta dell'acceleratore della N con la "potenza" della D.. in modo da poter avere potenza&fluidità allo stesso tempo.

[j]

Quale riflesso?