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Se la Megane SportTour non è una SW a causa delle dimensioni, non oso immaginare cos'è una Clio SportTour........forse l'erede della Clio Williams o della Clio II V6? :lol::lol::lol:

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I più attivi nella discussione

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La Megane sport Tour entra a far parte delle SW, ma per le sue dimensioni e anche se minima, sportività, può non essere valutata ciò.

L'AUTOMOBILE E' DIVENTATA UN ARTICOLO DI VESTIARIO, SENZA IL QUALE CI SENTIAMO: NUDI, INCERTI, INCOMPLETI(Marshall McLuhan)

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Penso sia inutile continuare la discussione (come già successo più volte in passato) pesando quanto sia "sportiva" un'auto generalista station wagon ;)

Le auto normali possono avere a seconda del modello e dello specifico allestimento, caratterizzazioni estetiche particolari e talvolta qualche modifica meccanica (assetto, gomme ribassate) tali da differenziarle un po', ma rimangono pur sempre auto "terrene".

Ma stiamo pur sempre parlando di auto normali, le sportive sono ben altra cosa... Riconoscibili per una serie di caratteristiche tecniche tali da renderle molto prestazionali.

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La Megane sport Tour entra a far parte delle SW, ma per le sue dimensioni e anche se minima, sportività, può non essere valutata ciò.

:mirror:

Penso sia inutile continuare la discussione (come già successo più volte in passato) pesando quanto sia "sportiva" un'auto generalista station wagon ;)

Le auto normali possono avere a seconda del modello e dello specifico allestimento, caratterizzazioni estetiche particolari e talvolta qualche modifica meccanica (assetto, gomme ribassate) tali da differenziarle un po', ma rimangono pur sempre auto "terrene".

Ma stiamo pur sempre parlando di auto normali, le sportive sono ben altra cosa... Riconoscibili per una serie di caratteristiche tecniche tali da renderle molto prestazionali.

Sono daccordo, e, comunque, se si vuole una SW con una guida sportiva si sceglie un Alfa 159 od una BMW serie3, non saranno sportive ma, come guida, si avvicinano, rinunciando, però, alla capacità di carico.

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

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Sono daccordo, e, comunque, se si vuole una SW con una guida sportiva si sceglie un Alfa 159 od una BMW serie3, non saranno sportive ma, come guida, si avvicinano, rinunciando, però, alla capacità di carico.
159 e Sr3, dal mio punto di vista, sono altre auto che pur non essendo sportive sono molto piacevoli nella guida disinvolta. Sono state caratterizzate in questo senso, ma restano pur sempre auto "terrene"...

Beh, forse un po' meno terrene come prezzi... Specie se parliamo di quella che indossa l'elica ;)

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  • 2 mesi fa...

Io ho acquistato la SporTour GT line, mi piace tantissimo x la sua linea ke richiama la sportività..pur essendo una SW.

Ovviamente non può essere considerata una macchina sportiva, ma di certo ne ha alcune caratteristiche estetiche..il motore è molto valido ed è lo stesso che monta il nissan quashquai.

Sento commenti su quest'auto ke sono per la stragrande maggioranza positivissimi!

Se vuoi un'auto sportiva la prendi sportiva....nn c'è niente da dire su questo..ma se hai necessità differenti (tipo famiglia) ma vuoi mantenere x lo meno il ricordo..la sportour gt line direi proprio ke è il compromesso ideale!

Sono stracontento del mio acquisto e posso dire ke sto facendo i sacrifici molto volentieri x pagarla..

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Ottima scelta.

Per una SW compatta sportiva mi sa che occorre aspettare la Giulietta SW, le altre sono ottime macchine, ma non proprio sportive.

"I rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [sir Stirling Moss]

"La cosa più bella che può fare un uomo vestito è guidare di traverso" [Miki Biasion]

Seat Leon Copa 1.6Tdi  - Suzuki V-strom 650

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Inviato (modificato)

News per il 2011...

Prezzi :

Benzina :

1.4 TCe 16V (130Cv) :

Attractive : 20.100€

GT Line : 22.800€

1.6 (110Cv) :

Attractive : 19.100€

Diesel :

1.5 dCi (90Cv):

Attractive : 20.100€

1.5 dCi (110Cv):

Attractive : 21.100€

GT Line : 23.800€

1.9 dCi (130Cv) :

Attractive : 22.100€

GT Line : 24.800€

Anche qui compare il 1.6 (110Cv) e l'allestimento Attractive .

Modificato da Touareg 2.5

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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  • 6 mesi fa...

Arrivata oggi raccomandata di richiamo per un possibile contatto anormale tra le derive di alimentazione elettrica del servosterzo elettrico e la colonna di direzione. Nel frattempo si è anche accesa la spia della chiave inglese col messaggio "airbag controllare". Domani la porto in Renault.

Modificato da chekkino
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  • 5 settimane fa...
Confermo la leggera passione per la danza del posteriore... Ho le Michelin Energy saver 205/55 R16. Niente di grave ma si sente

Ho anch'io la Sportour 1.5 dci 110cv e confermo una sensazione poco piacevole di retrotreno non molto stabile, io l'ho avvertita perlopiù ad andatura spedita nelle curve autostradali... Niente di spaventoso, ma nemmeno una sensazione gradevole.

Dipenderà dalla distribuzione dei pesi della macchina o dalle sospensioni? :pen:

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