_marlboro_: consigli per acquisto auto nuova, seminuova, km0, usata

[_marlboro_]

Salve avrei la necessità in futuro di comprare un auto.

Budget non lo sò di preciso, non vorrei spendere un botto, devo pensare anche al risparmio.

Sarei indirizzato verso cilindrate basse max 1.4.

Diesel.

Avrei dato un'occhiata su autoscout, e ho visto la punto 1.3 3° serie 1.3 mjet da 70 cv.

Ne parlano bene alquanto pare, consumi ottimi.

Percorrenza media annua sopra i 12.000 km sicuramente. Poi magari ne posso fare anche 16.000, ma non è un problema.

Altre auto diesel di questo tipo?

Mi interessa l'andatura fuori città, viaggiare a 90-100 km/h senza consumi eccessivi e regimi alti.

E che non sia impacciata a fare 2 3 sorpassetti, almeno un pò di sprint.

Aspetto consigli,non ho fretta

Modificato 23 Gennaio 2009 da _marlboro_

[_marlboro_]

Negli anni il gpl aumenta, da come ho letto nel forum,quindi per alcuni ha i suoi vantaggi,per altri no.

Ho dato un'occhiata anche alla clio 1.2 tce 100cv, nello 0-100 ha 11 secondi, contro i 10 del panda.

Come consumi siamo nel 5.8 l ogni 100 km, che non mi convincono molto.

Quelli del panda si attestano con un 6.6 l ogni 100 km.

Il 1.2 tce è un polmone o se la cava?

A differenza del 1.2 tce, il 1.4 100cv come si comporta?

Andando ad una velòocità di crociera di 90/100 km/h, il 1.4 consuma di meno?

Modificato 25 Giugno 2009 da _marlboro_

[TonyH]

Sicuramente, ma consuma quasi come una GPunto T-Jet 120 cv

Cambiano però i costi "accessori" che un vettura più grande implica....bollo, tagliandi, gomme, freni....

[_marlboro_]

Cambiano però i costi "accessori" che un vettura più grande implica....bollo, tagliandi, gomme, freni....

quello di sicuro, se fosse la gp sport.

Anche il cambio gomme con cerchi da 17" all'inizio non mi preoccupava,poi invece ho pensato bene, e mi sono contenuto,altrimenti a quest'ora avrei sta gp tjet.

[_marlboro_]

alt, fermi!

cazzo!

allora controllo il tagliandino di quando è stato fatto l'ultimo cambio olio.

indovinate un pò, settembre 2008 101.000 km.

e dico: sono passati 10 mesi e ora devo fare già il cambio olio?

ora sono a 121.000 km.

Ora una cosa, o sono cretino io, oppure il contakilometri segna sbagliato.

In neanche 1 anno ho percorso 20.000 km.

Sembra strano, ma a me non pare.

Comunque ora così, dovrei passare ad un diesel per forza .

che pirla che sono

Pensare, non mi immaginavo che macinavo così tanti km,1000 al mese per lavoro, gli altri 1000 al mese non so dove vado bho.

Comunque vediamo le macchine diesel che mi interessano e che mi attirano:

1) sport coupe 1.9 105 cv (con il fap )

2) grande punto 1.6mjet 120cv

3) grande punto 1.9 120/130cv (ovviamente usata)

4) clio 3 1.5 105cv

5) alfa romeo???

6) altri modelli?

[david_86]

Qual è il tuo budget? Non me lo ricordo:oops:

[TonyH]

così, dovrei passare ad un diesel per forza .

Ma non è detto per forza. I costi di un'auto non sono solo la broda. Sono anche acquisto, assicurazione, tagliandi.

Che sono di gran lunga maggiori nel diesel.

[_marlboro_]

Qual è il tuo budget? Non me lo ricordo:oops:

budget intorno ai 15.000 euro, metti max 17000 euro.

[david_86]

Per poco meno di 17000€ puoi prenderti anche una c30 1.6d, motore buono e dai consumi moderati, tutto sta se ti piace l'estetica particolare, avere 4 (comodi) posti invece che 5 un bagagliaio di 250dm3

Modificato 27 Giugno 2009 da david_86

[_marlboro_]

ma la muove bene sta volvo, il 1.6?

la volvo c30 mi è sempre piaciuta, ma non è troppo chiedere un marchio "volvo" , non è che ho i milioni in banca

comunque un usato, su autoscout ne ho visti un pò, soprattutto auto aziendali con chilometraggiodai 15.000 ai 25000, prezzo intorno ai 15.000.

Mi puoi spiagare gli allestimenti della c30?

[david_86]

so che ora c'è l'allestimento polar, ma sinceramente non sono aggiornatissimo:oops:, prova a consultare il topic ufficiale c30, ultimamente c'è chi è riuscito a portarsela via a 16350€, discretamente accessoriata.