Auto segmento C + GPL

[Geims]

Ciao a tutti,

la mia ibiza sta tirando gli ultimi (115mila km) e entro giugno/luglio vorrei cambiarla (tagliando e gomme da cambiare).

vorrei salire di categoria, e andare su un auto di segmento C. come requisiti:

- benza + impianto gpl garantito direttamente dalla casa;

- piacere di guida (la vorrei un po' scattante, insomma );

- budget sui 20mila + mio usato (24, 25k totali);

la macchina la uso in città prevalentemente (per quello pensavo al gpl: a bologna amano i blocchi del traffico), d'inverno per andare a sciare (il carico non dovrebbe essere un problema, visto che per ora in 3 + attrezzatura ci sto "comodo"... se poi salgo di categoria...). faccio circa 15mila km annuali.

ho in mente queste opzioni:

- 147: come vantaggio ha il prezzo abbastanza basso, e tutto sommato mi piace. come svantaggi ha il fatto che è una macchina abbastanza vecchia (ma questo lo sapete meglio di me). il motore è GPLabile.

- golf nuova: linea classica, non mi emoziona, ma non ti stanchi a guardarla. non so se il 1.4 è GPLabile (voi lo sapete?), e del 1.6 non me ne han parlato molto bene... così ad occhio andrei sul 1.4 122cv.

- focus: ad occhio la più grande tra quelle che sto valutando, non costa tanto ma si rifà sulla gestione (un 2000...) dalla sua ha la cavalleria (145 cavalli non son pochi) ma non so com'è il comportamento su strada. prezzo onesto (a listino), ma linea anonima-bruttina.

- impreza 2.0: non male a linea, gran 4x4 (è un pallino che ho), cavalli a iosa. peccato per il costo altino, ad occhio, e per i costi di gestione (tagliandi e ricambi) che mi han detto essere un po' alti.

considerazioni, consigli, proposte?

grazie!

[Davideg87]

non ti potrebbe interessare una fiat bravo 1.4 t-jet 120 o 150 cv con impianto a gpl della casa???

[skizzo_85]

tanto per mettermi in mezzo, con 15k km all'anno credi di aver bisogno per forza del GPL?

[Stefano73]

non ti potrebbe interessare una fiat bravo 1.4 t-jet 120 o 150 cv con impianto a gpl della casa???

Siccome non esistono difficile che possano interessare:)

[Regazzoni]

non ti potrebbe interessare una fiat bravo 1.4 t-jet 120 o 150 cv con impianto a gpl della casa???

Di quale casa? Casa tua?

Non esiste nessuna Tjet con impianto riconosciuto Fiat.

[danilo]

tanto per mettermi in mezzo, con 15k km all'anno credi di aver bisogno per forza del GPL?

Se leggi + su:

Bologna citta' -> Blocchi del traffico

[danilo]

Astra col GPL della casa...a scelta tra il 1.8 da 140cv e il 1.6 Turbo da 180.....

Vero avevo completamente dimenticato l'astra nell'elenco.

Questa l'ho provata con il 1.8 un po' vuoto sotto ma complessivamente bella macchina.

[leon82]

Astra col GPL della casa...a scelta tra il 1.8 da 140cv e il 1.6 Turbo da 180.....

[Geims]

allora... considerazioni spannometriche a seconda di quello che ho già in mano (supponendo che mi facciano bene o male lo stesso sconto sui modelli diesel che avevo preventivato e sulle benza gpl)

lancer: 17.5/18 con gpl fatto dal concessionario

impreza: 22 - 1,5 (incentivo statale) = 20.5

megane coupe: 19.5 con impianto fatto dal concessionario (e motorizzazioni del menga... o 140cv con cambio automatico o 180cv... !!)

l'astra non mi dice tanto, la focus devo passare dal concessionario, la 147 non saprei anche perchè devo sperare che ne abbiano ancora qualcuna con allestimento distinctive che giustamente (?) non producono più.............

[danilo]

allora... considerazioni spannometriche a seconda di quello che ho già in mano (supponendo che mi facciano bene o male lo stesso sconto sui modelli diesel che avevo preventivato e sulle benza gpl)

lancer: 17.5/18 con gpl fatto dal concessionario

impreza: 22 - 1,5 (incentivo statale) = 20.5

megane coupe: 19.5 con impianto fatto dal concessionario (e motorizzazioni del menga... o 140cv con cambio automatico o 180cv... !!)

l'astra non mi dice tanto, la focus devo passare dal concessionario, la 147 non saprei anche perchè devo sperare che ne abbiano ancora qualcuna con allestimento distinctive che giustamente (?) non producono più.............

Per la lancer c'era un annuncio sul sito ma effettivamente non si capisce se e' omologata o meno.

All'impreza qualcosina di sconto oltre l'incentivo lo hai calcolato gia'?

Comunque continuo a sostenere che il gpl ha molto piu' senso (sul nuovo) se omologato dalla casa.

[TonyH]

...della casa? veramente le opel gpl sono trasformate, quindi hanno diritto a soli 500 euro di incentivo, e poi gli ecotec hanno grossi problemi di affidabilità con il gpl per la testata di burro (da cambiare ogni 100mila km) e per la regolazione frequente delle valvole (costa fino a 300 euro ogni 30mila km) + 50 euro di additivo ogni tagliando...

...il mio consiglio è di prendere un'auto a gpl omologata dalla casa in modo che la manutenzione e la garanzia siano gestite dalla stessa officina