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Bravo 1.6 M-Jet - Consigliatemi


Domanda

Inviato (modificato)

Ciao a tutti!

Ho girato vari concessionari ed alla fine ho ottenuto un pò di preventivi.... il migliore è stato di 21600€ - 2000€ (di supermega valutazione di una Polo superskifo deluxe del 2001! ke aveva + di qualke difetto!)

Totale 19600€ (compresa IPT)

l'auto in questione è:

Fiat Bravo 1.6 mjet 120cv Dualogic Emotion (23100€ di listino):

Vernice Lenticolare Nero Provocatore (500€)

Blue & Me (300€)

Vetri Oscurati (170€)

Ruotino (90€)

Batticalcagno in alluminio (90€)

Terminale cromato (97€)

ke ne dite? kiudo??? :?

Modificato da Homer986
  • Risposte 31
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Inviato
Vabbè tu prenditi la Bravo e sii felice, agli altri lascia andare a vedere anche le altre che magari a uno gli piace un'altra OPPURE fa un migliore affare, OK?
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Inviato

vuoi un consiglio?????lascia stare quella motorizzazione!!!!!motore troppo piccolo per quella cavalleria per lo più a nafta e poi in citta fa i 10 km/l......scusate ma sono un anti Multijet...troppo pompati quanto dureranno?????????

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Inviato
vuoi un consiglio?????lascia stare quella motorizzazione!!!!!motore troppo piccolo per quella cavalleria per lo più a nafta e poi in citta fa i 10 km/l......scusate ma sono un anti Multijet...troppo pompati quanto dureranno?????????

Siamo proprio alle affermazioni "un tanto al chilo" qui. 8)

C'è in giro probabilmente un buon mezzo milione di motori Multijet che circolano per strada a smentire certe boutade.

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Inviato

E allora i BMW che fanno scoppiano dopo 10mt?

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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Inviato

ma tu non avevi il turbobenza 150cv?

cmq di media, con vel media 40kmh (e cerchi da 18), dato che faccio tantissimo urbano, sto sui 17.5-18... praticamente mai 17 "bassi"...

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