[F1 2009] GP d'Australia: Melbourne

[Giò]

Io la vedo così

A) Bravissimo Brawn sarà un caso ma quando c'era lui in ferrari la ferrari non sbagliava un colpo, adesso la brawn è sua ...

la ferrari secondo me non ha sbagliato tattica sulla scelta delle morbide all'inizio il motivo vedi quello che stava facendo Kubica con le dure alla fine. per il rsto c'è molto da fare in tutti i reparti. Non capisco come la squadra con un budget tra i più alti tra tutti non sia stata in grado di portare all'arrivo neanche una macchina.

C) tutti a dir ebravo vettel voglio vedere se era su una ferrari e buttava

via una gara così se dicevate tutti bravo bravo. Io avrei detto bravo pirla

soprattutto perchè una squadra come la sua non può permettersi di perdere neanche un punto.

[Aymaro]

C) tutti a dir ebravo vettel voglio vedere se era su una ferrari e buttava

via una gara così se dicevate tutti bravo bravo. Io avrei detto bravo pirla

soprattutto perchè una squadra come la sua non può permettersi di perdere neanche un punto.

bravo Vettel perche è stato il rpimo in qualifica con macchina "regolare", molto piu avanti del suo compagno di squadra.

bravo perchè ha condotto un ottima gara e girava poco sotto i tempi di Button

bravo perche è alla sua seconda stagione in formula uno ed alla prima gara poteva lottare per la vittoria ( ripeto con macchina non accreditata)

l'errore si,ha rovinato tutta la gara,ma per un pilota alla sua seconda stagione in F1 ci puo anche stare....

Secondo me la McLaren, che non a caso non ha partecipato al ricorso presentato da Ferrari e Red Bull.

alla McLaren negli ultimi giorni di test ha gia provato un diffusore provvisorio, migliorando parecchio le prestazioni..spero solo che il team che hanno fatto ricorso non siano quelli che fatto uno studio si sono resi conto di non poter adottare quella soluzione..(cosa molto probabile per red bull vista la minor altezza del suo retroreno..)

Modificato 30 Marzo 2009 da Aymaro

[stev66]

Comunque Luigino si rivela come sempre bravo, e lo sapevamo, ma soprattutto fortunato.

Davanti a lui hanno fatto gara ad eliminazione e si ritrova un terzo posto che e' grasso che cola.

Il finnico invece ha sempre la nuvoletta di fantozzi fissa su di lui...

[luc@]

Comunque per quanto riguarda l'errore di Kimi, sono l'unico che pensa sia imputabile al problema avuto con il differenziale posteriore?

[Aymaro]

Comunque per quanto riguarda l'errore di Kimi, sono l'unico che pensa sia imputabile al problema avuto con il differenziale posteriore?

[itr83]

Comunque per quanto riguarda l'errore di Kimi, sono l'unico che pensa sia imputabile al problema avuto con il differenziale posteriore?

[owluca]

Ross Brawn era/è a capo della commissione tecnica che ha stilato il regolamento di quest'anno e proprio il suo team ha trovato la gabola dell'estrattore....quando si dicono le coincidenze

Poi com'è che la safety car è entrata proprio dietro a Button? Dopo diversi minuti dall'incidente di Nakajima??

Non mi piace pensare che sia tutto orchestrato per favorire quello o quell'altro ma con tutto lo schifo di quest'inverno a pensar male ci vuole molto molto poco

Adesso vedremo quale top team sarà più lesto a sviluppare un nuovo estrattore

«Datemi un pizzicotto, è tutto vero?» - Corriere della Sera

Il direttore del team, Nick Fry, ha annunciato che nei prossimi giorni partiranno centinaia di lettere di licenziamento: «Nella nostra scuderia lavorano circa 700 persone, saremo costretti a ridurre l'effettivo a 430».

l'etica del personaggio si commenta da sola,

anche perche' grazie alla interpretazione forzata del regolamento cio' che l'estrattore induce e nient'altro che il famigerato effetto suolo...

[Matteo B.]

senza questo "HYPE" qui è ovvio che avrebbero corso 3 o 4 gp al max.....adesso arrivano gli sponsor ed è nata "una stella" (creata ad arte)

è TUTTO preordinato, ragazzi.... mi meraviglio delle 4 grandi Case che accettano sta farsa (forse perchè finora si sono spartiti i vantaggi, toyota esclusa?)

Modificato 30 Marzo 2009 da Matteo B.

[Dodicicilindri]

Tutto quello che volete, ma la Brawn, seppure avvantaggiata dal diffusore, non va solo per quello.

Bisogna riconoscere che hanno comunque lavorato bene, e realizzato in condizioni difficili un'ottima auto, che va forte e dopo appena 1800 km è affidabile. Altri, tra cui la Ferrari, girando 8000 km, hanno fatto molto peggio.

[Matteo B.]

Tutto quello che volete, ma la Brawn, seppure avvantaggiata dal diffusore, non va solo per quello.

Bisogna riconoscere che hanno comunque lavorato bene, e realizzato in condizioni difficili un'ottima auto, che va forte e dopo appena 1800 km è affidabile. Altri, tra cui la Ferrari, girando 8000 km, hanno fatto molto peggio.