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[F1 2009] GP d'Australia: Melbourne


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Inviato
quindi la penalità è per aver continuato a girare....ok nulla da dire

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Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato

la ferrari ha molto da lavorare: i piloti hanno confermato il trend della scorsa stagione, con massa leggermente migliore di raikkonen, la macchina è incostante ma soprattutto manca di AFFIDABILITà....!sembra che non riescano più a fare le ottime vetture dell'era Schumacher...nonostante ci siano 3 scuderie "avvantaggiate" dall'estrattore ci sono anche toyota e redbull davanti alla ferrari, devono darsi molto da fare x recuperare...

la scuderia, nonostante domenicali ce la metta tutta, fa errori strategici...

...sempre e solo Fiat...:)

Inviato
ma allora sono idioti?posto che è stato kubica a chiudere la traiettoria....che cazzo doveva fare vettel?buttarsi fuori?:pz:pz

Ma questi esagerano con le sniffate dai fusti della benzina....meno male che si dovevano vedere piu sorpassi....è ovvio che a fine gara,può pure finire cosi....sono lollosi al massimo

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Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

Inviato

Se fossi nella Ferrari, via il Kers, tanta zavorra da usare e dentro un nuovo estrattore...purtroppo per l'estrattore ci vuole tanto tempo e tante risorse, avrebbero fatto prima a riprendersi Ross Brawn a suo tempo, dato che Domenicali & c. non mi sembrano ancora pronti. Non è possibile che da quando non c'è più Schumacher non si riesca a mettere in pista una macchina che riesca a finire le gare con continuità. Poi basta Raikkonen...è un anno che le prende da Massa e che commette errori...non vale nemmeno la metà del suo stipendio a mio parere.

Inviato (modificato)

Mi intrometto da totale profano dello sport (nonostante segua la F1 da sempre). Tralasciando per un attimo tutte le controversie sull'estrattore, sul KERS e sulla legittimità della penalizzazione di Vettel, direi che a me l'idea di vedere delle scuderie finalmente "nuove" sul podio non dispiace per nulla. Alla fine negli ultimi anni quelle che hanno fatto il bello e il cattivo tempo sono state Ferrari e McLaren, tranne un intermezzo di renault che si è subito chiuso. E' chiaro che tutta la storia della Brawn puzza di bruciato (e non poco), che ormai ci stiamo sempre più avvicinando allo stato di farsa, alla stregua del wrestling che si vede in TV, e che Ecclestone dovrebbe bruciare sul rogo, ma alla fine cosa volevate che succedesse? Quando un uomo ha praticamente il monopolio di un circus che diventa di giorno in giorno sempre più una S.P.A. invece che una manifestazione sportiva, è chiaro che cerca di tirarne fuori il massimo profitto.

Comunque se devo dire la verità a me vedere la doppietta di una squadra che fino a poco tempo fa era sull'orlo del fallimento, ha fatto piacere, se non altro perchè finalmente ha rotto il monopolio dei soliti 4-5 piloti. Anche se sinceramente avrei preferito Vettel sul gradino più alto del podio...

Modificato da superkappa125

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato

Il caro Ecclestone comunque sta rischiando parecchio: perché va bene far vincere squadre "nuove", ma se continua così il pubblico si stuferà presto. E lo zoccolo duro dei tifosi non è sicuramente quello della Brawn GP. ;-)

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Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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