Preventivi Lancia Delta e differenze tra versioni

[danilo]

Ciao a tutti, un po' di tempo fa ho postato un messaggio per la scelta di una nuova auto.

Alla fine tra le papabili c'era la delta benzina.

La mi conclusione e' stata che non ho fretta e che avendo sistemato la mia ora posso rimandare anche di 1 anno o addirittura 2 ma, visto che il pallino c'e' e che potrei usufruire dell'esenzione iva (tra qualche mese) per motivi che non sto' a spiegare, potrei sempre decidermi trovando un'offerta interessante.

Primo punto che vorrei chiarire sono le differenze tra i due t-jet (sperando che arrivi presto il multiair ).

Hanno 30cv di differenza, stessa coppia ma il 120 + in basso e curva di erogazione simile ma che ovviamente finisce prima dove il 150 spara i 30cv residui.

Nella guida normale credo che addirittura il 120 sia migliore (per la coppia) ma nei consumi ?

Seconda questione le versioni.

Ho fatto 3 preventivi prendendo i 3 allestimenti base.

Per Argento ed Oro 120cv con tutti gli optional tranne interni pregiati, bicolore, tetto e sensore pneumatici:pz (la oro ha in piu' gli opt che sull'argento non sono disponibili ... sicuramente xeno ma non ricordo altro)

La platino ha ovviamente il 150cv e monta gli stessi opt della oro con in + i cerchi da 17, il bicolore e il tetto che sono di serie.

In tutti i casi gli interni sono quelli base dell'allestimento.

Le differenze di prezzo sono di circa 1500 euro a step.

Io preferirei il 120cv ma credo che la differenza tra oro e platino di 1500 euro sia bassa rispetto alla differenza di allestimenti.

Allora mi dico a sto punto prendo l'argento ma rinunciare allo xeno (con la mi attuale soffro un po' dei fari poco potenti viaggiando spesso di notte in autostrada).

Poi credo che sulla "full-opt" magari lo sconto che si riesce a strappare e' maggiore.

Intanto vado a provare la 150cv e vedo che preventivo strappo

P.s.-Ultima cosa come vi trovate con bagagliaio e divano mobile? col divano tutto avanti ci stanno solo bambini dietro? e viceversa col divano tutto indietro quanta roba si carica ?

Scusate la lunghezza del post.

[Jack.Torrance]

Per il resto non ti so dire ma col divano tutt'avanti e il sedile antriore tutt'indietro, io ci stò bene.

Io sono 1.81 di altezza e svariate centinaia di kg di peso.

[danilo]

Per il resto non ti so dire ma col divano tutt'avanti e il sedile antriore tutt'indietro, io ci stò bene.

Io sono 1.81 di altezza e svariate centinaia di kg di peso.

Grazie l'avevo visto molto di fretta al concessionario e volevo riprovarlo quanto prima.

P.s.-Ho visto che il topic e' stato spostato io avevo postato li' perche' + che consigli sull'acquisto erano considerazioni esclusivamente sulla delta, sia per i preventivi che per le motorizzazioni. Ovviamente no problem ma giusto per evitare in futuro lavoro supplementare ai mods

[RS6plus]

La platino ha di serie anche il bi-zona (600€ metterlo sulla oro) oltre ai 17", tetto e vernice

Se pensi che ti capiteranno non di rado viaggi a pieno carico allora andrei di platino quindi con il 150cv. Come hai ben detto la differenza è sostanzialmente un allungo più duraturo del 150cv. Per intenbderci non c'è più rabbiosità

Ho girato sabato con un mio amico che sta per firmare per una oro 1.6mjet con i due pack e bizona, bene, la platino gli verrebbe 1000€ in più che è poco rispetto ai contenuti maggiori che offre, e già solo lo skydome (gran luce o come lo si vuol chiamare) li vale tutti.

Per lo sconto la max % applicabile (che non è quella consigliata dalle informative lancia a meno che il concessionario non sia prorio tirato) è la stessa per una full opt o per una base, chiaramente gli € risparmiati son diversi

[danilo]

La platino ha di serie anche il bi-zona (600€ metterlo sulla oro) oltre ai 17", tetto e vernice

Se pensi che ti capiteranno non di rado viaggi a pieno carico allora andrei di platino quindi con il 150cv. Come hai ben detto la differenza è sostanzialmente un allungo più duraturo del 150cv. Per intenbderci non c'è più rabbiosità

Ho girato sabato con un mio amico che sta per firmare per una oro 1.6mjet con i due pack e bizona, bene, la platino gli verrebbe 1000€ in più che è poco rispetto ai contenuti maggiori che offre, e già solo lo skydome (gran luce o come lo si vuol chiamare) li vale tutti.

Per lo sconto la max % applicabile (che non è quella consigliata dalle informative lancia a meno che il concessionario non sia prorio tirato) è la stessa per una full opt o per una base, chiaramente gli € risparmiati son diversi

Si il bi-zona era incluso dove "includibile"

Quindi alla fine il 150 sembrerebbe piu' adatto ai miei spostamenti autostradali (in citta' la uso solo per 10km al giorno di solito), ma i consumi sono molto differenti ?

Ok per lo sconto chiaro il discorso, qualcuno sa qual'e' la % "massima" o comunque una buona % considerando niente ritiro usato ?

[RS6plus]

noi al massimo abbiamo ottenuto un 13\14% di sconto, però tirando al massimo con atteggiamento "aggressivo" (facendogli vedere i preventivi ottenuti da altri e così via a catena si è arrivati a quel prezzo, alcuni son son chiamati fuori non rientrandoci come margine, almeno a loro dire)

[danilo]

noi al massimo abbiamo ottenuto un 13\14% di sconto, però tirando al massimo con atteggiamento "aggressivo" (facendogli vedere i preventivi ottenuti da altri e così via a catena si è arrivati a quel prezzo, alcuni son son chiamati fuori non rientrandoci come margine, almeno a loro dire)

Ottimo sconto ... diciamo che non ho fretta quindi non e' che mi metto a fare la guerra dei prezzi ora pero' se mi fanno uno sconto del genere arriverei a meno di 22mila (iva esclusa) per una platino ben carrozzata.

Dando via la mia per 2mila ... mmmm io ci provo a controllarmi ma puo' partire la scheggia :b26

RETTIFICO: vista la reale applicazione della 104 e lo sconto ufficiale dell'8% verrebbe quasi 24k quindi quasi 2mila in +.

Modificato 3 Marzo 2009 da danilo

[Giò]

io ho visto una oro con full optional ovvero bi zona più sky window

a 21.000 secondo me trattabili con 14.000 km della concessionaria.

loro me la davano di listino a 29.000

[danilo]

io ho visto una oro con full optional ovvero bi zona più sky window

a 21.000 secondo me trattabili con 14.000 km della concessionaria.

loro me la davano di listino a 29.000

Perderei l'esenzione dall'iva per la 104 se non ricordo male in caso di auto km0/usata.

[geo]

Perderei l'esenzione dall'iva per la 104 se non ricordo male in caso di auto km0/usata.

No.L'IVA la pagheresti lo stesso al 4% anche sull'usato.Ciò che perdi è lo sconto sul nuovo che nel caso della Delta è dell' 8%

[danilo]

ah ecco ... sulla 104 non mi ero informato a dovere visto che non e' urgente.

Quindi in ogni caso non c'e' esenzione ma iva al 4%.

L'8% di sconto a cui fai riferimento e' un dato ufficiale? Visto che qualcuno mi parlava prima di 13% ?!?