[F1 2009] GP d'Australia: Melbourne

[SaiKiSono]

si sarebbe incazzato a bestia

tanto pacato beco non era

[Abarth03]

E neanche poco... Uno che a fine '89 non si è fatto paturnie, a spararle contro a sua maestà Jean Marie Balestre, ai tempi presidente della Federazione. Il quale, essendo notoriamente molto democratico e aperto al dialogo, a sua volta non la mando' a dire. "O ritratti quello che hai dichiarato alla stampa, o dici addio alla superlicenza".

E l'abiura avvenne puntualmente. Altri tempi, comunque...

[luc@]

Ok, ma sarebbe cambiato qualcosa? Che ne sapete che Raikkonen non si sia incazzato con il team?

[hank27]

Scusa, cosa avrebbe fatto Senna?

Penso che non ci sarebbero nemmeno riusciti a montargliele, perchè sarebbe sceso per menare tutti...

[Abarth03]

Ok, ma sarebbe cambiato qualcosa? Che ne sapete che Raikkonen non si sia incazzato con il team?

[sarge]

Bisogna vedere dove e a chi ha infilato lo stecco alla fine:lol:

Colaianni mi sembrava un pò contratto....

Pettegolezzi dicono che l'apporto del campione ai box,sia scarso e guarda caso,si riparla di un contratto in scadenza...8-)Ah,non parlo di Raikko..

[luc@]

Anche se al posto suo, io se mi fossi incazzato non avrei finito col mangiarmi tanto beatamente un cremino ai box. O forse era fame nervosa?

[hank27]

Raikkonen si sarà anche arrabbiato, però in pista c'era lui, poteva imporsi e non farsi montare delle gomme assurde, dato che non era ultimo ma quinto...per me la classe ed il carisma stanno anche lì...Quello che intendo io è che ad uno come Senna, non le avrebbero montate, perchè avrebbe deciso lui quali gomme andavano meglio..

[Quo.Lore]

Quoto hank, la scelta delle gomme si fa anche in base a cosa dice il pilota, in pista.

[Dodicicilindri]

Anch'io quoto.

Comunque quando lo scorso anno dicevo che anche Raikkonen stava mostrando limiti evidenti per un campionissimo strapagato, non tutti accettavano.

I fatti dimostrano che è un buon pilota, quando è in forma e con un'ottima auto è un vincente, ma non è quel leader che sarebbe servito alla Ferrari per costruire il dopo Schumacher.