Elaborare il TCE 100 CV per quanto vietato dal Codice della Strada

[Transalp]

Ok, ho sentito il conce e mi ha detto che parlerà con il responsabile renault e mi farà sapere...

Volevo chiedere invece informazioni riguardo ad una possibile futura elaborazione: secondo voi, essendo anche un turbo, è possibile tramite una rimappatura della centralina, aumentare la coppia (quindi non necessariamente i cavalli) ai medio-bassi? Chiedo questo essendo quasi totalmente all'oscuro delle prestazioni/consumi effettivi che ha, quindi per quanto mi riguarda potrei anche averne abbastanza, però se dopo 10-15k km dovessi "abituarmi", potrei anche farci un pensierino, visto che l'idea è quella di dotarla pure di un impianto GPL (quando i soldi me lo permetteranno) e con quello la coppia non è mai abbastanza...

Io ho chiesto per una rimappatura, ma magari filtro e scarico bastano...

Ciao ciao grazie

[DoctorZ]

Lascia perdere la rimappatura.

Se vuoi più cavalli, aspetta il 1.4 TCE.......

[sarge]

..non sono d'accordo..un ragazzo del mio club ha raggiunto la bellezza di 157cv sul 1.2 turbo dimostrandone le ottime potenzialità nascoste..con poche e semplici modifiche aggiungere un pò di brio al 1.2 tce, come penso voglia Transalp è una cosa fattibilissima..

cyaaa!!

[Regazzoni]

Concordo su tutta la linea con sarge.

[TonyH]

..non sono d'accordo..un ragazzo del mio club ha raggiunto la bellezza di 157cv sul 1.2 turbo dimostrandone le ottime potenzialità nascoste..con poche e semplici modifiche aggiungere un pò di brio al 1.2 tce, come penso voglia Transalp è una cosa fattibilissima..

cyaaa!!

[stev66]

Perche' siamo italiani, e geneticamente cerchiamo la scorciatoia.

[Coaster]

Sinceramente non sono uno smanettone alla ricerca di sempre più cavalli, il 1.4 TCE, a parte costrami di più di assicurazione e probabilmente di bollo (più cavalli imagino), probabilmente consuma pure di più...a me interessa la macchina che quando accellero risponde subito, poi per quanto mi riguarda può anche fare i 130 di velocità max..non sono un tipo che corre, e autostrada spero di non doverla fare mai in vita mia o comunque il meno possibile (perchè pagare per stare incolonnati a sputtanare benzina, magari d'estate sotto il sole cocente?)...quindi se ci fosse il modo di portare la coppia a 200 Nm e tenere i cavalli a 100 per me andrebbe più che bene (chiaro che le due cose son collegate ma spero di essermi spiegato)...ma ripeto, magari ne ho di sotto e di sopra così com'è, finchè non provo non lo saprò mai, quindi casomai aspettavo almeno un anno ancora...

Modificato 6 Marzo 2009 da CoasterRevisited

[stev66]

Che poi dopo 10k km il cambio si sbricioli, la frizione si vaporizzi e testa e valvole si sfarinino, ( oltre vabbe' ad un inquinamento da anni '50, ma questo nel paese dell'ego non gliene frega nulla a nessuno ) evidentemente non conta...

[Coaster]

Che poi dopo 10k km il cambio si sbricioli, la frizione si vaporizzi e testa e valvole si sfarinino, ( oltre vabbe' ad un inquinamento da anni '50, ma questo nel paese dell'ego non gliene frega nulla a nessuno ) evidentemente non conta...

[Transalp]

naturalmente sai già per certo che il tuo cambio reggerà quella coppia.

con l'uso che ne vuoi fare, non capisco cosa ti spinga a rendere fuorilegge il tuo veicolo per una manciata di NM che non faranno comunque la differenza..