[F1 2009] GP d'Australia: Melbourne

[Tommitel]

Io comincio a pensare che, salvo qualche pista (speriamo già domenica) il Kers sia controproducente, con le attuali regole.

L'assenza del kers rende l'auto più leggera di ben 35kg... e mentre il kers viene attivato in accelerazione solo un paio di volte al giro per una manciata di secondi... i 35kg in meno sono costanti: in accelerazione, in entrata di curva, in frenata... ecc ecc.

La Fia doveva penalizzare i team che non hanno sviluppato il Kers dando un quarantina di kg di zavorra. Allora il Kers avrebbe portato un vantaggio a chi si è fatto il culo e ha speso milioni per svilupparlo.

Sono ancora in tempo per correggere il tiro.

[Quo.Lore]

Io comincio a pensare che, salvo qualche pista (speriamo già domenica) il Kers sia controproducente, con le attuali regole.

L'assenza del kers rende l'auto più leggera di ben 35kg... e mentre il kers viene attivato in accelerazione solo un paio di volte al giro per una manciata di secondi... i 35kg in meno sono costanti: in accelerazione, in entrata di curva, in frenata... ecc ecc.

La Fia doveva penalizzare i team che non hanno sviluppato il Kers dando un quarantina di kg di zavorra. Allora il Kers avrebbe portato un vantaggio a chi si è fatto il culo e ha speso milioni per svilupparlo.

Sono ancora in tempo per correggere il tiro.

Il peso totale rimane lo stesso, KERS, o non KERS.

La differenza è che una macchina che monta il KERS ha meno zavorra mobile.

Avere più zavorra spostabile (cioè : non montare il KERS) ha come vantaggio di potere mettere più peso dove serve (e modificare gli equilibri della macchina).Invece, col KERS, sono 35 kg che non si possono spostare.

Modificato 1 Aprile 2009 da Quo.Lore
fare chiarezza ;)

[ItalianDriver]

qualche tecnico ferrari ha dubbi sul fatto che il kers abbia contribuito a consmare in maniera anomala le gomme.

[ItalianDriver]

Il peso totale rimane lo stesso, KERS, o non KERS.

La differenza è che una macchina che monta il KERS ha meno zavorra mobile.

Avere più zavorra spostabile (cioè : non montare il KERS) ha come vantaggio di potere mettere più peso dove serve (e modificare gli equilibri della macchina).Invece, col KERS, sono 35 kg che non si possono spostare.

[luc@]

Il peso totale rimane lo stesso, KERS, o non KERS.

[Aymaro]

Ni: Kubica non lo monta perché la sua macchina andrebbe OLTRE il peso minimo consentito.

[TonyH]

La Fia doveva penalizzare i team che non hanno sviluppato il Kers dando un quarantina di kg di zavorra.

[Tommitel]

Messi però al posto del Kers, e non dove si vuole.

[stev66]

Da Repubblica.it

"Hamilton e McLaren esclusi dalla classifica di Melbourne"

[Dodicicilindri]

Davvero? Come mai?