_marlboro_: consigli per acquisto auto nuova, seminuova, km0, usata

[_marlboro_]

Salve avrei la necessità in futuro di comprare un auto.

Budget non lo sò di preciso, non vorrei spendere un botto, devo pensare anche al risparmio.

Sarei indirizzato verso cilindrate basse max 1.4.

Diesel.

Avrei dato un'occhiata su autoscout, e ho visto la punto 1.3 3° serie 1.3 mjet da 70 cv.

Ne parlano bene alquanto pare, consumi ottimi.

Percorrenza media annua sopra i 12.000 km sicuramente. Poi magari ne posso fare anche 16.000, ma non è un problema.

Altre auto diesel di questo tipo?

Mi interessa l'andatura fuori città, viaggiare a 90-100 km/h senza consumi eccessivi e regimi alti.

E che non sia impacciata a fare 2 3 sorpassetti, almeno un pò di sprint.

Aspetto consigli,non ho fretta

Modificato 23 Gennaio 2009 da _marlboro_

[Coaster]

il problema è che dopo magari risulta scomoda, perchè sono alto 1.85m.

io sono 187 per 95 kili, dopo 2 anni e mezzo di panda e 70mila km nessun rimpianto per l'abitabilità e la posizione di guida. non è più un modello recentissimo, ma conserverà bene il suo valore residuo, e nonostante gli anni continua a vendere sempre di più.

Siccome sei neopatentato perchè non prendi una bella punto 1,4 natural power metano e benzina? Il motore è buono ,consumi ridotti e credo vi siano anche incentivi/riduzioni su bollo etc in veneto

no, in veneto nessun incentivo..ma ottimi sconti;)

[TonyH]

Siccome sei neopatentato perchè non prendi una bella punto 1,4 natural power metano e benzina? Il motore è buono ,consumi ridotti e credo vi siano anche incentivi/riduzioni su bollo etc in veneto

Stai proponendo un petto di pollo lesso a chi sta ordinando un Big Mac

[_marlboro_]

io sono 187 per 95 kili, dopo 2 anni e mezzo di panda e 70mila km nessun rimpianto per l'abitabilità e la posizione di guida. non è più un modello recentissimo, ma conserverà bene il suo valore residuo, e nonostante gli anni continua a vendere sempre di più.

no, in veneto nessun incentivo..ma ottimi sconti;)

A ottimo, quindi non è scomoda come credevo.

Bhè la macchina non penso di venderla dopo 3 anni, ma finchè il motore va non la butto.

[david_86]

Siccome sei neopatentato perchè non prendi una bella punto 1,4 natural power metano e benzina? Il motore è buono ,consumi ridotti e credo vi siano anche incentivi/riduzioni su bollo etc in veneto

Se sta valutando l'acquisto di una Panda 100HP la Punto Natural Power in confronto è una bicicletta a livello di prestazioni

[J-Gian]

Ford fiesta (peccato perchè non ha un motore a benzina con cambio manuale,fanno solo il 1.4 90cv automatico)

Sicuro? Guarda che la versione GPL 1.4 96 cv mi pare sia anche manuale...

[Regazzoni]

La Fiesta 1.4 GPL ha solo il manuale, mentre la 1.4 benzina è solo automatica (almeno fino a qualche settimana fa).

[_marlboro_]

La Fiesta 1.4 GPL ha solo il manuale, mentre la 1.4 benzina è solo automatica (almeno fino a qualche settimana fa).

SI OK, mi sono sbagliato ford fiesta 1.4 gpl 96 cv, ha prestazioni da auto sportiva o quasi?

la panda 100hp , come prestazioni sarà sicuramente migliore?

[J-Gian]

la panda 100hp , come prestazioni sarà sicuramente migliore?

Sicuramente, ma consuma quasi come una GPunto T-Jet 120 cv

[Coaster]

Sicuramente, ma consuma quasi come una GPunto T-Jet 120 cv

che però è già un'altro tipo di macchina.

se uno vuole una vetturetta sfiziosa e poco ingombrante che si muove con una certa vivacità, ovvio che è meglio una segmento A.

altrimenti, passiamo pure alla B ma cambia anche il prezzo in maniera significativa.

[_marlboro_]

Sicuramente, ma consuma quasi come una GPunto T-Jet 120 cv

vero, me l'hai fatto notare anche l'altra volta, siamo la come consumi, in prestazioni vince il tjet. però in manutenzione ecc, vince la panda , per esempio anche nel cambio gomme.

sono ancora indeciso.

perchè facendo un paio di conti:

1200 km al mese (media un pò abbondante), mettiamo un consumo di 14km/l di media (ottimistico), verebbero fuori 86 litri.

prezzo della benzina attuale: 1.36euro, totale in un mese 117 euro.

Magari quando la uso per lavoro nell'extraurbano posso arrivare facilmente ai 15/16 km/l.

è nei weekend che spingo sull'acceleratore.