Škoda Yeti 2009

[CAM1972]

Preventivi per skoda non ne ho fatti, ma girando per concessionari del gruppo VW, come sconti son sempre stati quelli che ne facevan meno, come anche la quotazione dell'usato...

sconti pochi in effetti, magari io per esempio mi so trovato benissimo come valutazione usato .

chiedo comunque per l'ennesima volta a chi dice che la yeti è cara, ma cara in base a quali parametri? Non è un auto low cost come la dacia, punto stop. Poi può piacere o meno, può interessare o meno, ma dire : auto troppo cara, non lo capisco . La legacy di duncan a me piace, non la posso definire cara perchè un prodotto valido, posso dire che mi interessa o meno comprarla, che il mio budget non me lo permette etc etc, ma cara no! Idem per la yeti, se ho un budget x mi piace la macchina e rientra appunto nel mio budget ...essendo comunque un prodotto NON LOW COST, assemblato più che bene e con caratteristiche tecniche validissime! ripeto di nuovo le parole del mio concessionario: in italia se ne vede poche in giro perchè la gente preferisce avere magari sotto il culo una golf plus con appena le ruote il motore e le chiavi piuttosto che un auto che si chiama skoda full optional allo stesso prezzo...Questione di immagine ok, mi sta benissimo, ognuno fa determinate scelte, ma dire costa troppo non lo accetto...

[wolfie05]

sconti pochi in effetti, magari io per esempio mi so trovato benissimo come valutazione usato .

chiedo comunque per l'ennesima volta a chi dice che la yeti è cara, ma cara in base a quali parametri? Non è un auto low cost come la dacia, punto stop. Poi può piacere o meno, può interessare o meno, ma dire : auto troppo cara, non lo capisco . La legacy di duncan a me piace, non la posso definire cara perchè un prodotto valido, posso dire che mi interessa o meno comprarla, che il mio budget non me lo permette etc etc, ma cara no! Idem per la yeti, se ho un budget x mi piace la macchina e rientra appunto nel mio budget ...essendo comunque un prodotto NON LOW COST, assemblato più che bene e con caratteristiche tecniche validissime! ripeto di nuovo le parole del mio concessionario: in italia se ne vede poche in giro perchè la gente preferisce avere magari sotto il culo una golf plus con appena le ruote il motore e le chiavi piuttosto che un auto che si chiama skoda full optional allo stesso prezzo...Questione di immagine ok, mi sta benissimo, ognuno fa determinate scelte, ma dire costa troppo non lo accetto...

Mettiti il cuore in pace, il listino (e forse anche lo street price, dipende dalle campagne in atto ) e' caro rispetto alla leader di segmento Qashqai, che ha anche un'altra immagine. A mio parere qualitativamente e' superiore la Yeti, ma e' difficile farlo percepire.

[CAM1972]

Mettiti il cuore in pace, il listino (e forse anche lo street price, dipende dalle campagne in atto ) e' caro rispetto alla leader di segmento Qashqai, che ha anche un'altra immagine. A mio parere qualitativamente e' superiore la Yeti, ma e' difficile farlo percepire.

io l'animo in pace ce l'ho mi sono comprato per 28.000 euro un 2.0 170 cv 4x4 accessoriata e che non è stata progettata nel 1986, è una tiguan più corta e con carrozzeria differente. L'immagine chi la decide per caso i media tipo quattroruote? In italia di auto ci si capisce pochino e andiamo come pecoroni dietro alle mode, che la nissan sia un ottimo prodotto nessuno lo nega, ma che sia SUPERIORE lo stai dicendo te in base a nessun dato specifico. basta cliccare su google i nomi delle due auto e andarsi a leggere le comparative fatte all'estero tra queste due auto e guardare i dati e le impressioni date da giornalisti meno prezzolati di quelle italiani.IN italia si spende 30000 euro per una 159 e non per sta benedetta legacy che non solo è un auto tutta sostanza e pochi fronzoli, ma è più affidabile tecnicamente all'avanguardia e rifinita meglio...però la 159 ha una immagine migliore...te guardi l'immagine io la sostanza. ai tempi della punto turbo io presi una saxo 1600 16 v, meno fronzoli e più sostanza, io avevo una macchina bruttina, però l'ho data via a 98000 km senza avere mai visto il meccanico, e in pista girava un secondo almeno più veloce delle punto, per non parlare dei rally. immagine certo....e sostanza

[Duncan]

14% ti basta? Il problema e' che rimane caruccia anche cosi'...

Qua da noi col binocolo si vedono sconti del genere!

[CAM1972]

Qua da noi col binocolo si vedono sconti del genere!

da voi dove? io siena, notoriamente zona a bassi sconti per ogni autoveicolo di ogni marca....

