Fari bi-xenon

[Scott]

Perchè la Ford dichiara come bi-xenon dei fari che invece sono "solamente" xenon?

Ad esempio l'ho letto in diversi depliant della S-Max, ma mi risulta che abbia solo gli anabbaglianti allo xenon (e gli abbaglianti invece alogeni tradizionali).

Magari lo fanno anche altre case, ma per ora mi è balzato all'occhio questo esempio...

[Regazzoni]

Non ho avuto modo di controllare direttamente o di trovare una conferma da qualche parte, ma se su C-max accade come è consuetudine (e penso proprio di si) i fari sono effettivamente bi-xeno, perchè quando accendi gli abbaglianti il proiettore xeno rimane acceso e si accende anche l'alogena a parziale supporto dello xeno. Il grosso della luce lo fa comunque il proiettore xeno.

E poi assai probabile che il proiettore xeno abbia al suo interno un meccanismo ( solitamente una piccola paratia mobile) che, all'attivazione degli abbaglianti, "scopre" una parte del fascio luminoso che con gli anabbaglianti viene oscurato, per motivi di abbagliamento degli altri automobilisti.

Quindi sono bi-xeno anche se c'è una lampada alogena aggiuntiva che aumenta la potenza degli abbaglianti.

[TonyH]

L'alogena non serve per il lampeggio?

[puma85]

alcuni bi-xenon hanno la doppia parabola diversa, con una contenente la lampada allo xenon che fà da anabbagliante e abbagliante fisso, mentre l'altra con l'alogena abbagliante che serve per il lampeggio.

[Scott]

Non ho avuto modo di controllare direttamente o di trovare una conferma da qualche parte, ma se su C-max accade come è consuetudine (e penso proprio di si) i fari sono effettivamente bi-xeno, perchè quando accendi gli abbaglianti il proiettore xeno rimane acceso e si accende anche l'alogena a parziale supporto dello xeno. Il grosso della luce lo fa comunque il proiettore xeno.

E poi assai probabile che il proiettore xeno abbia al suo interno un meccanismo ( solitamente una piccola paratia mobile) che, all'attivazione degli abbaglianti, "scopre" una parte del fascio luminoso che con gli anabbaglianti viene oscurato, per motivi di abbagliamento degli altri automobilisti.

Quindi sono bi-xeno anche se c'è una lampada alogena aggiuntiva che aumenta la potenza degli abbaglianti.

Effettivamente pensavo che per bixeno si intendesse che l'abbagliante è solo xeno (fermo restando la presenza dell'alogeno per i lampeggi) .Comunque grazie della spiegazione!

x Tony e Puma:

in questo caso sono piuttosto certo che l'alogena rimane accesa anche con gli abbaglianti fissi, presumibilmente come dice Regazzoni per "aiutare" lo xeno... però la colorazione del fascio luminoso mi sembrava più vicino a un 100% alogeno che a un 100% xeno... la prossima volta controllerò meglio!