Problema con la rampa del box

[spiderland]

Ragazzi vi devo parlare del mio caso umano:

"Dopo svariati preventivi, oggi mi ero finalmente deciso ad acquistare una Lancia Delta ORO 1.4 T-JET 150CV....

Prima di firmare il contratto ho chiesto al venditore la cortesia di provare una delle loro vetture dimostrative nella rampa di accesso al mio garage interrato. Ebbene con mio sommo dispiacere... ho scoperto che la Delta, a causa dello sbalzo anteriore pronunciato, non riesce ad entrare nel mio box.((((

Ora sono disperato, perchè :

o la devo acquistare e la devo lasciare per strada (e la cosa non mi piace affatto avendo un garage di 11 metri x 5);

o devo verificare la possibilità di apportare profonde modifiche allo scivolo (con notevoli costi);

o devo cambiare macchina .

aiutatemi.... sono in preda al panico

Modificato 24 Febbraio 2009 da spiderland

[drucker]

il 99% delle villette italiane è fuori norma.....

A ecco mi sfuggiva qualcosa:lol:

[sarge]

Guarda non sono un esperto e non vorrei dire inesattezze ma i garage e box devono essere a norma ,questo vuol dire presenza di estintori , aperture per l´aria sopra le serrande ed anche le rampe sono sottoposte a norme , ad esempio scale laterali e pendenza rientrano in queste.

Da quello che ho capito la rampa del tuo box non lo é.

Nel condominio dei miei genitori dopo un controllo effettuato dai vigili del fuoco c´erano due soluzioni :

Mettersi a norme

Usare i box come "sgabuzzino" quindi vietare l´entrata di qualsiasi veicolo a motore.

Ti consiglio di informarti perché questo é un problema del condominio e non solo tuo.

Confermo,per le nuove costruzioni è previsto il sopraluogo dei VV.FF a cui è subordinato il rilascio del certificato di prevenzione incendi;)

[spiderland]

il certificato prevenzione incendi è obbligatorio per rimesse con più di nove posti auto, e la nostra ne ha otto...

l'unica norma che deve essere rispettata è la pendenza massima che deve essere (da wikipedia):

Rampa carrabile [modifica]

Pendenza longitudinale max 20%, angolo d'attacco con pendenza max 6%. Pendenza consigliata 12%

io credo che come pendenza totale sia ok, il problema è proprio l'angolo di attacco come suggeriva Regazzoni.

Modificato 25 Febbraio 2009 da spiderland

[spiderland]

editato per errore

[spiderland]

News del giorno, domani sopralluogo con la ditta costruttrice per vedere cosa si può fare... speriamo bene

[spiderland]

GOOD NEWS!!!!!!!!!!

Oggi mi sono incontrato con il geometra... e udite udite ha detto che me la sistemano (e a costo zero)!

Faremo una gettatina in cemento rialzando la griglia di raccolta dell'acqua.

Per essere certi che dopo la modifica la macchina ci passi che pendenza serve? Attendo Pareri e Consigli.(come da sezione )

ps, adesso posso prendere la Delta... :clap:clap:b35:b35:b35:b35:b35:b9:b9:b9:b9

[Andrea18]

Allora tieni conto che per calcolare l'angolo che viene a crearsi devi calcolare distanza dall'inizio del muso alla ruota anteriore (al asse) e altezza del muso,il tutto a massimo carico per essere tranquillo.Poichè l'ipotenusa è uguale al cateto per il seno dell'angolo opposto ti calcoli la distanza dall altezza del muso a dove la ruota poggia a terra e fai l'arcoseno del rapporto tra tale distanza e altezza anteriore del muso.

Ti faccio un esempio,se l'altezza del muso è 25 cm e la distanza dalla punto di questo alla ruota è di 75 cm devi fare l'arcoseno di (75/25) che esce 10°.Attenzione però questo è il valore per cui l'auto tocca, per cui ti consiglio di diminuire di qualche grado.

Altrimenti puoi anche semplicemente chiedere al concessionario, certo se preferisci essere sicuro...

[V6 Busso]

Allora tieni conto che per calcolare l'angolo che viene a crearsi devi calcolare distanza dall'inizio del muso alla ruota anteriore (al asse) e altezza del muso,il tutto a massimo carico per essere tranquillo.Poichè l'ipotenusa è uguale al cateto per il seno dell'angolo opposto ti calcoli la distanza dall altezza del muso a dove la ruota poggia a terra e fai l'arcoseno del rapporto tra tale distanza e altezza anteriore del muso.

Ti faccio un esempio,se l'altezza del muso è 25 cm e la distanza dalla punto di questo alla ruota è di 75 cm devi fare l'arcoseno di (75/25) che esce 10°.Attenzione però questo è il valore per cui l'auto tocca, per cui ti consiglio di diminuire di qualche grado.

Altrimenti puoi anche semplicemente chiedere al concessionario, certo se preferisci essere sicuro...

Scusa ma ti devo correggere .

In un triangolo rettangolo il seno di un angolo è dato dal rapporto tra cateto opposto all'angolo e l'ipotenusa , quindi l'angolo si trova calcolando l'arcoseno del rapporto tra cateto opposto e ipotenusa .

La via più breve però per calcolare l'angolo d'attacco massimo (alfa) superabile dalla Delta è applicare la formula:

alfa = tan^(-1) (h/sa)

dove tan^(-1) significa "arcotangente", h è l'altezza da terra del muso e sa è lo sbalzo anteriore misurato dal centro ruota.

[Cibus]

il 99% delle villette italiane è fuori norma.....

EDIT: ovviamente parlo di BOX.

Un mio amico infatti ha fatto rifare lo scivolo a spese del costruttore giusto per confermare questa frase. L'unica macchina che entrava agevolmente era quella disgrazia della Niva, la Focus e il Classe C non entravano.

GOOD NEWS!!!!!!!!!!

Oggi mi sono incontrato con il geometra... e udite udite ha detto che me la sistemano (e a costo zero)!

Faremo una gettatina in cemento rialzando la griglia di raccolta dell'acqua.

Per essere certi che dopo la modifica la macchina ci passi che pendenza serve? Attendo Pareri e Consigli.(come da sezione )

ps, adesso posso prendere la Delta... :clap:clap:clap:b35:b35:b35:b35:b35:b9:b9:b9:b9

Appunto!

E' andata bene dai..

[Andrea18]

Scusa ma ti devo correggere .

In un triangolo rettangolo il seno di un angolo è dato dal rapporto tra cateto opposto all'angolo e l'ipotenusa , quindi l'angolo si trova calcolando l'arcoseno del rapporto tra cateto opposto e ipotenusa .

La via più breve però per calcolare l'angolo d'attacco massimo (alfa) superabile dalla Delta è applicare la formula:

alfa = tan^(-1) (h/sa)

dove tan^(-1) significa "arcotangente", h è l'altezza da terra del muso e sa è lo sbalzo anteriore misurato dal centro ruota.

sìsì hai ragione ho sbagliato io a diggggitare...

il cateto è uguale all'ipotenusa per il seno dell'angolo opposto.