Curiosità, un pò di preventivi e varie considerazioni..

[Coaster]

Allora, visto che ancora non ci siamo messi d'accordo per la Passat mi son fatto un giro a concessionari, ho un pò di preventivi giusto per vostro eventuale interesse..la zona di validità è Padova e dintorni, non so in giro per l'Italia come cambi la storia.

Comunque, ve li sparo così.

Mazda6 2.0 140 cv DPF Experience, tutto di serie, bianco pastello (bella!!), gancio traino (700 euro) + fendinebbia (480 euro) : 26.790€, scontato 24k.

Mazda6 stesso modello ma executive ultra accessoriata, metallizzato + gancio traino: scontata 25k €.

Mazda5 2.0 110 cv Extra + gancio: scontata 22k €.

Mazda5 2.0 143 cv Extra + gancio + un non meglio identificato pacchetto: scontata 24,5 k €. La stessa aziendale con 18k km 19.9k €

Non mi consigliavano accessori, anzi...vogliono le macchine in poco tempo dalla casa, più personalizzazione = più tempi d'attesa.

Ottime auto, provate tutte e due a lungo..niente da dire, Mazda6 è al top del segmento imho. Un venditore competente e gentile, mi ha invogliato molto.

Sono passato anche alla Fiat, per una Croma...così per diletto..

Fiat Croma 150 cv DPF Emotion + metallizzato + gancio: listino 30,3k €, scontata 25,5k €

Fiat Croma 150 cv DPF Dynamic, stesse cose: 24,5k €

Il venditore, che conosco, mi ha detto che Delta e Mito sono un flop totale, ne hanno vendute i primi tre mesi, ma hanno già esaurito tutto l'ordinato e non entrano nuovi ordini. In effetti c'erano 5 persone attorno al Fiorino (che mi ha detto sta andando molto bene) e 0 persone attorno alle Delta e Mito presenti in conce. Che andavano via a prezzi quasi stracciati (+ di 20% di sconto su entrambe), o meglio in concessionaria avrebbero piacere andassero via, se qualcuno può aiutarli prego accomodarsi:D:D

Sono passato anche in Renault per una Laguna, a parte che la macchina mi fa veramente orrore all'esterno (così come la versione coupè che hanno massacrato al momento di metterla in produzione rispetto al concept) ho deciso di dare una possibilità al marchio nel caso il venditore me l'avesse tirata dietro..così è stato, anche se dubito gli darò una possibilità anche lo stesso, come si dice anche l'occhio vuole la sua parte :D

Comunque: Laguna SW 150 cv DPF NAV (allestimento base con navigatore) gancio e metallizzato, ruotino, regolatore velocità (che ha voluto mettermi lo stesso anche se non lo volevo) e 110 euro di rottamazione (che gli ho riso in faccia, mi ha detto che così fan tutti e allora gli ho sfoderato i preventivi delle auto appena viste, dove la rottamazione è scritto chiaramente che è carico del conce) : listino 29k€, scontata 23.680€, scontaccio del 18%.

Laguna bla bla bla ma in versione Tecno NAV più o meno stessi accessori: 31k €, scontata 25.4k€, in pronta consegna 24,4k €, stessi scontacci ma mi ha fatto capire chiaramente che è disposto a scendere in maniera consistente, poi ci siamo messi a parlare di Rolex e mi sa che mi vale minimo 500€ di sconto.

Allora, Laguna ha il navigatore di serie (ma chi gliel'ha chiesto?) e la berlina mi ha detto che Renò non la manda nemmeno più.

Ci siamo messi a parlare della Megane, mi diceva che secondo lui hanno sbagliato tutto con quella macchina, che non sta andando bene e le poche che vende, le vende a prezzi stracciati. Mi ha detto che il conce sta facendo margini solo con le Dacia, immagino che margini Quindi, se si riesce ad andare oltre alle apparenze esterne, ci sono degli ottimi sconti sulle nostre amiche francesi belle più che altro dentro.

Nota sui preventivi: Mazda e Fiat precisi e molto ordinati, Renò me l'ha fatto su un foglio riciclato con la biro, non si capisce un cazzo. Ve la scannerizzo e la posto, è da manuale.

Sono anche andato a vedere l'Insigna, il venditore stava vendendo un 530 con 190k km a degli stranieri, non mi ha cagato di striscio e me ne sono andato..comunque non mi piace, non me la prenderei mai.

Morale della favola, costano tutte uguali, compreso la Passat nuova che rimane ancora la prima scelta, ma la Mazda6 a mio modesto parere è uno scalino superiore sotto molti punti di vista...escluso il marchio, che probabilmente è un grosso punto a favore di PAssat, ma a livello di contenuti e di guida, che si può dire della Mazda6 se non : sticazzi.

Anche la 5, monovolume ma quasi sportivo, si guida benissimo, ottimi sedili ed interni, ma la formula dei posti dietro ti costringe a girare con 4 posti, non ci si può proprio stare sul quinto di fortuna.

