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Scusate se vi coinvolgo nei fatti miei, ma c'è un importante sviluppo della situazione: oggi ho venduto la Toyota ed ho anche preso quanto chiedevo ...9000 Euro! In effetti era tenuta benissimo. A fronte del prezzo di vendita della Brera 2.4 di 20500 Euro, a sto punto (stessa domanda di cui sopra) fino a quanto posso tirare sul prezzo? Vorrei, come dire, ottimizzare (si dice così?) l'acquisto. Ciao a tutti.

Secondo me non ha senso... con quella cifra li ti prendi un 1750 nuovo, eventualmente con il finanziamento a rientro garantito (conti a spanne... 30.000 di macchina nuova, 9 di anticipo, 12 di rientro garantito a 3 anni, ti trovi 9000 euro da finanziare a 250/300 euro di rata..)

Al terzo anno decidi se tenerla e rifinanziare il residuo, ridare dentro la macchina per cambiarla, o ridarla dentro per chiudere il finanziamento... il discorso e' simile per il 2.0 mjet

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Concordo.

Una 1750 TBi o una 2.0 JTDm del 2009 con 20mila km o giù di lì si trova sempre intorno ai 21mila euro. Non oltre 25mila una km0.

Buona parte della differenza di prezzo la si recupera tra RCA, bollo e consumi; e per il resto, l'auto è molto più nuova!

Questo è un bell'oggettino ad esempio, anche se non è il miglior affare sul quale mi sono imbattuto.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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Auto usate: Alfa Romeo, Brera, 1750 TBi 200cav. , Benzina,

1750 tbi nera a udine, immatricolata a gennaio...vedi che se la vieni a prendere ci facciamo pure un giro con le due...

questo dovrebbe ritirare anche l'usato ma non so io non l'ho presa da lui.

Soprattutto ringrazia Dio che l'abbiano venduto quel 2.4...sebbò l'avresti comprata e te ne saresti pentito

Modificato da alederme
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  • 2 settimane fa...
Auto usate: Alfa Romeo, Brera, 1750 TBi 200cav. , Benzina,

1750 tbi nera a udine, immatricolata a gennaio...vedi che se la vieni a prendere ci facciamo pure un giro con le due...

questo dovrebbe ritirare anche l'usato ma non so io non l'ho presa da lui.

Soprattutto ringrazia Dio che l'abbiano venduto quel 2.4...sebbò l'avresti comprata e te ne saresti pentito

Allora mi sa che è meglio lasciare Dio ai suoi impegni: ieri ho acquistato una Brera 2.4 JTDM, 209 CV, del 06/2009, rosso Alfa, in condizioni strepitose, 18000 km (è un usato Sava-Fiat che di solito danno ai dirigenti Fiat, così mi ha detto il concessionario) a meno di 20000 Euro (appena meno). Me la danno mercoledì. Che ne dite?

P.S.: ho la possibilità di fare gli interni in pelle da un artigiano particolarmente capace ed esperto nel settore ...qualcuno di voi li ha? Pro e contro sono graditi. Ciao a tutti

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Allora mi sa che è meglio lasciare Dio ai suoi impegni: ieri ho acquistato una Brera 2.4 JTDM, 209 CV, del 06/2009, rosso Alfa, in condizioni strepitose, 18000 km (è un usato Sava-Fiat che di solito danno ai dirigenti Fiat, così mi ha detto il concessionario) a meno di 20000 Euro (appena meno).

Verosimile, la spider che hanno dato a me da provare era proprio del dirigente della concessionaria (anche quella 2.4 JTDM).

Me la danno mercoledì. Che ne dite?

Perdona la sincerita', ma per quella cifra ti finanziavi una Brera 1750 o 2.0 Mjet nuove , pero' se ti piaceva la 2.4JTDm hai fatto bene a prenderla

P.S.: ho la possibilità di fare gli interni in pelle da un artigiano particolarmente capace ed esperto nel settore ...qualcuno di voi li ha? Pro e contro sono graditi. Ciao a tutti

Premesso che non sono un fan degli interni in pelle, i difetti principali sono l'essere piu' scivolosi, e l'effetto gelo d'inverno, e il caldo d'estate... ma se riesci a farteli fare con la parte centrale del sedile in tessuto/alcantare/microfibra, dovresti avere solo i vantaggi (per chi apprezza la selleria in pelle) senza i difetti.

Modificato da ricky1750

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Allora mi sa che è meglio lasciare Dio ai suoi impegni: ieri ho acquistato una Brera 2.4 JTDM, 209 CV, del 06/2009, rosso Alfa, in condizioni strepitose, 18000 km (è un usato Sava-Fiat che di solito danno ai dirigenti Fiat, così mi ha detto il concessionario) a meno di 20000 Euro (appena meno). Me la danno mercoledì. Che ne dite?

P.S.: ho la possibilità di fare gli interni in pelle da un artigiano particolarmente capace ed esperto nel settore ...qualcuno di voi li ha? Pro e contro sono graditi. Ciao a tutti

Ulteriore domanda: si possono montare i fari allo xeno originali? Il concessionario mi ha detto che per problemi di centralina e gestione dell'elettronica la cosa non è possibile. Vi risulta? Non mi interessano i vari kit aftermarket xchè si scontrano con le disposizioni relative all'omologazione del mezzo e non voglio rogne nè con P.S., VV. UU., CC., ecc. nè tantomeno con l'assicurazione in caso di crash.

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