Spia olio fissa

[referee]

Ciao a tutti, vorrei chiedervi un parere: sulla mia Punto 1.2 16v ( 87000 km ) rimane fissa, sempre accesa, la spia rossa dell'olio, nonostante abbia fatto il cambio dell'olio, del filtro dell'olio e del bulbo. Qualcuno sa da cosa può dipendere? Grazie a chi mi voglia aiutare.

[Mivar]

Ciao a tutti, vorrei chiedervi un parere: sulla mia Punto 1.2 16v ( 87000 km ) rimane fissa, sempre accesa, la spia rossa dell'olio, nonostante abbia fatto il cambio dell'olio, del filtro dell'olio e del bulbo. Qualcuno sa da cosa può dipendere? Grazie a chi mi voglia aiutare.

Pressione dell'olio...Probabili guai in vista...

[referee]

Pressione dell'olio...Probabili guai in vista...

[gamera one]

Non si tratta nemmeno di questo, perchè la pompa dell'olio funziona bene e l'olio arriva bene anche alla testata. Abbiamo provato anche a collegare il tester alla centralina e non da nessun problema. Il meccanico ha detto che dovrebbe trattarsi di un problema di qualche falso contatto a livello del quadro. Secondo voi potrebbe trattarsi di questo?

Dunque intanto quando si accende la spia (se ci sono problemi di pressione )generalmente il motore e' andato ...

quindi escluderei che ci siano problemi di quel genere (quanto meno sarebbe impossibile che la macchina vada ancora senza fumare come un traghetto e poi inchiodandosi )

domanda stupida

il livello e'a posto?

in alcune macchine oltre che per la pressione la spia si accende anche se il livello e' basso

per quanto riguarda il discorso di accensione della spia , se e' un bulbo semplice sul bulbo c'e collegato il filo di massa mentre sulla spia c'e un filo che porta il + fisso quindi se il filo del bulbo fosse scoperto da qualche parte e toccasse sul telaio ti farebbe rimanere la spia accesa fissa

Alcune volte e' possibile che la spia stia a indicare che il filtro e' sporco (ma se l'hai cambiato non dovrebbe essere questo il caso )

[referee]

Dunque intanto quando si accende la spia (se ci sono problemi di pressione )generalmente il motore e' andato ...

quindi escluderei che ci siano problemi di quel genere (quanto meno sarebbe impossibile che la macchina vada ancora senza fumare come un traghetto e poi inchiodandosi )

domanda stupida

il livello e'a posto?

in alcune macchine oltre che per la pressione la spia si accende anche se il livello e' basso

per quanto riguarda il discorso di accensione della spia , se e' un bulbo semplice sul bulbo c'e collegato il filo di massa mentre sulla spia c'e un filo che porta il + fisso quindi se il filo del bulbo fosse scoperto da qualche parte e toccasse sul telaio ti farebbe rimanere la spia accesa fissa

Alcune volte e' possibile che la spia stia a indicare che il filtro e' sporco (ma se l'hai cambiato non dovrebbe essere questo il caso )

Non ho ben capito: vuoi dire che forse il motore è andato? L'auto non fa nessun rumore strano, il motore sembra andare + che bene ( facendo i dovuti scongiuri ) o vuoi dire che questo non è il mio caso, visto che l'auto cammina?

Il lilvello dell'olio è a posto e la pressione è buona ( almeno così ha detto il meccanico, dato che ha controllato e sotto i miei occhi ), per questo lui pensa si tratta di qualcosa di elettrico!

[brothersfan]

due potrebbero essere le cause...

-il bulbo della pressione dell'olio

-la pompa olio...

dimmi una cosa:come ha fatto il meccanico a vedere che la pompa funziona bene?

[gamera one]

Non ho ben capito: vuoi dire che forse il motore è andato? L'auto non fa nessun rumore strano, il motore sembra andare + che bene ( facendo i dovuti scongiuri ) o vuoi dire che questo non è il mio caso, visto che l'auto cammina?

Il lilvello dell'olio è a posto e la pressione è buona ( almeno così ha detto il meccanico, dato che ha controllato e sotto i miei occhi ), per questo lui pensa si tratta di qualcosa di elettrico!

scusami mi sono espresso male ... quello che voglio dire e' che generalmente se la spia si accende perche' ci sono problemi di pressione dell'olio il motore e' sicuramente arrosto quindi volevo dire che non mi pareva il tuo caso ....

la pressione l'ha controllata tramite manometro suppongo ....quindi se e' buona concordo con il tuo meccanico che il problema e' elettrico ....

sul filtro non c'e nessun cablaggio elettrico?

[referee]

Allora: il bulbo dell'olio l'ha cambiato, quindi escludo possa essere quello il problema. La pompa dell'olio funziona bene, l'olio circola, arriva bene anche alla testata e la pressione era buona. Non so se il filtro ha un cablaggio elettrico, è una cosa cha chiarirò questo pomeriggio dall'elettrauto. Inoltre dopo il cambio dell'olio ho fatto altri 60/70 km e tutto ha funzionato bene, quindi penso ( e spero! ) sia qualcosa di elettrico.

[brothersfan]

Allora: il bulbo dell'olio l'ha cambiato, quindi escludo possa essere quello il problema. La pompa dell'olio funziona bene, l'olio circola, arriva bene anche alla testata e la pressione era buona. Non so se il filtro ha un cablaggio elettrico, è una cosa cha chiarirò questo pomeriggio dall'elettrauto. Inoltre dopo il cambio dell'olio ho fatto altri 60/70 km e tutto ha funzionato bene, quindi penso ( e spero! ) sia qualcosa di elettrico.

[gamera one]

ok ue non ti offendere mica ... e' che da lontano e' difficile interpretare appieno le spiegazioni e prima di dare per scontato certe cose e' preferibile capire bene il problema;)

Facci sapere se c'e qualche novita'...comunque come ha detto brothersfan o e' il bulbo difettoso o come ti ha detto il tuo meccanico un problema elettrico o di filo di massa che tocca sul telaio o altro

scusa se non sbaglio hai detto che staccando il filo dal bulbo la spia si spenge giusto???

Modificato 20 Febbraio 2009 da gamera one