Spero possa esservi stato utile, io mi sto facendo mille considerazioni mica come Stefano che ha già deciso ma ancora non vuole ammetterlo:D:D

[Regazzoni]

Non vedo il motivo di aprire una nuova discussione per riscrivere la stessa domanda fatta solo un ora fa in un altro topic.

Ora unisco all'esistente.

[matteokappa]

Non vedo il motivo di aprire una nuova discussione per riscrivere la stessa domanda fatta solo un ora fa in un altro topic.

Ora unisco all'esistente.

[J-Gian]

Volevo solo che uno o più possessori di tale auto potesse rispondermi direttamente senza fare un percorso più lungo.

Ora è tutto di qua: http://www.autopareri.com/forum/confronti-auto-e-consigli-per-lacquisto/36187-per-la-famiglia-meglio-sw-o-monovolume-3.html

[Coaster]

Ma di sta nuova mazda 6 tutti ne parlano bene e nessuno la possiede?

Io stesso combattuto tra mille sirene e la necessità di evere un'auto più spaziosa e pur avendone a portata di mano una 6 sw executive a 24300 comp di impianto gpl, tentenno e rimando aspettando che qualcuno me la rubi da sotto il naso. Il concessionario per altro mi chiama un giorno si e uno no per invitarmi ad immatricolarla entro la prima quindicina di aprile e con la promessa che quei 300 me li lascia.

è un'auto molto bella e molto "user friendly". purtroppo non ha un gran blasone, non entra di solito nelle car policies quindi le aziende non le prendono, non viene molto scontata e secondo me questa nuova versione non incontra i favori degli acquirenti della prima versione per una serie di motivi.

detto questo, secondo me il gpl su una mazda ti può dare solo una marea di rogne. a livello di garanzia e di affidabilità. come faceva notare un altro utente, i venditori non si fanno scrupolo a mettere a gpl motori che non sono adatti a questo carburante, vedi la jazz dell'altro thread.

mazda italia può darti delle info, ma credo che la risposta sia prevedibile.

[AleX_DJ]

Allora, visto che ancora non ci siamo messi d'accordo per la Passat mi son fatto un giro a concessionari, ho un pò di preventivi giusto per vostro eventuale interesse..la zona di validità è Padova e dintorni, non so in giro per l'Italia come cambi la storia.

Comunque, ve li sparo così.

Mazda6 2.0 140 cv DPF Experience, tutto di serie, bianco pastello (bella!!), gancio traino (700 euro) + fendinebbia (480 euro) : 26.790€, scontato 24k.

Mazda6 stesso modello ma executive ultra accessoriata, metallizzato + gancio traino: scontata 25k €.

Mazda5 2.0 110 cv Extra + gancio: scontata 22k €.

Mazda5 2.0 143 cv Extra + gancio + un non meglio identificato pacchetto: scontata 24,5 k €. La stessa aziendale con 18k km 19.9k €

Non mi consigliavano accessori, anzi...vogliono le macchine in poco tempo dalla casa, più personalizzazione = più tempi d'attesa.

Ottime auto, provate tutte e due a lungo..niente da dire, Mazda6 è al top del segmento imho. Un venditore competente e gentile, mi ha invogliato molto.

Sono passato anche alla Fiat, per una Croma...così per diletto..

Fiat Croma 150 cv DPF Emotion + metallizzato + gancio: listino 30,3k €, scontata 25,5k €

Fiat Croma 150 cv DPF Dynamic, stesse cose: 24,5k €

Il venditore, che conosco, mi ha detto che Delta e Mito sono un flop totale, ne hanno vendute i primi tre mesi, ma hanno già esaurito tutto l'ordinato e non entrano nuovi ordini. In effetti c'erano 5 persone attorno al Fiorino (che mi ha detto sta andando molto bene) e 0 persone attorno alle Delta e Mito presenti in conce. Che andavano via a prezzi quasi stracciati (+ di 20% di sconto su entrambe), o meglio in concessionaria avrebbero piacere andassero via, se qualcuno può aiutarli prego accomodarsi:D:D

Sono passato anche in Renault per una Laguna, a parte che la macchina mi fa veramente orrore all'esterno (così come la versione coupè che hanno massacrato al momento di metterla in produzione rispetto al concept) ho deciso di dare una possibilità al marchio nel caso il venditore me l'avesse tirata dietro..così è stato, anche se dubito gli darò una possibilità anche lo stesso, come si dice anche l'occhio vuole la sua parte

Comunque: Laguna SW 150 cv DPF NAV (allestimento base con navigatore) gancio e metallizzato, ruotino, regolatore velocità (che ha voluto mettermi lo stesso anche se non lo volevo) e 110 euro di rottamazione (che gli ho riso in faccia, mi ha detto che così fan tutti e allora gli ho sfoderato i preventivi delle auto appena viste, dove la rottamazione è scritto chiaramente che è carico del conce) : listino 29k€, scontata 23.680€, scontaccio del 18%.

