Volkswagen Golf VII [Hatch, GTI] (Spy)

[fonzino1]

Vabbè, ma allora ditelo!

E' un vetrino che non serve nemmeno a capire se fuori è giorno o notte...Secondo me l'hanno messo solo per invidia...

[Cosimo]

Allora camminando sulla linea di confine tra la brillante deduzione e la figura di emme inciampai e caddi nella seconda .

Certo che però è la prima volta che camuffano anche una macchina dal dentro per fuori (cit. Aldo Giovanni e Giacomo)

Sono un po' deluso (non per la figura di emme, la aggiungo all'album, bensì perchè speravo non ci fosse. Non mi piace, non lo voglio non mi è mai piaciuto e mai mi piacerà, il vetrino.)

nemmeno a me piace granchè, però su grande punto e su astra stanno bene imho. Senza non credo sarebbero riusciti a risolvere la fiancata altrettanto bene

diciamo che sulla golf in linea di principio non lo vedo molto, ma bisogna vedere come viene fuori nel complesso. Mi vien da pensare che l'abbassamento di ben 6 cm del tetto comporti un parabrezza più inclinato, di conseguenza la scureggina di cristallo può essere stata una scelta quasi obbligata

[Teknos]

diciamo che sulla golf in linea di principio non lo vedo molto, ma bisogna vedere come viene fuori nel complesso. Mi vien da pensare che l'abbassamento di ben 6 cm del tetto comporti un parabrezza più inclinato, di conseguenza la scureggina di cristallo può essere stata una scelta quasi obbligata

Non credo, il terzo vetrino serve, per forza, se vuoi AVANZARE il parabrezza (vedi i monovolumi e le altre che abbiamo citato) ma se lo abbassi e basta non vedo il senso... Perchè, in questo caso, il parabrezza non mi sembra più avanzato rispetto alla Golf VI..anzi, il cofano mi sembra bello lungo (come la nuova Leon).

[Cosimo]

se abbassi solo e non avanzi ti trovi il bordo superiore del parabrezza sulla fronte.

[Teknos]

se abbassi solo e non avanzi ti trovi il bordo superiore del parabrezza sulla fronte.

Si beh un minimo devi avanzare se abbassi...ma in questo caso il parabrezza non è molto avanzato, si vede benissimo, come la Leon (ripeto) quindi trovo questo terzo vetrino abbastanza inutile.... poi oh, vedremo...

[PaoloGTC]

se abbassi solo e non avanzi ti trovi il bordo superiore del parabrezza sulla fronte.

Bisogna però anche vedere dove hanno sistemato il punto H, anche se io per primo non credo che l'abbiano sparato verso il suolo. Golf deve rimanere un'auto adatta un po' a tutti...

[TurboGimmo]

Bisogna però anche vedere dove hanno sistemato il punto H, anche se io per primo non credo che l'abbiano sparato verso il suolo. Golf deve rimanere un'auto adatta un po' a tutti...

Paoli', cosa intendi con punto H? L'inizio del montante A?

[PaoloGTC]

Paoli', cosa intendi con punto H? L'inizio del montante A?

Il punto H è quello che nelle misurazioni del posto guida indica la posizione del bacino del guidatore, ed in pratica ti fa capire quanto è alto dal pianale e da terra, dandoti un'idea della seduta alta o bassa del posto guida, con conseguente posizione sportiva, distesa, seduta sullo sgabello ecc. ecc.

Lo citavo nella risposta a Cosimo perchè se si abbassa un tetto, una maniera per mantenere una certa abitabilità verticale è ovviamente quella di abbassare la seduta. Però ti ritrovi con un'auto dalla posizione di guida magari distesa e rilassata, dalla quale però è più difficile entrare-uscire per chi con l'età diventa un po' meno agile. Cosa che nel progettare una Golf credo sia presa sempre in considerazione, dato che non è esattamente una sportiva.

[J-Gian]

Paoli', cosa intendi con punto H? L'inizio del montante A?

Più o meno l'altezza dell'anca dal suolo

[TurboGimmo]

Grazie ad entrambi, tutto chiarissimo