FPT - 1.750 TBi DI Turbo 200/235 CV

[fedegta]

Guardate un po' sotto questa fiammante s5 2.0 T, controllate il contagiri

[Cosimo]

noooooooooooo!

fa 6mila giriiiiiiiiiiiii!

noooooooooooo!

non la prenderò mai in considerazione.

[Matteo B.]

i turbo 4 in linea da oltre 6000 giri ditemi dove cazzo sono.....non cominciamo con il 2litri mitsubishi della evo perchè vi insulto.

il limitatore della mia è a 6000 (o poco più) ma già 500 e passa giri sotto è inutile insistere..

come dite, non va? venite pure che vi faccio fare un giro........

[Arcy79]

i

come dite, non va? venite pure che vi faccio fare un giro........:lol::lol:

se mi offri un Cohiba ci vengo:-P

[TonyH]

i turbo 4 in linea da oltre 6000 giri ditemi dove cazzo sono.....non cominciamo con il 2litri mitsubishi della evo perchè vi insulto.

Quale? quello che in ripresa se le prende dalla Stilo 1.6?

Un motore così tenetevelo, è INUSABILE su strada

[Matteo B.]

Un motore così tenetevelo, è INUSABILE su strada

no, è usabile...ma da un criminale......

[luc@]

no, è usabile...ma da un criminale......

Dici?

[simonepietro]

i turbo 4 in linea da oltre 6000 giri ditemi dove cazzo sono.....

[Guest EC2277]

Anche la mia arriva a 5000 giri (è a gasolio) ma sopra i 3500 è un cadavere.

Non è importante fin dove arriva ma cosa è in grado di dare arrivandoci, poiché tutti sono buoni a piazzare un limitatore che taglia a 7000 giri ma, se la curva di coppia è in picchiata già a 6000, allora è il classico "seduci-citrulli" per chi non capisce niente d'auto e di guida.

[simonepietro]

Non è importante fin dove arriva ma cosa è in grado di dare arrivandoci, poiché tutti sono buoni a piazzare un limitatore che taglia a 7000 giri ma, se la curva di coppia è in picchiata già a 6000, allora è il classico "seduci-citrulli" per chi non capisce niente d'auto e di guida.