Honda Cr-v diesel e freddo..

[Lanciaboxer]

Chiedo se qualcuno ha notizia di altri casi di problemi di funzionamento dell'Honda CR-V 2.2 CTDI (mod del 2008 ) col freddo, questo perche anche sto WE il mio amico è rimasto a piedi per l'ennesima volta nei suoi WE a sciare. Il problema pare sia il "classico" vecchio problema dei diesel di una volta che lasciati una notte al freddo la mattina dopo non partivano causa congelamento (mi ricordo negli anni 80 in montagna che alcuni andavano a scaldare sotto la Fiat Uno D con un fuocherello per farla partire! )

Lui riesce a farlo partire solo insistendo moltissimo poi lasciandolo li e ritentando varie volte nell'arco anche di ore, addirittura l'altro WE ha fatto non so quanta discesa con la marcia per tentare di avviarlo per poi desistere e chiamare il carroattrezzi, altre volte è riuscito a farlo partire solo dopo mezzogiorno, dopo che rimaneva al sole per un po di ore a temperature piu calde. All'Honda con un po di sufficienza (tra l'altro il conce dove l'ha preso ha chiuso per cui ora deve andare a Bologna, 40km) gli hanno detto che è normale che possa capitare in casi particolari a causa del freddo... pero' pur vero che in questi WE di notte la temperatura è scesa abbastanza, ma a lui è capitato anche "solo" con un -5 toccati e la cosa che lo fa incazzare è che nessuna delle altre auto del parcheggio ha avuto sti problemi esclusa la sua, e in piu' lui ha sempre avuto auto diesel ed è sempre andato negli stessi posti e con nessuna auto ha mai avuto sti problemi... (infatti è incazzato nero visto che si era pure lanciato quest'anno a spendere 35.000 euro per un fuoristrada dopo che da sempre aveva sempre avuto piccole e medie auto normali... )

Sapete se altri hanno avuto sti problemi magari dovuti ad una posizione troppo esposta del serbatoio o altro, o è una cosa di quei motori che a freddo hanno problemi, o è il suo un caso singolo.

[J-Gian]

A volte è anche sfortuna, a me è capitata una partita di gasolio "estivo" che contiene molta più paraffina di quello invernale.

Risultato? La paraffina a certe temperature diventa sospensione e ci ha lasciato ferme parecchie macchine operatrici, intasando filtri e creando altre scocciature temporanee

[Lanciaboxer]

A volte è anche sfortuna, a me è capitata una partita di gasolio "estivo" che contiene molta più paraffina di quello invernale.

Risultato? La paraffina a certe temperature diventa sospensione e ci ha lasciato ferme parecchie macchine operatrici, intasando filtri e creando altre scocciature temporanee

[gamera one]

infatti.. pare sia nato tutto da troppa paraffina.