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cosa comprare?


caterpillar

Domanda

:? devo comprare una macchina e sarei orientato verso qualcosa di più della solita utilitaria, nel senso faccio strade normali circa 20 km/giorno e ogni due settimane 200 km autostrada, ma vorrei qualcosa di + solido che vada bene nel caso anche per scampagnate/sterrati, niente grossi SUV per via di costi/ingombro/consumi/emissioni, poi i SUV non mi piacciono, per questo pensavo a una jeeppina tipo Suzuki jimny o Dahiatsu Terios o giù di lì ma sono controindicate in autostrada per sicurezza soprattutto ma anche consumi/comfort (non per niente sono "fuoristrada").

Cerco soprattutto solidità/sicurezza, cosa ne pensate della Suzuki SX4? Mi sembra che vada bene un po' per tutto...

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mah...ho visto in altri forum che tutti o quasi di fornte alla scelta pendono per la SX4, non c'è proprio nessunissima differenza ? (il prezzo è diverso)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Circa 17k € la 1.3 100 CV Start&Stop a trazione anteriore (0-100 km/h in 12,5 secondi, consumo misto 5,5 l/100 km), circa 20k € la 1.4 D-4D 90 CV turbodiesel a trazione integrale (0-100 km/h in 12,5 secondi, consumi misto 4,9 l/100 km). Tre allestimenti: base, Sol e Luxury.

Altri dati ke so:

- peso 1220 kg x la 1300 e 1335 x la diesel

- lunghezza 393 cm

- bagagliaio min 314 litri, max 749 litri

- la trazione integrale (solo sulla diesel) trasmette fino al 50% di trazione all'asse posteriore

;););)

La diesel ha la trazione integrale con il bloccaggio del differenziale centrale...Sicuramente è una vettura da tenere d'occhio. Peccato solo che il modello a gasolio superi i 130 di Co2 (così ho letto), perciò non potrà beneficiare degli incentivi statali: piccola sì, ma è pur sempre un 4x4...

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E' interessante anke la Skoda Yeti: sempre stile "quadrato" (anke troppo x i miei gusti!!), lunga 420 cm e con motori turbo:

- benzina 1200 da 105 CV (trazione anteriore)

- benzina 1800 da 160 CV (trazione integrale)

- diesel 2000 da 110 CV con DPF (trazione anteriore o integrale)

- diesel 2000 da 143 CV con DPF (trazione integrale)

- diesel 2000 da 170 CV con DPF (trazione integrale)

Nn so se in futuro il 2 litri TDI common rail da 110 CV sarà sostituito dal nuovo 1.6 TDI common rail, mi sembra kmq una cosa probabile...

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forse ho esagerato un po', la frase è rielaborata da me, ma l'impressione è che ho avuto leggendo qua e là è che sia meglio la giap della 16.

A dire il vero poi nei forum ognuno dice la sua...

...

Sono gli stessi che diranno "compro l'aygo invece della 107 perchè è giapponese".

L'ignoranza a volte raggiunge livelli imbarazzanti :|

Cmq, se il miglior prezzo te lo fa Fiat, ripeto, compra senza remore. Visto che è la stessa macchina, progetto e produzione comune,,,

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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