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Inviato (modificato)

The 2010 Dodge Charger (it may actually be a 2011 model) will be made in Brampton alongside the 300C and possibly the Challenger or 200C. It is possible that the 300 will be on a longer wheelbase than the Charger.

Aerodynamics. The Charger will be less boxy, to improve noise and gas mileage; Styling now reports to Engineering’s Frank Klegon, and aerodynamics has taken a more advanced position.

Fuel efficiency. As with the police cars, expect modified axle ratios, made more practical by the greater power from the V6 and V8 alike. Yet, all-around performance is to go up; the revised V6 and the 2009 Hemi changes will make this possible.

Phoenix V6 engine. The 3.6 liter is supposed to provide 280 hp with better mileage than the current 250 hp 3.5 liter — more quietly than the Toyota V6.

More gears in the transmission: an eight-speed is being studied, but one source has the five-speeds continuing.

Better interiors. The next generation will set a new standard.

Comfort features. New entertainment systems and driver comfort options will appear - no surprises there.

Modificato da simonepietro

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

Inviato
Questa mi sa che peggiora..

concordo, per quanto riguarda la fiancata. però, se i fari posteriori verranno ridimensionati, imho sarà un bene.

Inviato

Quella attuale, fari posteriori a parte, è una delle più belle berline in circolazione.

Speriamo che non la stravolgano.

Gli interni invece hanno bisogno di una cura pesante

  • 8 mesi fa...
Inviato

a occhio il taglio della terza lui potrebbe corrispondere con la ricostruzione postata prima.

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Ospite
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