Laguna bla bla bla ma in versione Tecno NAV più o meno stessi accessori: 31k €, scontata 25.4k€, in pronta consegna 24,4k €, stessi scontacci ma mi ha fatto capire chiaramente che è disposto a scendere in maniera consistente, poi ci siamo messi a parlare di Rolex e mi sa che mi vale minimo 500€ di sconto.

Allora, Laguna ha il navigatore di serie (ma chi gliel'ha chiesto?) e la berlina mi ha detto che Renò non la manda nemmeno più.

Ci siamo messi a parlare della Megane, mi diceva che secondo lui hanno sbagliato tutto con quella macchina, che non sta andando bene e le poche che vende, le vende a prezzi stracciati. Mi ha detto che il conce sta facendo margini solo con le Dacia, immagino che margini Quindi, se si riesce ad andare oltre alle apparenze esterne, ci sono degli ottimi sconti sulle nostre amiche francesi belle più che altro dentro.

Nota sui preventivi: Mazda e Fiat precisi e molto ordinati, Renò me l'ha fatto su un foglio riciclato con la biro, non si capisce un cazzo. Ve la scannerizzo e la posto, è da manuale.

Sono anche andato a vedere l'Insigna, il venditore stava vendendo un 530 con 190k km a degli stranieri, non mi ha cagato di striscio e me ne sono andato..comunque non mi piace, non me la prenderei mai.

Morale della favola, costano tutte uguali, compreso la Passat nuova che rimane ancora la prima scelta, ma la Mazda6 a mio modesto parere è uno scalino superiore sotto molti punti di vista...escluso il marchio, che probabilmente è un grosso punto a favore di PAssat, ma a livello di contenuti e di guida, che si può dire della Mazda6 se non : sticazzi.

Anche la 5, monovolume ma quasi sportivo, si guida benissimo, ottimi sedili ed interni, ma la formula dei posti dietro ti costringe a girare con 4 posti, non ci si può proprio stare sul quinto di fortuna.

Spero possa esservi stato utile, io mi sto facendo mille considerazioni mica come Stefano che ha già deciso ma ancora non vuole ammetterlo:D:D

[flower]

Ma di sta nuova mazda 6 tutti ne parlano bene e nessuno la possiede?

Io stesso combattuto tra mille sirene e la necessità di evere un'auto più spaziosa e pur avendone a portata di mano una 6 sw executive a 24300 comp di impianto gpl, tentenno e rimando aspettando che qualcuno me la rubi da sotto il naso. Il concessionario per altro mi chiama un giorno si e uno no per invitarmi ad immatricolarla entro la prima quindicina di aprile e con la promessa che quei 300 me li lascia.

... semplicemente perchè è Mazda... rete un pò diradata, marchio un pò sconosciuto... un insieme di cose che porta la gente a comperare altro.

[Coaster]

riporto in auge sto pistolotto, finchè mio padre non si decide per questa passat io continuo a farmi i preventivi. oggi, grazie al fatto che sono a casa in ferie tutti i venerdì fino al 4 settembre:D ho fatto un salto in subaru dopo che l'altra sera un mio compare mi ha osannato la forester che è andato ad ordinarsi.

beh, la legacy SW 2.0 bifuel con gancio traino, metallizzato e sensori mi viene di listino 34.000 euro più o meno. 5.000 euro di sconto, più carta prepagata per 1600 euro di carburante più un navigatore figo (non me ne intendo, ma mi faceva vedere che costa sui 500 euro). totale 29000 euro più qualcosa in più di 2000 euro di sconto differito. non male. mi diceva il venditore che ha viosto la legacy nuova e gli fa cagare, ma va:D

forester 2.0 bifuel esattamente lo stesso, senza carburante e senza navi.

tra l'altro, dopo il concessionario VW in mezzo ai campi in cui andrei a prendere la passat e le due audi, e il conce mazda, finalmente un venditore degno del suo nome, cazzo. veramente preparato, dovrebbe andare a fare training a certi suoi colleghi francesotti, italiotti, tedescotti. meriterebbe prenderla da lui solo per la passione e la preparazione. e poi si lamentano che non vendono sti concessionari, ovvio che se metti dei pirla a parlare col pubblico uno si infastidisce e da te non compra..solite vecchie storie.

[Coaster]

acquistate le prime due auto delle tre previste!

A3 Sportback 1.4 TSI Ambition automatica con mille optional, 32 mila euro finali (si partiva da oltre 37 mila).

A3 2.0 TDI Ambition DPF, 28,5 mila euro con una suzuki wagon R del 2001 valutata 2mila euro:shock:, sempre con il 10% di sconto netto.

Ora manca il Passat, se riusciamo a metterci d'accordo.

Ecco, questo è un concessionario in mezzo ai campi, ma con le contropalle.

Fossero tutti così.

Beh, brindo al primo risultato di questa luuuunga trattativa:clap:b35

[stev66]

complimenti....

Aspettiamo foto e recensione...

[Coaster]

complimenti....

Aspettiamo foto e recensione...