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Volkswagen Polo (Topic Ufficiale - 2009)


Touareg 2.5

Messaggi Raccomandati:

Sono entrato nella BlueGT in esposizione a Berlino, bella macchinina ma con due difetti principali:

1) livello di complicazione e prezzo effettivamente troppo elevati per quello che è

2) dietro è un buco, sia in lunghezza che in altezza

There's no replacement for displacement.

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Anche tu ti ecciti palpeggiando pezzi di plastica? Perché stare qui a discutere con chi non ti può capire? Esprimi la tua vera passione passando a questo sito!

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  • 4 settimane fa...
  • Risposte 558
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I più attivi nella discussione

Ma ditemi qualcosa su questo motore 1.6 da 82hp montato sulla GPL della casa: è una roba vecchia come il cucco? Vedo che i consumi dichiarati non son proprio modici, circa 10 lt/100km in città.... chiedo lumi.

PS: da Spritmonitor non sembra malaccio... media 8 lt/100 km = 12,5 km/litro , ma la Mito da 120 hp non è lontana....

Modificato da Maxwell61
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  • 3 settimane fa...

Lo scorso weekend mentre ero in concessionaria per vedere la nuova Golf sono salito a borto di tutte le varie auto esposte tra le quali una Polo (era una 1.6 Bifuel) ed ho notato che ora ha un pomello del cambio diverso (MY2013), inoltre sulla Comfortline ora hanno anche tolto il cassetto sotto il sedile conducente, all'inizio erano presenti sotto entrambe i sedili poi con il primo MY hanno lasciato solo quello sotto il sedile conducente ed adesso non c'è nemmeno quest'ultimo.

In questa foto presa da autoscout24 si vede il nuovo pomello.

immaginerxg.png

Questa più nitida, fonte: www.polovw.it

foto012copia.jpg

Modificato da MotorPassion

 

"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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Non l'avevo notato, perché non ero più salito su una Polo da gennaio (l'auto della scuola guida :mrgreen:).

Questo mi dà l'aria di essere più confortevole, perché in effetti la leva vecchia la sentivo poco fluida e soprattutto anti-ergonomica. In pratica un bastone rivestito di plastica. :|

Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

Gli accenti? Usiamoli bene! Gli accenti in italiano

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;) questa serie mi piace, ci sono salito sopra, al posto guida (da fermo), quando l' hanno mostrata in Piazza qui a termoli, alla Presentazione Ufficiale; e' comodo il posto guida, la trovo bella, ma non so' come vada, credo bene, e' pur sempre una Wolksvagen, quindi .... il prezzo della GPL 1.6 forse e' elevato, ma sommato tutto conviene, io la trovo valida :D
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  • 4 settimane fa...
  • 3 mesi fa...

Prezzi :

NB: Per la 5 Porte, aggiungete 610€ ai prezzi sotto riportati.

Benzina :

1.2 (60Cv) :

Tech&Sound : 11.900€

Trendline : 12.600€

1.2 (70Cv) :

Comfortline : 13.900€

1.4 (85Cv) :

Comfortline : 14.550€

Highline : 16.100€

R-Line : 16.800€

1.4 DSG (85Cv) :

Highline : 17.600€

R-Line : 18.300€

Diesel :

1.2 TDI (75Cv) :

Tech&Sound : 13.900€

Trendline : 14.800€

Comfortline : 15.700€

Bluemotion 89g : 16.650€

1.6 TDI (90Cv) :

Comfortline : 16.750€

Highline : 18.300€

R-Line : 19.000€

1.6 TDI DSG (90Cv) :

Highline : 19.800€

R-Line : 20.500€

GPL :

1.6 BiFueL (82Cv) :

Comfortline : 16.900€

Highline : 18.000€

Come probabilmente avrete già visto in pubblicità entra in gamma l'allestimento d'accesso Tech&Sound per le motorizzazioni base 1.2 da 60Cv e 1.2 TDI da 75Cv.

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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