Range Rover Evoque (Spy)

[effecube]

a me sembra più competitor delle varie X3 e Q5 (soprattutto la versione a 5p), non si posiziona tra il freelander e discovery nella loro gamma?

mi sembra ben più grosso della ciabatta X1

Secondo QR la versione 3p sarà sui 4.35, per cui più piccolo di X1

[Beckervdo]

Guardate che questo LRX non si chiamerà Discovery o Freelander ma RANGE ROVER.

A livello di Marketing è un Range Rover a 3 porte, figoso ed "inutile"

Questo - IMHO - significa un prezzo intorno ai 27mila € a salire su

[Regazzoni]

Gli inglesi di Autocar stimano un prezzo d'accesso un po' più altino. Quasi 35mila € per il 2WD e oltre 40mila per il 4WD.

[ffpo147]

Veramente, si dice 30000 per la 2wd e 35000 per la 4wd in giro per internet e sui giornali. Comunque sarano 2wd solo le versioni base.

A me piace un sacco! La voglio!!!

4,35 è la lungheza di Giulietta, mentre X1 è 4,45.

[led zeppelin]

Guardate che questo LRX non si chiamerà Discovery o Freelander ma RANGE ROVER.

A livello di Marketing è un Range Rover a 3 porte, figoso ed "inutile"

Questo - IMHO - significa un prezzo intorno ai 27mila € a salire su

Gli inglesi di Autocar stimano un prezzo d'accesso un po' più altino. Quasi 35mila € per il 2WD e oltre 40mila per il 4WD.

avete detto tutto. questa non è una Land Rover (che come marchio resterà a designare i modelli più "fuoristrada").

hanno visto che il gioco di "prendo un auto normale, la premiumizzo e la trendizzo e poi la vendo % in più" ha fatto successo su tutta la linea: da Mini in poi, fino a DS3 (a giudicare dal numero inquietante con cui le vedo sulle mie strade), direi che nessuno ha sbagliato seguendo questa linea di pensiero, come se quasi più la fai costosa e trendy, e più la vendi. questa tenta di bissare l'andazzo nel segmento Suv.

viste le premesse, non nutro dubbi sul successo che raccoglierà ...

[Stefano73]

avete detto tutto. questa non è una Land Rover (che come marchio resterà a designare i modelli più "fuoristrada").

hanno visto che il gioco di "prendo un auto normale, la premiumizzo e la trendizzo e poi la vendo % in più" ha fatto successo su tutta la linea: da Mini in poi, fino a DS3 (a giudicare dal numero inquietante con cui le vedo sulle mie strade), direi che nessuno ha sbagliato seguendo questa linea di pensiero, come se quasi più la fai costosa e trendy, e più la vendi. questa tenta di bissare l'andazzo nel segmento Suv.

viste le premesse, non nutro dubbi sul successo che raccoglierà ...

Appunto concorrenti di auto premiumm come sr1,sr3 o x1 indifferentemente, o a3 non base,a4 forse nemmeno tanto q5....varie MB,ecc

Poi alla fine ha la stessa inutilità di chi comprava 10-15 anni fa una slk perchè faceva trendy mai tirandola oltre i 100 km-h e mai aprendone il tetto:):)

Venderà ma i tempi sono cambiati e senza 5porte non potrà fare boom, avere i soldi la 5pt la comprerei

Modificato 18 Maggio 2010 da Stefano73

[Regazzoni]

Veramente, si dice 30000 per la 2wd e 35000 per la 4wd in giro per internet e sui giornali. Comunque sarano 2wd solo le versioni base.

Si, ma giustamente sono sterline-

La 2WD sarà la versione base, ma non è detto che limitino le 2 ruote motrici all'allestimento base.

[Tommitel]

Spettacolo!!!! :D:D:D

Solo io vedo dei forti forti richiami alla concept?????

Parlo della Concept Trepiuno ovviamente....

[ffpo147]

Guardate che spettacolo!

http://www.youtube.com/watch?v=znExOs-Bnz8

[superkappa125]

Per ovvi motivi l'inclinazione del tetto si è ridotta parecchio, ma il resto sembra essere stato trasposto senza notevoli variazioni. L'unica zona che mi lascia perplesso è quella dei fari, che non capisco se è camuffata o se è definitiva, perchè nei vari render c'è una fessura al di sotto di quest'ultimi e l'andamento tondeggiante della carrozzeria sul muletto un po' mi puzza.