Liberalizzato il Tuning

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Il decreto milleproroghe liberalizza il Tuning

All'articolo 29 si elimina il nulla osta delle case alle modifiche di auto e moto

Il maxiemendamento al decreto milleproroghe incassa il via libera definitivo da Montecitorio e il mondo del Tuning festeggia. Con il voto di fiducia di stasera, infatti, è stato eliminato il nulla osta della casa costruttrice su modifiche tecniche ed estetiche significative apportate su autovetture e motocicli.

La svolta è arrivata dopo una lunga battaglia per ottenere la liberalizzazione del tuning, sull'esempio di altri paesi dove è possibile apportare modifiche a fronte di una certificazione di un ente terzo (in Germania, per esempio, è il Tuv). Un passo importante, che cambia quanto previsto dall'articolo 78 del Codice della Strada (attualmente in fase di revisione) per cui l'elaborazione è legata al rilascio del nulla osta da parte del costruttore "con visita e prova presso i competenti uffici della direzione generale della Motorizzazione Civile". In pratica chi voleva montare, ad esempio, gomme più larghe di quelle di serie doveva chiedere il permesso a chi ha costruito e omologato il mezzo. Capitava però che spesso le case non rilasciassero i nulla osta o che addirittura non rispondessero alle richieste o che rispondessero troppo tardi e presentando un conto troppo salato.

All'articolo 29, 3-bis, del milleproroghe si annuncia che "il Ministro delle Infrastrutture e dei Trasporti stabilisce con propri decreti norme specifiche per l’approvazione nazionale dei sistemi, componenti ed entità tecniche, nonché le idonee procedure per la loro installazione quali elementi di sostituzione o di integrazione di parti dei veicoli, su tipi di autovetture e motocicli nuovi o in circolazione. I sistemi, componenti ed entità tecniche, per i quali siano stati emanati i suddetti decreti contenenti le norme specifiche per l’approvazione nazionale degli stessi, sono esentati dalla necessità di ottenere l’eventuale nulla osta della casa costruttrice del veicolo di cui all’articolo 236, secondo comma, del regolamento di cui al decreto del Presidente della Repubblica 16 dicembre 1992, n. 495, salvo che sia diversamente disposto nei decreti medesimi".

Un'apertura che era stata auspicata anche dall'Unione Europea. Un invito a non ostacolare il mercato del tuning, anch'esso duramente colpito dalla crisi, era stato lanciato da Bruxelles approvando un anno fa e con larga maggioranza il "Car21". Il documento conteneva, tra i vari spunti, l'auspicio ad armonizzare le leggi europee in un'ottica di sicurezza gettando le basi per lo sviluppo di un mercato di componenti "personalizzati". Un avvio, che soprattutto in questo difficile momento economico, potrebbe risultare decisivo per il futuro dell'elaborazione.

Autore: Eleonora Lilli

da OmniAuto.it

IMHO gran cazzata...odio il tuning più di ogni altra cosa...

[Cosimo]

ci si divertiranno gli avvocati con le prevedibili liti su garanzie o menate varie..

[Regazzoni]

Vedo, prevedo e stravedo.

Ci sarà la "marca da bollo" che sostituisce il nulla osta della casa.

Ssssoldi fffacili!

[jeby]

beh per alcune cose ci sta... però... però sappiamo già come andrà a finire, sarà una giungla di oboli, balzelli e azzeccagarbugli... insomma, italian style!

[luc@]

Giusto in tempo per l'uscita del nuovo F&F.

[Regazzoni]

Mi auguro solo che anche questa fonte di contributi non venga fatta passare, per le carte, i timbri e i pagamenti vari, attraverso gli uffici postali.

Già sono stati "creativamente" sobbarcati di ogni genere di intasamento burocratico finto-semplificativo.

[jeby]

Mi auguro solo che anche questa fonte di contributi non venga fatta passare, per le carte, i timbri e i pagamenti vari, attraverso gli uffici postali.

Già sono stati "creativamente" sobbarcati di ogni genere di intasamento burocratico finto-semplificativo.

[ACS]

da OmniAuto.it

IMHO gran cazzata...odio il tuning più di ogni altra cosa...

[select]

non la si deve vedere solo da questo lato...

Se si vuole montare gomme di misure differenti da quelle riportate a libretto il + delle volte è impossibile.

Siamo l'unico paese in cui certe cose vengono riportate a libretto e diventano discriminanti.

Giusto liberalizzare a mio parere. Se poi ci sarà qualche truzzone in + sulle strade, beh... il buon gusto non lo si compra al supermercato, ma non lo si può neanche imporre per legge o decreto.

Quindi giusto così, come nel resto del mondo, un passo avanti...

Modificato 25 Febbraio 2009 da select

[Autodelta85]

Conoscevo gente disposta ad andare a vivere sotto i ponti pur di poter montare qualche cazzatella e finalmente così sarà peccato che poi ci siano i geni come uno che conosco che vuole montare i 18" sulla sua Focus del 2002 e poi non riesce a sterzare

Di truzzi IMHO se ne vedranno ben pochi non siamo più negli anni '90 o agli inizi del 2000 dove ci si recava davanti allo Studio Z a fare i burn-out con la 75 o le impennate con lo scooter nel piazzale ormai la cultura è molto più "fighetta" se proprio ci si potrà fare qualche ritocco saranno giusto griglie nere ma non paraurti orribili che arrivano fino a terra

Un po dico: era ora!e se costerà molto pazienza a chi non interessa non cambia niente,a chi interessa metta in conto di spendere