Alfa Romeo Brera e Spider (Topic ufficiale - 2009)

[ricky1750]

Il problema grosso è che purtroppo ad agosto fermano tutto...qualcosa che è a stock lo mandano via, ma considera che se non ti è arrivata finora vai a settembre purtroppo...

Gia'.. pero' mi sa che arriva comunque prima del previsto (mi dicevano FINE settembre). Se riescono a consegnarmela a inizio settembre non e' male..

Comunque tu come l'hai ordinata?

1750 tbi, nera, sport pack, bose, sensori di parcheggio, interni carbonio, b&m nav, bi-xenon.

[alederme]

1750 tbi, nera, sport pack, bose, sensori di parcheggio, interni carbonio, b&m nav, bi-xenon.

Complimenti proprio una belva...io l'ho presa bianca da papponissimo...anche io con il b&m ed i sensori di parcheggio...veramente una figata.

[ricky1750]

Grazie dei complimenti...

Beh con una macchina cosi' te li cerchi

chiaramente secondo me non si deve paragonarla ad una z4 coupè o ad una TT, è una roba diversa. Poi tanta gente è sempre alla ricerca di prestazioni sempre più elevate, chissà cosa dovranno farsene poi, mah...allora dovrebbero comprare una lotus.

Condivido.. oh, sia chiaro, i gusti sono gusti... e alla fine la macchina giusta e' quella che piace di piu' a te, non al tuo vicino.

Se stai nella fascia di prezzo della Spider (perche' francamente ha poco senso fare confronti fra una macchina da 35mila euro e una da 70), non e' che ci moltissimo (purtroppo con la Spider fuori produzione c'e' anche meno).

Nel mio caso ho visto Spider, TT 1.8, Z4 23i, Elise, MX5 2.0 e Opel GT

Sono tutte 2 posti, benzina, sotto i 40mila di listino, e con prestazioni perlomeno decenti per il tipo di macchina (meno di 8s 0/100)

Sono tutte abbastanza diverse a mio avviso, e ciascuna predilige alcuni aspetti (anche se TT e Z4 per certi versi si assomigliano abbastanza).

Se vuoi una macchina che corra, tanto (sacrificando pero' qualsiasi altra cosa) ti orienti su Elise e GT (francamente troppo sacrificate per i miei gusti per poterle usare come auto di tutti i giorni), MX5 e' un ottimo compromesso, ma personalmente non ci sto dentro comodo, non mi piace il tettuccio rigido, e mi ha abbastanza deluso di motore, troppo vuoto in basso (infatti mi piace il 1750 che e' "criticato" per essere troppo "dieseloso").. alla fine il problema principale e' che non mi ha emozionato.

La TT non mi piace fuori, non mi piace dentro, non mi piace il 1.8 (probabilmente altre motorizzazioni guadagnano carattere, ma la 1.8 proprio no).

Z4 e' sicuramente interessante come meccanica, esteticamente puo' piacere o meno, idem internamente..

Per i miei gusti, a livello estetico, specialmente gli interni, e' appassionante come un ghiacciolo al limone...

Detto questo, Spider non e' perfetta, pero' e' quella che mi piace di piu' e' che mi ha emozionato sia vedendola che guidandola (anche se da questo punto di vista GT e Elise sono davvero un altro mondo).

Modificato 9 Agosto 2010 da ricky1750

[alederme]

La opel GT mi piace...ma è proprio scarna scarna

la elise la trovo una macchina troppo specialistica e non adatta a chi cerca qualcosa da sfruttare davvero.

La TT non mi piace in versione roadster, punto!

la z4 nuova secondo me è diventata una macchina da signora ricca ed annoiata, ha perso la personalità maschia che aveva prima.

