Giugiaro Frazer Nash Concept (Foto Ufficiali)

[JOKEJOE]

Si chiama Frazer Nash concept..

Poi ci spiegherà il perche di questo nome...

http://it.wikipedia.org/wiki/Frazer_Nash

Modificato 21 Febbraio 2009 da JOKEJOE

[Ario_]

Non c'entra molto, ma un sospetto viene: moltissimi marchi stanno, lentamente tornando alle forma più spigolose. Per quale folle motivo ALFA e Lancia curvano sempre più? La MiTo è stato il modello più sbagliato su cui mettere i fari tondi.

[brothersfan]

beh la grande punto e la 159 non le ho mica fatte io.......

all'italdesign non tutte le ciambelle escono col buco,ma troppo spesso ne criticate l'operato dell'italdesign,non riflettendo su tutte le auto di successo che hanno realizzato.....

[Regazzoni]

Senza tornare troppo sull'argomento, GPunto di Italdesign ha solo l'idea dei fari anteriori, perchè il resto è frutto di vari altri "autori".

[Unk]

imho sono molto bravi a riutilizzare e ripulire design che già ci sono (vedasi 159) ma quando si parla di partire da 0 ...

[j]

Giugiaro Frazer Nash Concept

Italdesign a Ginevra con la ibrida più veloce del mondo

Al Salone di Ginevra 2009 il vessillo della grande tradizione automobilistica italiana sarà degnamente portato dalla Italdesign di Giugiaro che ha preparato, per questa 79ma edizione, una concept denominata Frazer Nash e definita come la "più veloce ibrida al mondo".

Il nome Frazer Nash, per quanto sconosciuto a molti, ha rappresentato dagli Anni '30 a tutti gli Anni '50 quello di un agguerrito produttore inglese di vetture artigianali sportive e da competizione, capace di vincere la Targa Florio nel 1951 e di ben figurare sia alla Mille Miglia che alla 24 Ore di Le Mans.

Basandosi su questa curiosa storia di una gloriosa piccola marca anglosassone scomparsa la Italdesign presenta il 3 marzo prossimo a Ginevra la Frazer Nash Concept di cui al momento è disponibile solo un disegno che lascia intuire le linee decisamente moderne tracciate da Fabrizio Giugiaro. La nota firma italiana di design, realizzazione prototipi e ingegnerizzazione intende evidentemente rubare la scena alla Rinspeed iCharge che viene presentata nello stesso Palexpo ginevrino.

Compatte, arrotondate e in certi punti taglienti come le recenti Lamborghini, le forme appena accennate lasciano presagire un mezzo molto interessante, soprattutto considerando che il suo propulsore ibrido le dovrebbe consentire di raggiungere i 300 km/h. Da sempre abituati a realizzare prototipi marcianti ed efficaci su strada come vetture di serie, c'è da credere che in casa Giugiaro stiano già preparando una serie di test durante i quali stabilire e omologare un nuovo record di velocità per auto a propulsione ibrida benzina-elettrico.

Autore: Fabio Gemelli

da OmniAuto.it

[antoniocalderone]

imho sono molto bravi a riutilizzare e ripulire design che già ci sono (vedasi 159) ma quando si parla di partire da 0 ...

hai sbagliato esempio?

[brothersfan]

scusa rega ma in questo topic http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/31529-proposta-grande-punto-giugiaro.html leggo che la proposta per la grande punto è dell'italdesign...

[Regazzoni]

scusa rega ma in questo topic http://www.autopareri.com/forum/concept-anteprime/31529-proposta-grande-punto-giugiaro.html leggo che la proposta per la grande punto è dell'italdesign...

E' la Punto quasi pronta quella.

Ci sono molte fasi anteriori a quella che hanno convolto Centro Stile Fiat, Bertone, Giugiaro e altri ancora. Ma non sono il più informato in merito.

Nel caso, continuiamo il discorso nella discussione che hai citato.

[ItalianDriver]

Da confermare, ma dovrebbe ventare 300km/h per 50g di CO2 !