BMW Serie 1 in pista a Monza

[Beppe_QV]

Come da titolo del topic, Sabato pomeriggio ho deciso di fare un salto a Monza e, già che c'ero, di farmi un turno di guida. Scusate per la sezione, ma non avevo proprio idea di dove postare il thread....

La 120d come sempre si è comportata in maniera assolutamente egregia. Solo l'impianto frenante, con olio freni da cambiare e pastiglie quasi finite, non è stato perfetto come a Varano, ma aveva le sue buone ragioni.

Per il resto che dire, ottima come sempre e, in questo tracciato, incredibile per le prestazioni di motore.

La Grande Punto Abarth nera ha:

- scarico

- filtro

- centralina rimappata

La Grande Punto Abarth SS, così come il GTI bianco hanno invece solo la centralina modificata

In quest'altro video

Dal 1'29 si vede la mia 120d intenta a seguire in scia nientemeno che una Honda S2000, ma di questa sono all'oscuro di eventuali modifiche. Certo, l'M3 E92 ha proprio un altro passo

E tenevo, sul rettilineo del serraglio, anche il passo di una 147 GTA che girava.

Inoltre, una menzione particolare per i consumi.

Nel tragitto, Torino - Monza, più giro in pista, e ritorno a Torino, la media totalizzata dal body computer è stata di un assurdo, o incredibile, come vogliamo metterla, 15.1 km/l.

A 160 km/h indicati il trip computer dava valori di consumo istantaneo tra i 16 e i 18 con un litro. Tanto lo so che non ci crederà nessuno.

A 180 costanti fa ancora 15 al litro.

Ovviamente velocità indicate....

Sta di fatto, comunque, che ho fatto 410 chilometri con un pelo più di metà serbatoio (indicatore analogico della lancetta). Il BC è preciso al decimo di litro in seguito a mia personale taratura da menù segreto.

[Prestige]

intendi nel secondo video? È un M3 V8....

ah...

avevo le casse al minimo, pensavo fosse l'utente col 330i

ma non ha le pastiglie originali o sbaglio?

Pissst Alfa_JTD usa il tasto multipquote per rispondere a più messaggi insieme

ciao

[coupè]

bello il video

ho qualche curiosità.

volevo chiederti: la 1 variante la facevi in 1 ?

i riferimenti x le staccate con la tua auto quali erano ?

[Beppe_QV]

La prima variante la facevo in terza. Per quanto ti possa sembrare strano, è meglio sfruttare la coppia ai bassi del 2.0d BMW che trovarsi impiccati, quasi a limitatore di seconda, in uscita della prima variante. Tanto, in uscita, con circa 50 kgm di coppia, pelavo comunque il gas per non perdere aderenza....

Riferimenti per le staccate? Sinceramente non sono attendibili in quanto avevo i freni non proprio al 100%.

Modificato 10 Marzo 2009 da Alfa_JTD