[wolfie05]

io l'animo in pace ce l'ho mi sono comprato per 28.000 euro un 2.0 170 cv 4x4 accessoriata e che non è stata progettata nel 1986, è una tiguan più corta e con carrozzeria differente. L'immagine chi la decide per caso i media tipo quattroruote? In italia di auto ci si capisce pochino e andiamo come pecoroni dietro alle mode, che la nissan sia un ottimo prodotto nessuno lo nega, ma che sia SUPERIORE lo stai dicendo te in base a nessun dato specifico. basta cliccare su google i nomi delle due auto e andarsi a leggere le comparative fatte all'estero tra queste due auto e guardare i dati e le impressioni date da giornalisti meno prezzolati di quelle italiani.IN italia si spende 30000 euro per una 159 e non per sta benedetta legacy che non solo è un auto tutta sostanza e pochi fronzoli, ma è più affidabile tecnicamente all'avanguardia e rifinita meglio...però la 159 ha una immagine migliore...te guardi l'immagine io la sostanza. ai tempi della punto turbo io presi una saxo 1600 16 v, meno fronzoli e più sostanza, io avevo una macchina bruttina, però l'ho data via a 98000 km senza avere mai visto il meccanico, e in pista girava un secondo almeno più veloce delle punto, per non parlare dei rally. immagine certo....e sostanza

Calma, non ti ho detto che e' superiore la Nissan, ho solo detto che ha un'altra immagine (che si riflette anche sul valore dell'usato) rispetto a Skoda, infatti le vendite parlano da sole.

Io preferisco il TDI al DCI Renault (molti casi di bronzine fuse su quest'utimo e consumi decisamente superiori), ma certamente non sono considerazioni che magari fanno in tanti.

L'equazione (sbagliata, IMHO) che fanno quasi tutti in Italia e' "Skoda = marchio di auto economiche dell'europa dell'est oppure sottomarca VW" contro "Nissan = marchio giapponese di qualità' con grande esperienza off-road", quindi le classifiche di vendita parlano da sole.

Senza contare poi che la linea del Qashqai e' sicuramente piu' di impatto.

IO mi sono orientato su Yeti perche' un Dci 2.0 non lo voglio (voglio la trazione integrale) ma molti queste considerazioni non le fanno nemmeno...

Qua da noi col binocolo si vedono sconti del genere!

Ovviamente senza usato da rendere... basta girare un po'. Io pero' cerco un usato, mi sa che non e' tanto facile pero', non ce ne sono tante in giro e quelle poche sono abbastanza richieste, soprattutto 4x4.

[Duncan]

Sto a Prato

[wolfie05]

Sto a Prato

Ho visto che a Firenze fanno buoni sconti (vedi Autoscout). Siamo a fine anno e sul pronta consegna ci sono i consueti incentivi per aiutare le concessionarie a fare il budget.

[Duncan]

Ci sta, io l'ho presa ad aprile, sarà il periodo.

[CAM1972]

Calma, non ti ho detto che e' superiore la Nissan, ho solo detto che ha un'altra immagine (che si riflette anche sul valore dell'usato) rispetto a Skoda, infatti le vendite parlano da sole.

Io preferisco il TDI al DCI Renault (molti casi di bronzine fuse su quest'utimo e consumi decisamente superiori), ma certamente non sono considerazioni che magari fanno in tanti.

L'equazione (sbagliata, IMHO) che fanno quasi tutti in Italia e' "Skoda = marchio di auto economiche dell'europa dell'est oppure sottomarca VW" contro "Nissan = marchio giapponese di qualità' con grande esperienza off-road", quindi le classifiche di vendita parlano da sole.

Senza contare poi che la linea del Qashqai e' sicuramente piu' di impatto.

IO mi sono orientato su Yeti perche' un Dci 2.0 non lo voglio (voglio la trazione integrale) ma molti queste considerazioni non le fanno nemmeno...

Ovviamente senza usato da rendere... basta girare un po'. Io pero' cerco un usato, mi sa che non e' tanto facile pero', non ce ne sono tante in giro e quelle poche sono abbastanza richieste, soprattutto 4x4.

Appunto, la gente va dietro a delle equazioni senza nessun fondamento reale. Dei problemi dei DCI non parlo perchè ne ho sentito parlare ma non ho dati sufficenti per dire qualche cosa, anche perchè se mi provo a dire che il tdi vw è più affidabile sono sicuro che stasera mi si pianta la macchina...come mi stavo provando a pensare che hdi psa era un motore parco nei consumi buone prestazioni costi di esercizio bassissimi...bum è successo il finimondo, poi il meccanico peugeot poteva anche intortarmi con i suoi: ce l'ho anche io mai un problema la tua è nata male......vai da un meccanico che conosci da 20 anni che non è ne peugeot ne altro e scopri che sono problemi invece ricorrenti e che l'elettronica francese è fatta con i piedi. Poi per carità, conosco gente con il tdi vw con problemi agli iniettori, però avuti a 170 mila km......IO di renault sono rimasto fermo alle renault 5 e 4, dopo quelle basta. Un amico che è informatore scientifico che mangia le macchine in due anni ha avuto fino ad oggi sempre auto tedesche , ora gli hanno annunciato che la prossima sarà una megane....non ti dico che è disperato , di più.

qualche mese fa quando giravo su internet per informarmi della yeti in zona firenze trovai due 140 cv a km 0 4x4 in versione super accessoriata...sui 25 mila euro mi pare, ma erano seriamente cariche di optional