Fiat dovrebbe comprarsi Saab?

[Regazzoni]

Ah, beh, ok.

Iniziavo a temere sottintesi strani.

Il primo che mi è venuto in mente...

[ACS]

Che c'entra Mercury? adesso sono io a non capire

E cmq il problema è CHI ordina di fare quei movimenti...

[Regazzoni]

Che c'entra Mercury? adesso sono io a non capire

Ma come cosa c'entra?

Che versione ascolti di solito tu? Quella cantata da Katy Perry a San Remo? :b26

[ACS]

Miiiiiiiiiii sono rinco davvero... oddio mi stanno conquistando i nanociti fiattari :D:D:D

[elias]

Almeno a chi come me risulta ostico anche il conto della spesa, qualche dritta in più?

presentamene un paio già che ci sei... magari apprezzano il mio CV io ancora devo conoscene...

ragazzi, ma non vi viene in mente di cercare di capire davvero il perchè dell'altalena del titolo fiat in questi mesi?

e del perchè certe dichiarazioni sia di persona interne che di istituzioni finanziarie arrivano sempre puntuali e magari in contrasto?

[CIT.]

Tonight I'm gonna have myself a real good time

I feel alive and the world turning inside out yeah!

And floating around in ecstasy

So dont stop me now dont stop me

cause I'm having a good time having a good time...

[end CIT]

[nubironaSW]

Beh, prima che Regazzoni lockki il thread dico la mia: Perche Fiat dovrebbe comprare Saab? ma se non se la comprano neanche i Cinesi:

Chery Auto possible to buy Europe car brand

By Ally From:Gasgoo.comFebruary 13, 2009

Shanghai, February 13 (Gasgoo.com) President and CEO of Chery Automobile Co., Ltd. said yesterday that his company would not rule out the possibility of buying a troubled European auto brand, Beijing Times reported. Volvo is believed to be one of the choices.

Yin Tongyao told the newspaper that Chery Auto is in preliminary talks with several European automakers about a possible acquisition but he declined to comment on whether they include Volvo."

Cioè sono tutti più interessati a Volvo che non a Saab (tutti perchè ci sono anche quelli di Geely che stanno pensando a far 'spese' in Europa).

[Lanciaboxer]

Cioè sono tutti più interessati a Volvo che non a Saab (tutti perchè ci sono anche quelli di Geely che stanno pensando a far 'spese' in Europa).

a questo mi pare certo, Volvo ha nettamente molte piu carte da giocare rispetto a Saab, non ci piove direi. Anche se non brilla piu come un tempo, Volvo qualche interesse lo genera, Saab mi sa che è decaduto anche nella considerazione e e recuperabile forse solo con moltissimi investimenti e poche certezze

Modificato 25 Febbraio 2009 da Lanciaboxer

[Motron]

Mah ritengo sia quantomeno un gesto di moderata educazione esprimere certi concetti, magari anche ovvi, con rispetto verso l'utente milano67. Che impressione diamo di noi all'esterno? Non vorrei che sembrassimo un gruppo di palloni gonfiati pieni di noi. scusate l'ot

Modificato 25 Febbraio 2009 da Motron

[meravigliato]

1) Saab non vale nulla senza GM.

2) Saab non ha una rete di vendita in USA (senza GM)

3) Saab non ha un modello che non sia meccanica GM

4) Saab vende 140K auto all'anno nel mondo, compreso USA, Alfa 2 anni fa (con una gamma cmq zoppicante) ha fatto d+ senza gli USA

5) Saab è esattamente sovrapponibile alla gamma medio-alta di Alfa e lancia, senza avere la forza del brand della prima ne il mercato italiano della seconda.

Se ci aggiungiamo che ci vogliono davvero tanti soldi, che non ci sono, per prenderla, mantenerla e rilanciarla, senza avere la certezza di un risultato positivo (anzi!),

Non posso che quotare, c'è da aggiungere che ci sarebbero pure gli stabilimenti saab in svezia, che se ne farebbe FIAT che già ne ha troppi...

Se la danno via a poco ed il governo si impegna ad "incentivare" l'acquisto magari qualcuno si fa avanti...

[Quattro]

Il bello è che Saab non la vuole salvare neanche il governo svedese. Ci manca solo Fiat...

Comunque qui non è un problema Saab ma di un mondo industriale a prezzi da saldo. Oggi chi ha liquidità e voglia di investire in un business rischioso può comprarsi praticamente quello che vuole. Dalla telefonia, alle case automobilistiche alle Banche, fino ad assicurazioni e società elettroniche.

Così Fiat che tutto sommato è messa meglio di altri anche se sicuramente peggio di quello che ci vogliono far credere, potrebbe davvero fare affari d'oro sul mercato. Di quelli storici che la possono lanciare nell'olimpo dei grandi e compiere il salto della barricata (magari ruzzolando rovinosamente dall'altra parte ma questo è un altro problema...)

Con ciò, sperando che l'affaire Peugeot non si faccia per niente, non vedo cosa ci sta a fare Saab che ormai da un decennio produce le auto più brutte e vecchie del globo.

L'altro giorno ero in un conce Opel e stavo guardando l'Insigna (davvero bella), mi sono girato e c'era una 9-3 Cabrio. Ho rischiato di gettare sul cofano...

Ragazzi quelli sono rimasti ai tempi della 900 Cabrio. Staccate i tubi, l'eutanasia in questo caso è un vero favore per tutti...