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Smart ForFour II - Prj. W453 (Spy da Pag.5-8)


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IMHO una vettura di questo tipo

non la vedrei male nella gamma Smart (tra l'altro se non ricordo male la Mitsubishi i è fatta sulla base della vecchia For2)

Concordo. Lo ripeto da anni.

Non con il marchio Smart, però. A meno che acccettino di avere a listino una Smart Fortwo che costa un botto e una equivalente della "i" che invece ha un prezzo onesto.

Non credo che la "i" sia imparentata direttamente con Smart.

Quel che è certo è che curiosamente, nel periodo in cui Mitsubishi e Smart collaboravano per fare una B...

... i tedeschi se ne sono usciti con la banalissima e plasticosa Forfour, mentre i giapponesi hanno sfornato la vera Smart per tutti. :D

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Smart ForTwo ha il suo punto di forza nella compattezza.

Farla più lunga....significherebbe andare in competizione con i tanti modelli del seg. A che esistono.

Servono alti investimenti per guadagni irrisori....non so se il gioco vale la candela di questi tempi.

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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... i tedeschi se ne sono usciti con la banalissima e plasticosa Forfour, mentre i giapponesi hanno sfornato la vera Smart per tutti. :D

La ForFour la trovo meno banale di quanto si pensi.

L'idea di fare la carrozzeria in plastica e interni al minimo era buona. E potrebbe essere MOLTO utile di questi tempi.;)

Perchè alla fine la ForFour diesel stava sotto i 1100kg....e con 95cv viaggiava tanto consumando pochissimo......

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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La ForFour la trovo meno banale di quanto si pensi.

L'idea di fare la carrozzeria in plastica e interni al minimo era buona. E potrebbe essere MOLTO utile di questi tempi.;)

Perchè alla fine la ForFour diesel stava sotto i 1100kg....e con 95cv viaggiava tanto consumando pochissimo......

Ma la plastica, su forfour, non era a scopo leggerezza, ma "cammuffamento da Smart".

Poi l'idea è anche buona, se usata bene. Certo 1100 kg per 3,7 metri non mi sembrano un gran risultato. Soprattutto considerando che la sorella gemella Colt non pesa davvero di più. ;)

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Ma la plastica, su forfour, non era a scopo leggerezza, ma "cammuffamento da Smart".

Poi l'idea è anche buona, se usata bene. Certo 1100 kg per 3,7 metri non mi sembrano un gran risultato. Soprattutto considerando che la sorella gemella Colt non pesa davvero di più. ;)

Ma infatti apprezzavo l'idea, utile a uno scopo senza passare dal costosissimo alluminio di Ingolstad :lol::lol:

Sul peso, conta che la mia, lunga uguale, pesa 1282kg....:roll::roll:, i meno di 1100kg (rilevati eh!) della Passione diesel (quindi la pesante della gamma) non li butterei tanto via...

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Premesso che per me l'idea di utilizzare la plastica per la carrozzeria è tutt'altro che malvagia.

Posto che la For4 non era tanto banale, visto che quel poco che ha venduto l'ha venduto proprio come "oggettino carino".

Allunga una Smart, e le togli TUTTO.

Tener dietro l'iQ è tutt'altro che facile.

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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Guest Cliomane

bè la Smart ha anche il plus di essere tuttora l'unica auto a offrire la possibilità di variare il colore della carrozzeria con una spesa parecchio inferiore rispetto alla riverniciatura.

Cosa non da poco visto anche da un punto di vista ambientale...consente di avere una macchina "quasi" nuova dopo che ci si stufa del vecchio colore...evitando così di sostituirla o riverniciarla.

Anche in caso di piccoli urti un ricambio costa davvero poco...

La vecchia for4 aveva questa caratteristica che la rendeva IMO davvero interessante (poi aveva problemi di affidabilità non da poco...).

Tuttavia Smart dev'essere piccola a tutti i costi. Una nuova 3/4 posti non dovrebbe passare i 3 metri, 3 metri e 10 sempre IMO.

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For4, a prescidnere da considerazionei stilistiche (ergo gusti) è stata un ottimo prodotto ma un grosso errore di marketing, per giunta nel momento e con il posizionamento sbagliato.

Trovarne una usata a poco è un affare per chi vuole cmq un prodottino sfizioso, affidabile ed efficiente allo stesso tempo.

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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For4, a prescidnere da considerazionei stilistiche (ergo gusti) è stata un ottimo prodotto ma un grosso errore di marketing, per giunta nel momento e con il posizionamento sbagliato.

Trovarne una usata a poco è un affare per chi vuole cmq un prodottino sfizioso, affidabile ed efficiente allo stesso tempo.

Se la vuoi,basta che mi telefoni e ci mettiamo d'accordo...uno scambio alla pari....mi dai il duetto(il motore lo trovo io:lol::lol::lol:)ti dò la forfora;).....

Confermo che 95 cv sembrano molti di piu....peccato per quello sterzo indecifrabile....:?con l'assetto piatto e le 195,sa essere divertente,ma bisogna avere capacità non comuni di preveggenza,per capire quando e come partirà in sottosterzo...:?

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