Range Rover Evoque (Spy)

[Tommitel]

Comunque c'è da dire che in alcune occasioni, soprattutto in città in cui devi stare a millimetri dalle altre vetture, stare seduti in basso qualche rogna la comporta.

Sarà che io ho per giunta la cintura alta, e quindi ho la visibilità di una talpa accecata dal sole...

[Stefano73]

Comunque c'è da dire che in alcune occasioni, soprattutto in città in cui devi stare a millimetri dalle altre vetture, stare seduti in basso qualche rogna la comporta.

[TonyH]

Comunque c'è da dire che in alcune occasioni, soprattutto in città in cui devi stare a millimetri dalle altre vetture, stare seduti in basso qualche rogna la comporta.

[ffpo147]

Scusate, ma non ci sono novita'? Dovrebbe essere presentata a giugno e tutto tace...

[Touareg 2.5]

Sposto nel thread spies.. lo trovi nella lista thread.

Le news vengon postate in maniera costante, quindi se non trovi niente vuol dire che non se ne sa nulla .

[Touareg 2.5]

Hard-core Land Rover enthusiasts may want to sit down for this one. Autocar reports the UK's preeminent luxury off-roading marquee is going front drive with the upcoming LRX; a move that is sure to rile some Land Rover purists. The British site quotes an unnamed LR source as saying the Tata Motors-owned brand "cannot ignore the growth of the two-wheel-drive SUV segment".

While the small crossover segment is undeniably growing, another reason to offer a soft-roading LR is emissions. Autocar quotes LR as saying the front-drive LRX will achieve a scant 130g/km of CO2, while the AWD version could still net a still respectable 140g/km of CO2. That kind of efficiency would help Land Rover bring down its overall CO2 footprint, helping the automaker towards the goal of meeting strict Euro emissions standards. Offering a B-Segment-sized crossover will also help Land Rover with toughening U.S. fuel efficiency standards. There is also speculation that the LRX could at some point feature Land Rover's rumored hybrid powertrain.

While the world has come to know of Land Rover's forthcoming two-door as the LRX, word is that the company isn't sure the name will make production. Among the names reportedly being considered for production is Range Rover Compact. Sounds like a lousy option if you ask us, but then again there is a good chance the little LR will get a different name here in the U.S. The front-drive LRX will reportedly bow in Paris this fall and will be offered after the 4WD model hits the market.

autoblog.com

Presentazione a Parigi e disponibilità prevista anche in versione TA.

[superkappa125]

Io ne avevo sempre sentito parlare come presente per i festeggiamenti per il quarantennale di sua maestà (il Range, non queen Elizabeth! ).

Comunque sono davvero curiosissimo ed impaziente.

[ffpo147]

Comunque ormai ci siamo: il 17 giugno è vicino, se sara' quella la data della presentazione ce ne accorgeremo presto.

Comunque... Booooo, anche loro con questa TA! A che serve una Land Rover da 30000 euro TA?!? Posso capire la qashqai, o simili, ma questa no... Eppoi Rover. Boh.

Alfa/Fiat, BMW a TA, Land Rover a TA... Ormai credo che l'unico marchio rimasto al mondo a mantenere intatta la propria unicita' tecnica sia Subaru.

[Beckervdo]

Mica tanto dato che c'è molta componentistica Toyota in Subaru

[ffpo147]

Mica tanto dato che c'è molta componentistica Toyota in Subaru

Si, ma componentistica o no restano auto a trazione integrale simmetrica permanente (con ridotte, in molti casi) e motore boxer. La condivisione della componentistica potrei anche accettarla, per avere qualcosa di tecnicamente migliore. Quello che voglio dire è che non mi interessa da dove vengono i pezzi, ma che ormai ogni casa sta perdendo la sua specificita' tecnica. Non sono fissato, non sono uno di "quelli del quadrilatero alto", pero' mi sento preso in giro da chi chiede cifre sempre piu' alte per un auto e non propone niente in cambio, tutto qui. Posso accettare di pagare sempre piu', ma datemi anche dei contenuti (che non siano solo gingilli elettronici).