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Honda Cr-v diesel e freddo..


Lanciaboxer

Domanda

Chiedo se qualcuno ha notizia di altri casi di problemi di funzionamento dell'Honda CR-V 2.2 CTDI (mod del 2008 ) col freddo, questo perche anche sto WE il mio amico è rimasto a piedi per l'ennesima volta nei suoi WE a sciare. Il problema pare sia il "classico" vecchio problema dei diesel di una volta che lasciati una notte al freddo la mattina dopo non partivano causa congelamento (mi ricordo negli anni 80 in montagna che alcuni andavano a scaldare sotto la Fiat Uno D con un fuocherello per farla partire! )

Lui riesce a farlo partire solo insistendo moltissimo poi lasciandolo li e ritentando varie volte nell'arco anche di ore, addirittura l'altro WE ha fatto non so quanta discesa con la marcia per tentare di avviarlo per poi desistere e chiamare il carroattrezzi, altre volte è riuscito a farlo partire solo dopo mezzogiorno, dopo che rimaneva al sole per un po di ore a temperature piu calde. All'Honda con un po di sufficienza (tra l'altro il conce dove l'ha preso ha chiuso per cui ora deve andare a Bologna, 40km) gli hanno detto che è normale che possa capitare in casi particolari a causa del freddo... pero' pur vero che in questi WE di notte la temperatura è scesa abbastanza, ma a lui è capitato anche "solo" con un -5 toccati e la cosa che lo fa incazzare è che nessuna delle altre auto del parcheggio ha avuto sti problemi esclusa la sua, e in piu' lui ha sempre avuto auto diesel ed è sempre andato negli stessi posti e con nessuna auto ha mai avuto sti problemi... (infatti è incazzato nero visto che si era pure lanciato quest'anno a spendere 35.000 euro per un fuoristrada dopo che da sempre aveva sempre avuto piccole e medie auto normali... :-( )

Sapete se altri hanno avuto sti problemi magari dovuti ad una posizione troppo esposta del serbatoio o altro, o è una cosa di quei motori che a freddo hanno problemi, o è il suo un caso singolo.

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lasciata all'aperto a fianco di altri crv è l'unica che da problemi?

Non è che stiamo parlando di una Punto, magari altri CRV nei paraggi non ce ne sono ;):lol:

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probabile che ci sia un problema al filtro gasolio ed eventuale sistema di preriscaldamento del gasolio....

lasciata all'aperto a fianco di altri crv è l'unica che da problemi?

Non so se ha mai avuto altri Cr-V a fianco, non credo senno' ne l'avrebbe detto, mi ha solo detto che nei parcheggi dove l'ha lasciata la notte, in albergo o nel borgo di case dove va con amici, la sua era l'unica che ha avuto sti problemi che si sono ripetuti. Btw, ora è a Moena da ieri sera per un'altro WE di sci e stamattina ha avuto ancora il problema... quindi probabile che ci sia un malfunzionamento; qui a casa pianura pero' non gli è mai capitato ma in effetti qua se scende sotto lo zero lo fa per poco

PS al concessionario (sentito per telefono) il tizio non gli ha detto di altri casi ma solo "che puo capitare", Btw ora dovra portarlo perche si è rotto e presumo che abbia lui un problema particolare

Modificato da Lanciaboxer
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Non so se ha mai avuto altri Cr-V a fianco, non credo senno' ne l'avrebbe detto, mi ha solo detto che nei parcheggi dove l'ha lasciata la notte, in albergo o nel borgo di case dove va con amici, la sua era l'unica che ha avuto sti problemi che si sono ripetuti. Btw, ora è a Moena da ieri sera per un'altro WE di sci e stamattina ha avuto ancora il problema... quindi probabile che ci sia un malfunzionamento; qui a casa pero' non gli è mai capitato ma in effetti qua se scende sotto lo zero lo fa per poco

PS al concessionario (sentito per telefono) il tizio non gli ha detto di altri casi ma solo "che puo capitare"

infatti secondo me c'è un problema all'eventuale sistema di preriscaldamento (non tutte le auto lo hanno) a monte del filtro gasolio.

o cmq un problema al filtro gasolio IMHO

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Aggiorno dopo che l'amico l'ha portata in conce (a carpi, piu gentili che a Bo, visto che a Modena dove l'aveva presa, Honda non c'è piu) e, dal momento che Crv non ha il pre-riscaldatore del diesel, a quanto pare il problema poteva essere nei filtri dove forse era finita acqua e che gli hanno cambiato facendo tutto un tagliando + pastiglie freno, tot 420 euro. Vedremo alla prossima trasferta-sci al freddo se ora va tutto bene...

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a parte il preriscaldo del gasolio ma per quanto riguarda le candelette di preaccensione che dicano al concessionario?

di solito quando la spia si spenge le candelette continuano a funzionare per qualche decina di secondi

potrebbe essercene qualcuna in corto ?

la spia sul cruscotto si dovrebbe accendere per un secondo e spengersi indicando che si puo' procedere all'avviamento

comunque attendo anch'io di sapere che hanno detto in concessionaria

NON C'E PEGGIOR VIGLIACCO DI CHI SPUTA SENTENZE SENZA AVERE IL CORAGGIO DI AFFRONTARTI

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