In buona sostanza secondo me la spider alfa se la gioca bene, fa una gran figura e col 1750tbi ti fa guidare senza pensare troppo al cambio, che è una cosa che aiuta se vuoi guidare in souplesse

[Martin Venator]

Grazie dei complimenti...chiaramente secondo me non si deve paragonarla ad una z4 coupè o ad una TT, è una roba diversa. Poi tanta gente è sempre alla ricerca di prestazioni sempre più elevate, chissà cosa dovranno farsene poi, mah...allora dovrebbero comprare una lotus.

Hai ragione: che strani questi appassionati di auto sportive...

[ricky1750]

Hai ragione: che strani questi appassionati di auto sportive...

Ok la sportivita', ma questa puo' essere declinata in vari modi... non necessariamente un'auto sportiva deve essere solo una sportiva estrema.

Penso che non si possa dubitare della sportivita di Ferrari, e solo rimanendo in questa famiglia F40, Scaglietti e 430 sono molto diverse fra loro come impostazione (e non solo per i tempi in cui sono uscite, ma proprio come impostazione), pur essendo tutte e tre sportive (anche se a livelli diversi)

Non mi dispiacerebbe affatto se la Spider avesse alcune caratteristiche tali da renderla piu' sportiva (la trazione posteriore ad esempio), o migliorarla ancora (ancora meno peso, entro certi limiti).

Oltre certi limiti pero' verrebbe a mio avviso stravolta, sarebbe sicuramente un bel esercizio di sportivita', ma forse diventerebbe eccessiva.

Se pesasse 1000 kg sicuramente correrebbe di piu', e se ci riuscissero senza perdere un filo del senso di sicurezza che riesce anche a dare, non mi dispiacerebbe affatto.. dubito sinceramente che non la sentiresti troppo "leggerina".. bella, bellissima la sensazione da kart di auto come la Elise... ma se mi faccio 25mila km/anno preferisco essere seduto su qualcosa di piu' "sostanzioso", e non solo in termini di comodita'.

Quello che dovrebbe fare una casa a mio avviso e' darti un'auto godibile in tutte le sue versioni, per chi vuole il modello ultrapompato, e chi ne preferisce una versione un po' piu' tranquilla.

Da quel punto di vista mi pare che faccia un buon lavoro Bmw... che in Alfa le scelte siano quantomeno originali, per cosi' dire, non ci piove.

[Martin Venator]

Sì, certo, ma c'è una via di mezzo fra Elise e quello che è stato combinato con Brera e Spider. Comunque siamo sempre ai soliti discorsi, che hanno stufato un po' tutti.

[ricky1750]

Sì, certo, ma c'è una via di mezzo fra Elise e quello che è stato combinato con Brera e Spider.

Che non sia la situazione ideale, purtroppo, credo che ce ne siamo accorti tutti.. che si potesse fare di meglio, senza nemmeno fare chissa' che salti mortali volendo, anche... il vero problema e' proprio volerlo, e l'aria si capisce fin troppo...

Detto questo, e nonostante tutto l'impegno profuso, la ritengo comunque una gran macchina, in quella fascia di prezzo

Comunque siamo sempre ai soliti discorsi, che hanno stufato un po' tutti.

Temo che il problema sia quando si chiude il capitolo, e soprattutto, come....

[xbertone]

La Opel GT scarna? Ma ha tutto quello che serve - adirittura il clima, regolatore di velocita etc. etc. Secondo me e molto paragonabile alla Spider.

Io ne ho avuto una l'anno scorso - ma per me e troppo 'GT' e poco sportiva (anche se ha 264 cv+trazione posteriore). E 'americana' e questo purtroppo si nota.

[ricky1750]

La Opel GT scarna? Ma ha tutto quello che serve - adirittura il clima, regolatore di velocita etc. etc. Secondo me e molto paragonabile alla Spider.

Non e' scarna nel senso di poco accessoriata, e' che non ha nemmeno un minimo di praticita'.

Non c'e' spazio per niente, andare via per un fine settimana in due e' praticamente impossibile, ok che e' una spider e non puoi pretendere di avere chissa che di bagliaio e annessi, ma almeno lo spazio per mettere un marsupio...