G Punto 1.4 Tjet GPL

[Nicolas]

Ciao a tutti, ho deciso qualche tempo fa di prendere una Grande Punto col Tjet da 120 cv perchè il diesel non lo digerisco proprio e gli altri motori a benzina mi sembrano proprio sottodimensionati! Anche in considerazione del fatto che devo cambiare la mia attuale Punto 1.2 che, dopo 100 mila km di assoluta affidabilità (nonostante maltrattamenti di ogni tipo) e con cui mi son trovato sempre bene! Pertanto ho voluto rimanere in casa Fiat! Sono sempre stato un pò particolare nei gusti per cui ho scelto un colore abbastanza originale: gialla con allestimento Sport!

Ci ho fatto mettere i cerchi Take off, lo skydome, il Pack Blue&Me Nav e il cruise control come accessori!.. Il prezzo spuntato è stato piuttosto buono e così ho deciso di comprarla! Premetto che faccio circa 25-30 mila km all'anno di cui metà per motivi di lavoro! Comunque mi piace molto spostarmi in macchina e così ero un pò preoccupato dai consumi... Così ho deciso, per non svenarmi troppo, di far montare l'impianto Gpl sulla mia punticina! Voi cosa dite? Qualcuno ce l'ha? Ha controindicazioni particolari? Come manutenzione?

Purtroppo le uniche esperienze di motori a GPL che posso riportare sono negative: mia madre ha tuttora una Scenic 1.6 16v GPL il cui impianto è durato i primi 40 mila km e poi s'è rotto.. Inoltre la macchina è nata "sfortunata" in quanto soffre di irregolarità... Un mio amico ha avuto per un paio d'anni una Matiz GPL ma in 30 mila km ha avuto più grane che altro... Sono un pò preoccupato, la macchina arriva dopo Pasqua e l'impianto me lo monta direttamente la concessionaria... Speriamo bene

Voi sapete cosa consigliarmi per farla rendere al meglio?? Io pensavo di fare almeno 1 migliaio di km a benzina su vari tipi di strade cambiando il + possibile per rodare la meccanica e poi fare circa 1 pieno di benzina ogni 2 pieni di GPL per lubrificare bene il motore... Che dite? Consigli?

Grazie a chi mi risponderà...

[Nicolas]

Sì ho visto anche io la pubblicità in questi giorni.. Credo sia un motore molto trasversale.. Sulla Punto ha quel pizzico di verve che lo rende quasi sportivo e col GPL non togli molta potenza.. Su Delta (ma lo vedrei bene anche su G Bravo e Mito) può permettersi di portarsi dietro il peso di questa vettura con più disinvoltura rispetto a quanto avviene, per esempio, con Bravo (vedasi 1.4 90cv...... )

Comunque per mia esperienza finora il connubio 1.4 Turbo- GPL funziona di un gran bene...

Tolto ovviamente il problema di turbo che fischia, ma per quello saprò presto a cosa è dovuto e se è imputabile il gas....

Modificato 13 Ottobre 2009 da Nicolas
incompleto

[LucioFire]

Mah.. a me provengono dalla parte posteriore.. Ah mi son dimenticato anche un altro difetto.. Che ho sistemato personalmente visto che ce l avevo anche sull altra punto II : Le lampadine della plancia si sono "spente" dopo 6k km! Entrambe... Dato che ero in meridione ho aspettato di tornare a casa per farla sistemare... Poi ho visto che a volte si riaccendevano sulle buche... E allora con un paio di colpi ben assestati son tornate a far luce